SQ08ZA3TJ+1 — это морской кран с шарнирно-сочлененной стрелой грузоподъемностью 0,8 тонны. Он поднимает 800 кг на вылете 1,34 м, 450 кг — на вылете 2,25 м и 220 кг при максимальном вылете 4,15 м, при этом максимальный грузовой момент составляет 1,3 т·м, а угол поворота — 330°. Его вес составляет 220 кг.
Где применяется 0,8-тонный SQ08ZA3TJ+1
SQ08ZA3TJ+1 относится к самым компактным моделям в нашей линейке морских кранов с шарнирно-сочлененной стрелой. При весе 220 кг и круглой опорной плите Ø280 мм он подходит для судов, где ограничены и площадь палубы, и допустимая нагрузка на нее: рыболовных судов, небольших рабочих катеров, понтонов и частных причалов, где у борта поднимают сети, ловушки, подвесные моторы, припасы или небольшую шлюпку. Кран поворачивается на 330° и имеет вылет 4,15 м, поэтому размещайте его так, чтобы и груз, и точка, куда его опускают, находились в пределах этой дуги.
Если самый тяжелый груз близок к 1 тонне или его нужно подавать дальше, модель SQ1ZA3TJ+1 рассчитана на 1 600 кг, имеет вылет 4,23 м и весит 380 кг. Пришлите нам вес самого тяжелого груза, самую дальнюю точку, куда его нужно подать, и чертеж палубы, и мы сверим их с грузовой диаграммой.
Нагрузка на каждом вылете
Данные из грузовой диаграммы SQ08ZA3TJ+1 при горизонтальном положении стрелы. При подъеме стрелы на угол 75° крюк поднимается на высоту около 5,6 м над основанием. Грузовая диаграмма находится на том же листе, что и габаритный чертеж ниже.
Размеры для монтажа на палубе
Эти данные взяты из габаритного чертежа SQ08ZA3TJ+1. Ваша верфь или судостроитель разрабатывает постамент и усиление палубы с учетом собственного веса крана 220 кг и его максимального грузового момента 1,3 т·м.
Мы можем адаптировать крепление к палубе вашего судна, например изменив высоту постамента. Скачать габаритный чертеж и грузовую диаграмму SQ08ZA3TJ+1 (PDF)
Защита от коррозии при эксплуатации в морских условиях
Буква «T» в обозначении SQ08ZA3TJ+1 указывает на морскую версию, которая проходит многослойную антикоррозионную обработку для защиты от соленого воздуха и брызг. Срок службы крана в морских условиях по-прежнему зависит от регулярного ухода: после работы в соленой воде его необходимо промыть пресной водой, своевременно смазывать опорно-поворотное устройство и пальцы, а также проверять шланги, фитинги и трос лебедки на наличие коррозии и износа.
Все морские краны с шарнирно-сочлененной стрелой · Как выбрать морской кран