Grue à flèche articulée SQ4ZA3 montée sur un camion à ridelles en bois en Malaisie

Une grue rouge est repliée derrière la cabine d’un camion argenté doté d’une longue caisse à ridelles en bois : une photo fournie par notre client en Malaisie montre une grue à flèche articulée BOB-LIFT SQ4ZA3 montée entre la cabine et la caisse.

En bref : Grue à flèche articulée SQ4ZA3 de 4 t · Malaisie · montée derrière la cabine d’un camion à ridelles en bois · 1 photo du client.

Ce que montre la photo

• Le camion. Un camion à cabine avancée argenté, doté d’un seul essieu arrière, est équipé d’une longue caisse ouverte. Ses flancs sont constitués de planches de bois maintenues par des montants en acier noir.
• La grue. La grue rouge est repliée à la verticale entre la cabine et la caisse.
• Commandes et stabilisateur. Le bloc de vannes de commande, avec ses leviers, est situé sur le côté de la base de la grue. Un stabilisateur rayé de rouge et de blanc se dresse à côté.
• Le site. Le camion est garé sur une aire en terre battue devant un grand hangar en acier, avec d’autres camions de chaque côté.

Il s’agit d’une photo fournie par le client. Aucune indication de poids, de date ni aucun commentaire ne l’accompagnait.

Caractéristiques du SQ4ZA3

Le SQ4ZA3 est une grue à flèche articulée de 4 t montée sur camion, avec un moment de levage maximal de 8,4 t·m et trois sections de flèche. Les portées et les charges sont lues sur le tableau de charge du service technique ; les données hydrauliques proviennent de la brochure BOB-LIFT.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance au centre de rotation. C'est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s'allonge. Par exemple, la SQ4ZA3 lève 4 000 kg à 2,1 m, mais seulement 850 kg à 7,7 m. L'écartement des stabilisateurs correspond à la largeur entre les pieds des stabilisateurs lorsqu'ils sont entièrement déployés. Placez-les sur un sol ferme et plat, comme du béton ou du gravier compacté, avant chaque levage. Pour les règles relatives au sol et aux stabilisateurs, consultez la norme OSHA sur les grues et derricks.

Les charges soulevées par-dessus le flanc d'une caisse longue se situent à environ 4 à 6 m du centre de pivotement. À cette distance, la SQ4ZA3 offre une capacité nominale de 1 750 kg à 4,35 m et de 1 250 kg à 5,9 m. À la portée maximale de 7,7 m, cette capacité est de 850 kg.

La page produit SQ4ZA3 contient le plan coté et les caractéristiques techniques complètes. Le modèle à quatre sections SQ4ZA4 offre le même moment de 8,4 t·m et atteint une portée d’environ 9,4 m. Ce même modèle SQ4ZA3 charge et décharge des remorques sur un camion à plateau dans notre compte rendu de livraison en Australie.

Une grue de 4 t montée sur une caisse à ridelles en bois

Installée derrière la cabine, la grue peut atteindre toute la longueur de la caisse, mais la charge nominale diminue vers l'arrière. Les ridelles en bois nécessitent également une attention particulière. Trois points à prendre en compte :

1. Chargez les objets lourds près de la cabine. La charge nominale maximale de 4 000 kg n'est valable qu'à 2,1 m. À 5,9 m, elle est de 1 250 kg, et à 7,7 m, de 850 kg. Placez les objets les plus lourds à l’avant de la caisse.
2. Tenez les charges à l’écart des ridelles en bois. Soulevez les charges au-dessus des ridelles avant de les faire pivoter vers l’intérieur. Utilisez une corde de guidage pour les chargements longs afin qu’ils ne heurtent pas les ridelles ou les montants en acier.
3. Stabilisateurs sur un terrain en terre battue. Le sol nu peut être meuble à un endroit et dur à un autre. Placez des cales sous les pieds des stabilisateurs et mettez le camion à niveau avant chaque levage.

D'autres capacités sont disponibles dans la gamme de grues à flèche articulée montées sur camion, et tous les modèles d'environ 4 t sont répertoriés sur la page grues de 4 tonnes. Pour savoir comment nous adaptons les grues aux châssis de nos clients, consultez la page montage et expédition.

Vérifier un camion pour la SQ4ZA3

Avant de passer commande, vérifiez trois points sur votre camion. Ce sont eux qui déterminent si la SQ4ZA3 peut y être montée.

• Charge utile. La grue pèse 1 350 kg. Déduisez ce poids de la charge utile du camion, puis prévoyez la caisse et les charges transportées avec ce qui reste.
• Puissance hydraulique. La grue nécessite 25 L/min à 26 MPa, soit environ 14 kW. La prise de force et la pompe de votre camion doivent fournir au moins cette puissance.
• Place pour les stabilisateurs. L'écartement des stabilisateurs va de 2 250 à 3 513 mm. Vérifiez que le châssis a la place de les recevoir, et que vos chantiers aussi.

Indiquez-nous la marque, le modèle et l'empattement de votre camion via la page de contact, et notre équipe vérifiera la compatibilité.

Fiche établie par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT, à partir de la photo fournie par le client, du plan du service technique et de la brochure BOB-LIFT.