お客様の声

SQ20SA5T

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当社最大の伸縮ブーム式船舶用クレーン SQ20SA5T が、ニュージーランドの作業船の甲板に設置されました。岸壁に横付けした状態で撮影されたお客様の写真3枚には、ペデスタルへ吊り降ろされるクレーン、据え付けられた旋回ベース、甲板の上に高く伸ばしたブームが写っています。

概要：SQ20SA5T 20 t 伸縮ブーム式船舶用クレーン · ニュージーランド · 作業船へのペデスタル設置 · お客様提供の写真3枚

岸壁での据え付け

ペデスタルへの吊り降ろし。別のクレーンがスリングで SQ20SA5T を甲板上の高いペデスタルへ吊り降ろし、高視認性の作業服を着た取付作業員が横の通路で待機しています。
据え付けられた旋回ベース。クレーンのベースは、甲板の舷側寄りにある赤く塗装された背の高いペデスタルの上にあり、そばを通路と手すりが通っています。この写真では、ブームの BOB-LIFT と SQ20S の表示が読み取れます。
ブームを伸ばした状態。別の写真では、伸縮ブームを伸ばし、甲板の上高くに起こしています。
周辺。船はコンクリートの岸壁に係留され、港の背後には丘が見えます。

お客様から届いたのは写真のみです。荷重、日付、船舶の詳細は記録されていません。

SQ20SA5T は 20 t、最大吊り上げモーメント 50 t·m で、BOB-LIFT の伸縮ブーム式船舶用クレーンのラインアップの最上位機種です。作業半径と荷重の数値は技術部の図面から読み取っています。

SQ20SA5T 荷重表（技術図面）
作業半径 (m)	2.5	6.3	10.3	14.3	18.3	22
吊り上げ荷重 (kg)	20,000	12,000	6,300	3,500	2,200	1,500

最大作業半径 22 m での SQ20SA5T の定格荷重は 1,500 kg です。船の舷側越しの吊り上げは旋回中心から離れた位置で行うことが多いため、荷重表のこの範囲の数値が最も重要になります。

トラックでは、アウトリガーとシャシーがクレーンを支えます。船舶ではペデスタルと甲板構造がその役割を担い、船の油圧でクレーンを駆動します。このクラスのクレーンでは、次の点を確認してください。

ペデスタルと甲板構造：自重 6.95 t に加え、50 t·m クラスのクレーンの転倒モーメントを支えられること。これらの写真では、ペデスタルは甲板から十分に高く、ブームの基部は手すりより上にあります。
油圧供給：25 MPa で 80+63 L/min、船舶のパワーユニットから約 55 kW を供給できること。
舷側越しのリーチ：旋回中心から、岸壁で荷を吊り上げ・吊り降ろす位置までの距離。上の荷重表と照らし合わせて確認します。

海水から保護するため、船舶用クレーンにはエポキシ亜鉛プライマーとポリウレタンアクリル上塗りを施しています。仕様と寸法図はSQ20SA5T 製品ページに掲載しています。小型の機種は伸縮ブーム式船舶用クレーンのラインアップに、甲板への取り付けについては船舶用クレーン購入ガイドで詳しく解説しています。

記録作成：BOB-LIFT プロダクトオペレーション部長 Achord Chan。お客様の写真と技術部の図面に基づいています。