حد سرعة الرياح للرافعة هو سرعة الرياح المسموح بها أثناء التشغيل والتي يحددها المصنع. ويمكن العثور على هذه القيمة في دليل المشغل أو في ملاحظات جدول الأحمال، ويقوم الشخص الكفء في الموقع بتطبيقها على عملية الرفع الفعلية. لا يوجد رقم واحد يناسب جميع الرافعات، لأن الحد يعتمد على الرافعة، وتكوين ذراع الرافعة، ومساحة السطح التي يعرضها الحمل للرياح. حد سرعة الرياح للرافعة هو أعلى سرعة للرياح، بما في ذلك هبات الريح، يسمح المصنع للرافعة بمواصلة الرفع عندها، وقد يتعين إيقاف رفع حمولة أخف ذات سطح مسطح كبير قبل الوصول إلى هذا الرقم بكثير.
نقوم بتصنيع الرافعات المثبتة على الشاحنات والرافعات البحرية في Xuzhou منذ عام 2003، وتعد الرياح من أكثر الأسئلة التي يطرحها عملاؤنا. يشرح هذا الدليل ما تنص عليه قواعد إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) وقواعد الرفع البريطانية، ولماذا تعتبر الرياح أكثر أهمية مما تبدو عليه، وكيفية قياسها عند الارتفاع المهم، وكيفية إجراء عملية الرفع في يوم عاصف. لا تتضمن رسوماتنا وجداول الأحمال الخاصة بنا قيمة منفصلة لسرعة الرياح، لذا فإن دليل المشغل المرفق مع الرافعة هو المرجع المعتمد لأي رافعة من BOB-LIFT.
النقاط الرئيسية
- تحدد الشركة المصنعة للرافعة حد سرعة الرياح أثناء التشغيل، ويقوم الشخص الكفء بتطبيق هذا الحد على الحمل الفعلي، وتكوين ذراع الرافعة، وظروف الموقع.
- لا تحدد إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) حدًا عامًا بوحدة mph للرافعات المتحركة؛ تنص المادة 29 CFR 1926.1417(n) على أن يقوم الشخص الكفء بالتعديل وفقًا للرياح، ولا ينطبق الرقم 20 mph إلا على رفع منصات الأفراد.
- تزداد قوة الرياح مع مربع سرعة الرياح، لذا فإن مضاعفة السرعة تؤدي إلى زيادة القوة المؤثرة على الحمولة بأربعة أضعاف.
- تعمل الأحمال الكبيرة والخفيفة، مثل الألواح والصفائح وجملونات الأسقف والحاويات الفارغة، كالأشرعة وقد يتعين إيقاف رفعها عند سرعة رياح أقل بكثير من حد الرافعة.
- قم بقياس سرعة الرياح وهباتها عند ارتفاع طرف ذراع الرافعة، واكتب حد التوقف في خطة الرفع، وقم بخفض الحمولة وطيّ ذراع الرافعة إلى وضع النقل قبل أن تصل الرياح إلى ذلك الحد.
ما هو حد سرعة الرياح للرافعة؟
الحد هو الرقم الذي يحدده مصنع الرافعة، ويجب الاطلاع عليه وفقًا لتكوين ذراع الرافعة والحمولة التي ستستخدمها فعليًّا. في «مدونة الممارسات المعتمدة لمعدات الرفع» الصادرة عن هيئة الصحة والسلامة (HSE)، تنص الهيئة صراحةً على أن «مصنع الرافعة سيكون قادرًا على توفير معلومات حول السرعات القصوى المسموح بها للرياح أثناء التشغيل، وأي تخفيض في السعة بالنسبة للأجسام ذات المساحة السطحية الكبيرة» [1]. ويضيف نفس المستند أنه، عند الاقتضاء، «ينبغي تضمين السرعة القصوى للرياح التي يمكن عندها استخدام معدات الرفع في تعليمات الاستخدام».
هناك مصطلحان من تلك الإرشادات يفيدانك عند التخطيط لعملية رفع. سرعة الرياح أثناء التشغيل هي سرعة الرياح التي يمكن للرافعة أن تستمر في العمل حتى بلوغها، على عكس رياح خارج التشغيل التي يجب أن تتحملها الرافعة عندما تكون متوقفة. تخفيض السعة يعني «تعديل حمولة العمل الآمنة لمراعاة الظروف أو الشروط التي تُستخدم فيها معدات الرفع»، وتقدم هيئة الصحة والسلامة (HSE) مثالاً على ذلك وهو «رفع حمولة ذات سطح كبير في ظروف رياح قوية».
في الواقع العملي، ابحث عن قيمة سرعة الرياح في ثلاثة أماكن: دليل المشغل، والملاحظات المطبوعة مع جدول الأحمال، وأي ملصق موجود على الرافعة. يوضح دليلنا حول كيفية قراءة جدول أحمال الرافعة الأماكن التي توجد فيها هذه الملاحظات عادةً. إذا لم تتمكن من العثور على قيمة سرعة الرياح الخاصة برافعتك، فاطلبها كتابةً من الشركة المصنعة قبل بدء العمل وسجل الإجابة في خطة رفع الرافعة، التي تحتوي بالفعل على صف مخصص لشروط التوقف.
ماذا تقول إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) بشأن سرعة الرياح بالنسبة للرافعات؟
لا يحدد معيار إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) الخاص برافعات البناء سرعة رياح واحدة بوحدة mph للرافعات المتنقلة أو المثبتة على الشاحنات؛ بل يضع المسؤولية على عاتق الأشخاص وعلى إجراءات الشركة المصنعة. وفيما يلي الأجزاء من القسم الفرعي CC من 29 CFR 1926 التي تتناول موضوع الرياح، مقتبسة من النص الرسمي لـ eCFR:
| القاعدة | ما تنص عليه بشأن الرياح | تنطبق على |
|---|---|---|
| 1926.1417(n) | “يجب على الشخص الكفء ضبط المعدات و/أو العمليات لمواجهة تأثير الرياح والجليد والثلج على استقرار المعدات وحمولتها المقدرة.” | جميع الرافعات الواردة في الجزء الفرعي CC، أثناء التشغيل |
| 1926.1417(h) | عند إصدار تحذير محلي من عاصفة، يجب على الشخص الكفء أن يقرر ما إذا كان سيتبع «توصيات الشركة المصنعة لتأمين المعدات». | جميع الرافعات، تحذيرات العواصف |
| 1926.1404(h)(12) | تشمل المخاطر التي يجب معالجتها «تأثير سرعة الرياح والظروف الجوية على المعدات». | التركيب والتفكيك |
| 1926.1435 | «يجب ألا تتجاوز سرعة الرياح السرعة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة»، ويجب تزويد الرافعات البرجية بمؤشر لسرعة الرياح. | الرافعات البرجية فقط |
| 1926.1431(k)(8)(i) | عندما تتجاوز سرعة الرياح (المستمرة أو الهبات) 20 mph عند المنصة، يجب على شخص مؤهل أن يقرر ما إذا كان رفع الأفراد آمنًا أم لا. | منصات الأفراد فقط |
المصدر: eCFR، 29 CFR 1926.1404 و1926.1417 و1926.1431 و1926.1435، تم الاطلاع عليه في نوفمبر 2026. غالبًا ما يُشار إلى الرقم 20 mph على أنه «حد سرعة الرياح للرافعات وفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA)»، ولكنه ينتمي إلى قاعدة منصات الأفراد، وبما أن رافعات BOB-LIFT لا ترفع أشخاصًا أبدًا، فإنه يُذكر هنا للسياق فقط. بالنسبة لرافعة مثبتة على شاحنة ترفع المواد، فإن إجابة إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) هي الحد الذي يحدده المصنع بالإضافة إلى تقدير الشخص الكفء بموجب المادة 1926.1417(n). كما ينص السطر الأول من نفس المادة، 1926.1417(a)، على أن يلتزم أرباب العمل بـ«الامتثال لجميع إجراءات المصنع المطبقة على الوظائف التشغيلية للمعدات».
ماذا تقول لائحة LOLER وإرشادات HSE بشأن الرياح؟
في بريطانيا العظمى، تنص المادة 8 من لائحة LOLER على أن تكون كل عملية رفع “مخططة بشكل سليم من قبل شخص كفء”، و”تخضع للإشراف المناسب”، و”تُنفذ بطريقة آمنة”. تسرد صفحة هيئة الصحة والسلامة (HSE) الخاصة بـ تخطيط وتنظيم عمليات الرفع «تأثيرات الرياح» ضمن النقاط التي يجب أن تتناولها الخطة. وترد التفاصيل في دليل HSE L113، الطبعة الثانية، الصادر في عام 2014، وفيما يلي ملخص لنقاطه الرئيسية المتعلقة بالرياح.
- الكشف والتوقف: في الحالات التي قد تؤثر فيها الرياح القوية على المعدات أو حمولتها، «ينبغي توفير أجهزة مناسبة واستخدامها للكشف عن المواقف الخطرة».
- التنبؤات الجوية غير كافية: تقدم خدمات الأرصاد الجوية فكرة عامة عن منطقة ما، لكنها «لا تستطيع تقديم مؤشر دقيق لظروف الرياح السائدة في لحظة معينة». لذلك تضيف هيئة الصحة والسلامة (HSE) أنه «قد يكون من الضروري، بالتالي، توفير وسيلة ما تتيح قياسًا موثوقًا لسرعة الرياح، بما في ذلك هبات الريح».
- شكل الحمولة مهم: «كلما زادت مساحة سطح الحمولة المعرضة للرياح، زاد تأثير هبة الريح عليها».
- مستويات الإجراء حسب الرياح: قد تتطلب الخطة تحديد سرعات رياح معينة «تستلزم اتخاذ تدابير إضافية»، مثل التوقف حتى تهدأ الرياح أو إنزال الحمولة إلى الأرض.
- الطقس بشكل عام: يجب «وقف عمليات الرفع في الهواء الطلق عندما يتدهور الطقس (الظروف الجوية) إلى درجة قد تؤثر على سلامة معدات الرفع أو تعرض الأشخاص للمخاطر».
تشير هيئة الصحة والسلامة (HSE) أيضًا إلى أن «تأثيرات الرياح يمكن أن تكون ذات صلة سواء في الأماكن المغلقة أو في الهواء الطلق». ويصل النص البريطاني والنص الأمريكي إلى النتيجة نفسها بطرق مختلفة: يحدد صانع الرافعة الحد، ويقرر الشخص الكفء كيفية تطبيقه على عملية الرفع التي أمامه.
لماذا تجعل الرياح عملية الرفع بالرافعة خطيرة؟
تدفع الرياح بشكل جانبي على الحمولة وعلى ذراع الرافعة، ويزداد هذا الدفع بوتيرة أسرع بكثير من سرعة الرياح نفسها. الصيغة القياسية لحساب السحب هي F = ½ρu²cdA، حيث ρ هي كثافة الهواء، وu هي سرعة الرياح، وcd هو معامل السحب، وA هي المساحة المواجهة للرياح. وكما يوضح مقال ويكيبيديا عن معادلة السحب، «عندما تتضاعف سرعة التدفق»، فإن القوة «تتضاعف أربع مرات». وفيما يلي التأثيرات التي يمكن ملاحظتها أثناء أعمال الرافعة.
- الأحمال الشراعية: فالحمولة الخفيفة ذات السطح المسطح الكبير، مثل لوح الجدار أو لوح السقف أو جملون السقف أو الحاوية الفارغة، تلتقط رياحًا أكثر بكثير من قطعة فولاذية مدمجة من نفس الوزن. يغطي دليلنا حول كيفية رفع حاوية شحن بواسطة رافعة أحد أكثر الأحمال تعرضًا للرياح التي تتعامل معها الرافعات المثبتة على الشاحنات.
- تأرجح الحمولة ودورانها: تنحرف الحمولة عن المسار المخطط، وتبدأ في الدوران، ويصبح من الصعب إنزالها أو التحكم فيها باستخدام حبال التوجيه.
- الحمل الجانبي على ذراع الرافعة: تدفع الرياح التي تضرب الحمولة وذراع الرافعة طرف الذراع جانبياً، وتحذر هيئة الصحة والسلامة (HSE) من أن الرياح التي تضرب الحمولة «قد تؤثر على استقرار معدات الرفع وحمولتها المقدرة».
- نصف قطر فعال أطول: تدفع الرياح القادمة من خلف الرافعة الحمولة إلى الخارج وتزيد من عزم الانقلاب.
- الهبات: هبة الريح هي «زيادة قصيرة ومفاجئة في سرعة الرياح» تستمر عادةً أقل من 20 ثانية، وفقًا لـ مقال ويكيبيديا عن هبات الرياح، لذا فإن المتوسط الهادئ قد يخفي ذروات قصيرة.
تُظهر جداول الأحمال مدى ضيق الهامش بمجرد تحرك الحمولة إلى الخارج: ففي جدول الأحمال الخاص برافعتنا SQ12ZA4 ذات الذراع المفصلي، تبلغ الحمولة المقدرة 3,750 kg عند 6.45 m و2,750 kg عند 8.2 m. وبالتالي، فإن الحمولة التي ينتهي بها المطاف على بعد 1.75 m أبعد مما كان مخططًا له تكون قد فقدت أكثر من ربع حمولتها المقدرة. كل رافعة من BOB-LIFT مُدرجة في المواصفات مع محدد عزم الحمولة، كما يوضح مقالنا حول عزم الرفع للرافعة، لكن المحدد يستجيب لعزم الحمولة ولا يُعد بديلاً عن التوقف قبل أن تشتد الرياح أكثر من اللازم.
ما مقدار القوة التي تؤثر بها الرياح على حمولة الرافعة؟
مثال على سيناريو (مثال توضيحي، وليس سجلًا لعميل): يحتاج طاقم عمل إلى رفع لوح جداري مسطح باستخدام رافعة مثبتة على شاحنة. في هذا المثال التوضيحي، نفترض أن أبعاد اللوح تبلغ 6.0 m × 2.4 m، بمساحة 14.4 m²، ويزن 600 kg، وأنه معلق على مسافة 5 m أسفل طرف ذراع الرافعة بحيث يكون وجهه المسطح متعامدًا مع اتجاه الريح. نستخدم معامل سحب يبلغ 1.28، وهو القيمة المذكورة للوحة مسطحة تواجه اتجاه التدفق في جدول معامل السحب في ويكيبيديا. بالنسبة لكثافة الهواء، نستخدم 1.225 kg/m³، وهي القيمة عند مستوى سطح البحر عند 15 °C الواردة في مقال ويكيبيديا عن كثافة الهواء. هذه أرقام افتراضية لأغراض التوضيح، وليست بيانات خاصة بأي لوح أو رافعة حقيقية.
| سرعة الرياح | القوة المؤثرة على اللوح | قوة تعادل وزن | ميل حبل الرفع بمقدار | انحراف اللوح جانبياً بمقدار |
|---|---|---|---|---|
| 5 m/s (18 km/h, 11 mph) | 282 N | حوالي 29 kg | 2.7° | حوالي 0.24 m |
| 10 m/s (36 km/h, 22 mph) | 1,129 N | حوالي 115 kg | 10.9° | حوالي 0.95 m |
| 15 m/s (54 km/h, 34 mph) | 2,540 N | حوالي 259 kg | 23.3° | حوالي 1.98 m |
المصدر: حسابات BOB-LIFT للوح المفترض أعلاه، نوفمبر 2026، في ظل رياح ثابتة فقط. تُحسب زاوية الحبل من نسبة قوة الرياح إلى وزن اللوح البالغ 5,886 N، ويفترض حساب الانحراف وجود 5 m من الحبل أسفل طرف ذراع الرافعة. وتُضاف هبات الريح والدوران والرياح المؤثرة على ذراع الرافعة نفسه إلى هذه الأرقام.
تبرز نتيجتان من الجدول. فالانتقال من 5 m/s إلى 10 m/s، وهو مجرد نسيم منعش، يضاعف القوة أربع مرات ويحرف اللوح عن مساره بمقدار متر تقريبًا. وعند 15 m/s، تقترب قوة الدفع الجانبية من نصف وزن اللوح نفسه، مما يؤدي إلى ميل الحبل بأكثر من 20° وانحراف اللوح بحوالي 2 m. أما قطعة فولاذية مدمجة تزن 600 kg، فلن تكاد تتأثر بنفس الرياح، ولهذا السبب فإن الحمولة، وليس الرافعة وحدها، هي التي تحدد متى يتعين التوقف.
يزيد الارتفاع من حدة المشكلة، لأن الرياح عادةً ما تكون أقوى في الأعلى. ويُقدِّر قانون الأس لمقطع الرياح الرأسي السرعة عند ارتفاع معين استنادًا إلى السرعة عند ارتفاع آخر، باستخدام أس «يبلغ تقريبًا 1/7» في الظروف المحايدة فوق الأراضي المفتوحة. وبموجب هذه القاعدة، فإن قراءة 6 m/s مقيسة يدويًّا على ارتفاع 2 m تصبح حوالي 7.9 m/s عند طرف ذراع رافعة على ارتفاع 14 m، مما يعني أن القوة المؤثرة على الحمولة تبلغ نحو 1.74 ضعفًا. وبالقرب من المباني والأشجار، قد تعطي هذه القاعدة «تقديرات خاطئة تمامًا»، لذا تعامل معها على أنها تحذير وليس عامل تصحيح، وقم بالقياس في الأعلى حيثما أمكنك ذلك.
كيف تُقاس سرعة الرياح في موقع عمل الرافعة؟
استخدم توقعات الطقس لتخطيط اليوم، واعتمد على القياس في موقع العمل لاتخاذ القرار. توضح هيئة الصحة والسلامة (HSE) أن «الطريقة الأكثر شيوعًا لتوفير مؤشر فوري لسرعة الرياح هي تثبيت مقياس سرعة الرياح على معدات الرفع»، بحيث يتم وضعه «في الموضع الأكثر تعرضًا للرياح، وعادةً ما يكون ذلك في الجزء العلوي». مقياس سرعة الرياح هو جهاز يقيس سرعة الرياح وغالبًا اتجاهها، كما يصف مقال ويكيبيديا عن مقياس سرعة الرياح. وتضيف هيئة الصحة والسلامة (HSE) أنه يمكن بدلاً من ذلك استخدام مقياس سرعة رياح محمول باليد أو تقدير وفق مقياس بوفورت، ولكنه «قد لا يعطي مؤشراً دقيقاً لسرعة الرياح في الموضع الأكثر تعرضاً».
أياً كانت الأداة التي تستخدمها، قارن بين ما هو متماثل، وتأكد من أن القراءة والحد المذكور في الدليل يستخدمان نفس الوحدة، ومما إذا كان الحد يشير إلى السرعة المتوسطة أم إلى هبات الريح. تصف التوقعات ومقياس بوفورت الرياح عند ارتفاع قياسي: تقدم مقالة ويكيبيديا عن مقياس بوفورت سرعاته على أنها «سرعة الرياح المكافئة عند ارتفاع 10 أمتار». يحول الرسم البياني أدناه درجات بوفورت من 0 إلى 8 إلى أربع وحدات ويترك مساحة لإدخال القيمة الخاصة برافعتك.
للتحويلات السريعة، 1 m/s تساوي 3.6 km/h، والعقدة تساوي بالضبط 1.852 km/h، أو حوالي 1.151 mph و0.514 m/s، وفقًا لـ مقالة ويكيبيديا عن العقدة. يقدم الجدول القيم الأكثر تكرارًا في أعمال الرافعات.
| m/s | km/h | mph | عقدة |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 18.0 | 11.2 | 9.7 |
| 8.9 | 32.2 | 20.0 | 17.4 |
| 10.0 | 36.0 | 22.4 | 19.4 |
| 12.5 | 45.0 | 28.0 | 24.3 |
| 15.0 | 54.0 | 33.6 | 29.2 |
| 20.0 | 72.0 | 44.7 | 38.9 |
المصدر: تحويل من BOB-LIFT، نوفمبر 2026، باستخدام 1 m/s = 3.6 km/h، و1 mph = 1.609344 km/h بالضبط (ويكيبيديا “Miles per hour”)، و1 عقدة = 1.852 km/h. لا تتضمن رسوماتنا مؤشرًا لسرعة الرياح، لذا إذا كنت بحاجة إلى واحد في رافعة جديدة، فاذكر ذلك عند طلب عرض السعر وسنؤكد لك ما يمكن توفيره لطلبك.
كيف تُنفَّذ عملية الرفع بالرافعة في يوم عاصف؟
حدد حد التوقف قبل وصول الرافعة، ثم استمر في التحقق منه أثناء العمل. التسلسل الوارد أدناه يُستخدم إلى جانب دليل المشغل، الذي يأتي دائمًا في المرتبة الأولى:
- تحقق من توقعات الطقس طوال فترة العمل بأكملها، بما في ذلك هبات الريح وأي تحذيرات من العواصف أو العواصف الرعدية.
- أدرج الحدود في خطة الرفع: سرعة الرياح أثناء التشغيل الواردة في الدليل، ومستوى إجراء أدنى للأحمال ذات المساحة الكبيرة، ومن يتخذ قرار التوقف.
- أطلع الطاقم على إشارة التوقف وكيفية إنزال الحمولة في حالة اشتداد الرياح، باستخدام الإشارات الواردة في دليل إشارات اليد للرافعات.
- قم بالقياس في الأعلى، باستخدام مقياس سرعة الرياح على ارتفاع طرف ذراع الرافعة حيثما أمكن، واستمر في التحقق أثناء عملية الرفع، وليس فقط في البداية.
- اربط حبال التوجيه بأي حمولة يمكن أن تدور، وأبقِ العاملين بعيدًا عن أسفل الحمولة وعن مسار انجرافها.
- حافظ على الحمولة منخفضة وقريبة من الرافعة. يقلل نصف قطر العمل الأقصر وموضع الخطاف المنخفض من الانجراف ويحافظ على احتياطي أكبر من الحمولة المقدرة.
- شغّل أدوات التحكم تدريجيًا وتجنب الانطلاق والتوقف المفاجئين عند الدوران، حتى لا تحوّل الرياح تأرجحًا صغيرًا إلى تأرجح كبير.
- توقف قبل الوصول إلى الحد: أنزل الحمولة، ثم اطوِ ذراع الرافعة إلى وضع النقل كما يصف الدليل.
- قم بتأمين الرافعة عند إصدار تحذير من عاصفة، باتباع توصيات الشركة المصنعة وفقًا لما تنص عليه المادة 29 CFR 1926.1417(h).
- قم بالفحص بعد الأحوال الجوية القاسية، وتحقق من الأرض قبل إعادة التركيب.
في الرافعة ذات الذراع المفصلي المثبتة على شاحنة، يُعد خفض الذراع وإبقاء الحمولة قريبة من العمود أسرع طريقة لتقليل التعرض للرياح. فالذراع المرتفع يرفع طرفه إلى رياح أقوى، كما توضح قاعدة مقطع الرياح المذكورة أعلاه. تشرح أدلتنا حول تشغيل الرافعات ذات الذراع المفصلي والزاوية القصوى لذراع الرافعة الحركات وحدود الزوايا.
كما أن سوء الأحوال الجوية ينطوي على مخاطر أخرى بخلاف الرياح، وتُدرج هيئة الصحة والسلامة (HSE) «البرق، والأمطار الغزيرة، وحالة البحر» ضمن الظروف التي قد تؤدي إلى إيقاف عمليات الرفع. كما تحذر من أن «الأرض المشبعة بالمياه وغير المستقرة عقب فترة من الأمطار الغزيرة» قد تبقى بعد مرور العاصفة. تحقق مرة أخرى من الأرض تحت المثبتات باستخدام دليلنا الخاص بـ مثبتات الرافعة وضغط التحميل على الأرض، وابتعد عن الخطوط الهوائية كما يوضح دليل السلامة من خطوط الكهرباء للرافعات الخاص بنا.
بعد مرور عاصفة، يجب التعامل مع الرافعة على أنها قد تكون تعرضت للتلف إلى أن يتم فحصها. تشير هيئة الصحة والسلامة (HSE) إلى أن «الرياح الشديدة بشكل استثنائي قد تتسبب في حدوث حمل زائد»، كما تنص لائحة PUWER على إجراء فحص «في كل مرة تحدث فيها ظروف استثنائية من شأنها أن تعرض سلامة معدات العمل للخطر». في الولايات المتحدة، تنص قاعدة الخدمة القاسية الواردة في 29 CFR 1926.1412(g) على أن يقوم شخص مؤهل بفحص وجود أي أضرار هيكلية عندما تخلق الظروف «احتمالًا معقولًا لحدوث أضرار»، وتوضح قائمة مراجعة فحص الرافعات المثبتة على الشاحنات الخاصة بنا العناصر التي يجب فحصها.
ما الذي يتغير بالنسبة للرافعة البحرية على متن سفينة؟
على متن السفينة، نادرًا ما تأتي الرياح بمفردها: فهي تولد الأمواج، كما أن تدحرج السفينة وترنحها يؤديان إلى تأرجح الحمولة حتى قبل أن تدفعها الرياح. وتُدرج هيئة الصحة والسلامة (HSE) «حالة البحر» إلى جانب سرعة الرياح كسبب لوقف عمليات الرفع. ولذلك، يجب أن تتضمن خطة الرافعة البحرية حدًا لكل منهما، مستمدًا من دليل الرافعة وإجراءات السفينة نفسها، بالإضافة إلى طيّ ذراع الرافعة وتثبيته بشكل آمن أثناء إبحار السفينة. تغطي أدلتنا الخاصة بـ أحجام الرافعات البحرية ودليل رافعات سطح السفينة مدى الامتداد والتركيب على سطح السفينة.
ما الأخطاء التي يجب تجنبها في الظروف العاصفة؟
تنتج معظم حوادث الرياح عن قائمة قصيرة من التهاونات، وتغطي نصائحنا المتعلقة بسلامة الرافعات الصورة الأوسع نطاقًا:
- استخدام قراءة من مستوى سطح الأرض أو توقعات الطقس الخاصة بالمدينة بدلاً من القياس عند طرف ذراع الرافعة.
- مقارنة متوسط سرعة الرياح بحدٍّ يشير إلى هبات الريح، أو الخلط بين m/s وkm/h وmph والعقدة.
- اعتبار قاعدة منصة الأفراد البالغة 20 mph حدًّا لكل عملية رفع بالرافعة.
- رفع لوح كبير وخفيف عند نفس سرعة الرياح المستخدمة لرفع قطعة فولاذية مدمجة.
- بدء عملية رفع لا يمكن إكمالها أو إنزال الحمولة فيها بأمان قبل وصول الرياح المتوقعة.
- ترك ذراع الرافعة مرفوعًا أثناء الاستراحة في الوقت الذي تزداد فيه شدة الرياح.
الأسئلة الشائعة
ما سرعة الرياح التي تُعدّ عالية جدًّا للرفع بالرافعة؟
أي رياح تتجاوز الحد المسموح به أثناء التشغيل الوارد في دليل مشغل رافعتك تعتبر عالية جدًّا، وقد يتعين إيقاف رفع الحمولة ذات المساحة الكبيرة عند سرعة أقل بكثير من هذا الحد. لا توجد سرعة رياح آمنة واحدة تناسب جميع الرافعات، لذا خذ القيمة الواردة في الدليل ودوّنها في خطة الرفع.
هل يوجد حد لسرعة الرياح من إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) للرافعات المتنقلة؟
لا ينطبق رقم عام بوحدة mph: بموجب المادة 29 CFR 1926.1417(n)، يجب على الشخص الكفء تعديل المعدات أو طريقة التشغيل لمراعاة تأثير الرياح على الاستقرار والحمولة المقدرة، كما تنص المادة 1926.1417(a) على ضرورة اتباع إجراءات الشركة المصنعة.
ما حد سرعة الرياح لسلة رفع الأفراد؟
بموجب المادة 29 CFR 1926.1431(k)(8)(i)، عندما تتجاوز سرعة الرياح 20 mph عند منصة الأفراد، سواء كانت مستمرة أو على شكل هبات، يجب على شخص مؤهل أن يقرر ما إذا كان رفع الأفراد آمنًا، على الرغم من أن رافعات BOB-LIFT لا ترفع الأشخاص أبدًا.
هل أحتاج إلى مقياس سرعة الرياح على رافعة مثبتة على شاحنة؟
توصي هيئة الصحة والسلامة (HSE) باستخدام وسيلة موثوقة لقياس سرعة الرياح، بما في ذلك الهبات، حيثما قد تؤثر الرياح على عملية الرفع، وتشير إلى أن الطريقة المعتادة هي استخدام مقياس سرعة الرياح في النقطة الأكثر تعرضًا للرياح. ويمكن استخدام جهاز محمول باليد أو تقدير وفقًا لمقياس بوفورت، لكن القراءة قد تكون أقل مقارنةً بطرف ذراع الرافعة.
كيف أحوّل سرعة الرياح لتتوافق مع دليل رافعتي؟
اضرب m/s في 3.6 لتحويلها إلى km/h، وفي حوالي 2.24 لتحويلها إلى mph، وفي حوالي 1.94 لتحويلها إلى عقدة. على سبيل المثال، 10 m/s تساوي 36 km/h، أو حوالي 22.4 mph، أو حوالي 19.4 عقدة.
كيف أعددنا هذا الدليل
استقينا القواعد الأمريكية من النص الرسمي في eCFR للمواد 29 CFR 1926.1404 و1926.1412 و1926.1417 و1926.1431 و1926.1435، والذي تم الاطلاع عليه في نوفمبر 2026. أما الإرشادات البريطانية فهي مستمدة من دليل HSE رقم L113 «Safe use of lifting equipment» (الطبعة الثانية، 2014) وصفحة HSE الخاصة بتخطيط عمليات الرفع. أما معادلة السحب، ومعامل السحب للوح المسطح، وكثافة الهواء، وقاعدة مقطع الرياح، وتعريف هبة الريح، والعقدة، وسرعات مقياس بوفورت، فهي مستمدة من مقالات ويكيبيديا المرتبطة في النص. تأتي أرقام جدول الأحمال من الرسم الفني الحالي من BOB-LIFT للطراز SQ12ZA4، والذي، مثل رسوماتنا الأخرى، لا يذكر سرعة رياح. سيناريو اللوح والرسمان البيانيان هما من حساباتنا الخاصة مع افتراضات محددة بوضوح. تمت مراجعة الدليل من قبل Achord Chan, Product Operations Director قبل النشر. ولا يحل هذا الدليل محل دليل مشغل رافعتك أو اللوائح المعمول بها في مكان عملك.
هل تخطط لعمليات رفع في موقع مكشوف للرياح؟
أخبرنا بما ترفعه، وحجمه ووزنه، ونصف قطر العمل والارتفاع اللذين تحتاجهما، وما إذا كان الموقع في الداخل أم على الساحل أم على متن سفينة. وسنوصيك بـرافعة ذات ذراع مفصلي أو رافعة ذات ذراع تلسكوبي مثبتة على شاحنة، أو رافعة بحرية، وسنرسل لك رسم أبعادها وجدول الأحمال. تتمتع كل رافعة بضمان لمدة 12 شهرًا على الماكينة بأكملها، وتُشحن قطع الغيار الشائعة من المصنع في غضون 48 ساعة، ويرد فريق الخدمة لدينا في غضون 12 ساعة. يمكنك قراءة المزيد عنا على صفحة من نحن، أو الاتصال بنا للحصول على عرض سعر.
