Grue télescopique SQ16SA5 sur un chantier de construction en Thaïlande

Une flèche télescopique jaune et bleu foncé s'élève au-dessus d'un chantier, avec un panneau en béton suspendu à une élingue à quatre brins : trois photos fournies par notre client en Thaïlande montrent une grue télescopique BOB-LIFT SQ16SA5 montée sur un camion de transport à trois essieux.

En bref : Grue à flèche télescopique SQ16SA5 de 16 t · Thaïlande · camion à cabine avancée à trois essieux avec une benne à ridelles hautes · 3 photos du client.

Ce que montrent les photos

• Le camion. Un camion à cabine avancée, de couleur crème et bordeaux, doté de trois essieux, est équipé d’une benne haute à lattes. La grue se trouve entre la cabine et la caisse.
• La grue. Les sections inférieures de la flèche sont jaunes, portant les inscriptions « BOB-LIFT » et « SQ16S », tandis que les sections supérieures sont bleu foncé. L’opérateur est assis sur un siège surélevé, sur la colonne de la grue.
• Levage d’éléments préfabriqués en béton. Sur un chantier, la flèche est relevée à angle raide et une élingue à quatre brins en chaîne est suspendue au crochet, fixée à un panneau plat en béton. Des éléments préfabriqués de mur en béton sont visibles à l’arrière-plan.
• Stabilisateurs. Les stabilisateurs sont déployés des deux côtés, y compris une longue poutre à l’arrière, leurs pieds reposant sur le sol.
• Ligne aérienne. Sur deux photos, une ligne électrique traverse le chantier près de la flèche relevée.

Ce sont les photos du client. Aucune indication de poids, de date ni aucun commentaire ne les accompagnait.

Caractéristiques de la SQ16SA5

La SQ16SA5 est une grue télescopique de 16 t montée sur camion, avec un moment de levage maximal de 40 t·m et cinq sections de flèche. Les portées et les charges sont lues sur le plan du tableau de charge du service technique ; les données hydrauliques proviennent de la brochure BOB-LIFT.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance au centre de rotation. C'est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s'allonge. Par exemple, la SQ16SA5 lève 16 000 kg à 2,5 m, mais seulement 1 050 kg à 22,3 m. L'écartement des stabilisateurs correspond à la largeur entre les pieds des stabilisateurs lorsqu'ils sont entièrement déployés. Placez-les sur un sol ferme et plat, comme du béton ou du gravier compacté, avant chaque levage. Pour les règles relatives au sol et aux stabilisateurs, consultez la norme OSHA sur les grues et derricks.

À 10,1 m du centre de pivotement, la capacité nominale de la grue est de 4 100 kg ; à 14,2 m, elle est de 2 600 kg.

La page produit SQ16SA5 contient les plans complets, et tous les modèles d'environ 16 t figurent sur la page grue de 16 tonnes. La SQ14SA5 de 14 t est montée sur un camion, comme le montre notre rapport de livraison en provenance de Russie, tandis qu’une grue à flèche articulée de 10 t équipée d’un grappin figure dans notre rapport de livraison en provenance de Thaïlande.

Manutention à proximité de lignes électriques aériennes

Une grue télescopique de 16 t peut atteindre plus de 20 m de hauteur, et les chantiers de construction comportent souvent des lignes électriques à cette hauteur. Tout contact ou arc électrique peut entraîner la mort de l’opérateur et de toute personne touchant le camion. Quatre règles à respecter :

1. Repérez les lignes avant de vous installer. Parcourez le chantier, notez chaque ligne aérienne et sa tension, puis positionnez le camion de manière à ce que la flèche ne soit jamais amenée à pivoter vers elles.
2. Respectez la distance minimale. La règle de sécurité relative aux lignes électriques de l’OSHA fixe cette distance à 20 pieds (environ 6 m) pour les lignes jusqu’à 350 kV, sauf si le fournisseur d’électricité confirme une tension inférieure. Les réglementations locales peuvent exiger davantage.
3. Faites appel à un observateur. Depuis le siège en hauteur, il est difficile d’évaluer la distance entre l’extrémité de la flèche et une ligne. Une personne chargée exclusivement de la signalisation doit surveiller uniquement cet écart.
4. Demandez que la ligne soit mise hors tension. Lorsque les travaux nécessitent de s’approcher davantage, le gestionnaire de réseau peut d’abord mettre la ligne hors tension et la mettre à la terre.

La manière dont nous montons les grues sur les châssis de nos clients est décrite sur la page montage et expédition, et d’autres capacités sont disponibles dans la gamme de grues montées sur camion à flèche télescopique.

Vérifier un camion pour la SQ16SA5

Avant de passer commande, vérifiez trois points sur votre camion. Ce sont eux qui déterminent si la SQ16SA5 peut y être montée.

• Charge utile. La grue pèse 6 600 kg. Déduisez ce poids de la charge utile du camion, puis prévoyez la caisse et les charges transportées avec ce qui reste.
• Puissance hydraulique. La grue nécessite 80 L/min à 30 MPa, soit environ 55 kW. La prise de force et la pompe de votre camion doivent fournir au moins cette puissance.
• Place pour les stabilisateurs. L'écartement des stabilisateurs va de 2 300 à 8 000 mm. Vérifiez que le châssis a la place de les recevoir, et que vos chantiers aussi.

Indiquez-nous la marque, le modèle et l'empattement de votre camion via la page de contact, et notre équipe vérifiera la compatibilité.

Fiche établie par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT, à partir des photos fournies par le client, du plan du service technique et de la brochure BOB-LIFT.