bauma CHINA 2026 الجناح H.03، 24–27 نوفمبر اعرف المزيد
رؤى الصناعة

حوادث الرافعات: الأسباب الشائعة و12 نصيحة للسلامة للوقاية منها

بيانات مكتب إحصاءات العمل (BLS) حول الوفيات المرتبطة بالرافعات، والأسباب الأكثر شيوعًا لحوادث الرافعات من التحميل الزائد إلى خطوط الكهرباء الهوائية وارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع (two-blocking)، والقاعدة الأمريكية وراء كل إجراء تحكم، و12 نصيحة عملية لسلامة الرافعات المثبتة على الشاحنات ورافعات الشاحنات.

Achord Chan مدة القراءة 12 دقيقة

في هذا المقال
  1. ما مدى شيوع حوادث الرافعات؟
  2. ما هي الأسباب الأكثر شيوعًا لحوادث الرافعات؟
  3. 12 نصيحة للسلامة عند استخدام الرافعات لمنع وقوع الحوادث
  4. سلامة الرافعات المثبتة على الشاحنات ورافعات الشاحنات
  5. ماذا تفعل بعد وقوع حادث رافعة
  6. الأسئلة الشائعة
  7. كيف قمنا بإعداد هذا الدليل
  8. اعمل بأمان باستخدام الرافعة المناسبة
حوادث الرافعات: الأسباب الشائعة و12 نصيحة للسلامة للوقاية منها

يُقصد بـحوادث الرافعات أي حادثة غير متوقعة تحدث أثناء عمل الرافعة وتؤدي إلى إصابة شخص أو إلحاق أضرار بالممتلكات: مثل سقوط حمولة، أو انقلاب الرافعة، أو ملامسة ذراع الرافعة لخطوط الكهرباء الهوائية، أو اصطدام الرافعة المتحركة بعامل أو سحقه. وتعزى معظم هذه الحوادث إلى قائمة قصيرة من الأسباب، مثل أن تكون الحمولة أثقل مما توقع طاقم العمل، أو أن يكون نصف قطر العمل أكبر مما هو مخطط له، أو أن تنهار الأرض، أو أن يقف أشخاص في منطقة السقوط، أو أن يتم تجاهل جهاز أمان أو إيقاف تشغيله.

نقوم بتصنيع الرافعات المثبتة على الشاحنات في مدينة شوتشو (Xuzhou) منذ عام 2003، ونجري اختبارات تحميل على رافعاتنا في المصنع، مثل تلك الموضحة في هذا الدليل. يوضح هذا الدليل ما تشير إليه بيانات الحوادث في الولايات المتحدة، والأسباب الأكثر شيوعًا لحوادث الرافعات، وقواعد السلامة التي تتناول كل سبب من هذه الأسباب، بالإضافة إلى نصائح عملية حول سلامة الرافعات المثبتة على الشاحنات ورافعات الشاحنات.

النقاط الرئيسية

  • سجل مكتب إحصاءات العمل الأمريكي 297 حالة وفاة في حوادث عمل مرتبطة بالرافعات في الفترة من 2011 إلى 2017، بمتوسط 42 حالة سنويًّا.
  • كان ما يزيد قليلاً عن نصف هذه الوفيات ناجمًا عن إصابة عامل بجسم أو معدات، وغالبًا ما كان ذلك جسمًا ساقطًا.
  • وتتمثل الأسباب الرئيسية في التحميل الزائد عند نصف قطر عمل كبير، وسوء حالة الأرض تحت المثبتات، والتلامس مع خطوط الكهرباء الهوائية، ووجود أشخاص في منطقة السقوط، وفشل معدات الربط، وارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع (two-blocking).
  • لكل سبب إجراء وقائي مطابق: خطة الرفع، وجدول الأحمال، ووسادات المثبتات، وفحص خطوط الكهرباء الهوائية ضمن 20 قدمًا، والحواجز، ومعدات ربط مفحوصة، وأجهزة سلامة تعمل.
  • افحص الرافعة قبل كل نوبة عمل وأوقف عملية الرفع كلما لاحظت أي شيء لا يتوافق مع الخطة.

ما مدى شيوع حوادث الرافعات؟

أفضل البيانات العامة تأتي من الولايات المتحدة. تشير ورقة الحقائق الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الإصابات المهنية المميتة المتعلقة بالرافعات، استنادًا إلى إحصاء الإصابات المهنية المميتة (CFOI)، إلى «297 حالة وفاة مرتبطة بالرافعات، بمتوسط 42 حالة سنويًا» في الفترة من 2011 إلى 2017. كما توضح ورقة الحقائق أين يكمن الخطر:

  • الإصابة بجسم: ما يزيد قليلاً عن نصف حالات الوفاة، أي 154 حالة، تعلقت بعمال أصيبوا بجسم أو بمعدات. وفي 91 حالة منها، أصيب العامل بجسم أو معدات ساقطة، وفي 79 حالة سقط الجسم من رافعة أو تم تحريكه بواسطة رافعة.
  • حوادث أخرى: شكلت حوادث النقل والسقوط إلى مستوى أدنى حوالي 13 و14 في المائة من الوفيات.
  • القطاعات: وقعت 43 في المائة من الوفيات في قطاع البناء الخاص، و24 في المائة أخرى في قطاع التصنيع.
  • الأنشطة: في 22 في المائة من الحالات، كان العامل المتوفى يشغل الرافعة، لذا كان معظم الضحايا من الأشخاص الذين يعملون حولها.
حالات الوفاة في حوادث العمل المرتبطة بالرافعات في الولايات المتحدة من 2011 إلى 2017: حالات الإصابة بجسم
كانت معظم حالات الوفاة المرتبطة بالرافعات الواردة في بيانات مكتب إحصاءات العمل (BLS) ناجمة عن إصابة الأشخاص بأشياء ما، وكانت معظم تلك الأشياء إما متساقطة أو يتم تحريكها بواسطة الرافعة.

تُستخلص من هذه الإحصائيات درسان عمليان. أولاً، غالبًا ما يكون الأشخاص الأكثر عرضة للخطر هم عمال الربط والسائقون والعمال الموجودون بالقرب من الرافعة، وليس المشغل وحده. ثانيًا، تُعد الحمولة المتساقطة أو المتأرجحة أكبر خطر على الإطلاق، لذا فإن أهم الاحتياطات هي تلك التي تحافظ على السيطرة على الحمولات المعلقة وتبقي العاملين بعيدًا عن أسفلها.

ما هي الأسباب الأكثر شيوعًا لحوادث الرافعات؟

نادرًا ما يكون لحوادث الرافعات سبب واحد. فمعظمها ينشأ عن أحد المخاطر المذكورة أدناه، وغالبًا ما يترافق ذلك مع ضغوط مثل جدول تسليم ضيق أو تغيير غير مخطط له في الطريقة الأصلية. ويربط الجدول كل سبب بإجراء التحكم الرئيسي والقاعدة الأمريكية التي تحدده.

السببما الذي يحدث من خطأإجراء التحكم الرئيسيالقاعدة الأمريكية
الحمل الزائدالحمولة أثقل مما كان متوقعًا، أو نصف قطر العمل أكبر، مما يؤدي إلى انقلاب الرافعة أو تعطل ذراع الرافعةالتحقق من وزن الحمولة، وجدول الأحمال عند نصف قطر العمل الفعلي، وأجهزة الحماية من الحمل الزائد29 CFR 1926.1417(o)، 1926.1416(d)
انهيار الأرض والمثبتاتتغوص إحدى المثبتات في أرض لينة أو فراغ فتنقلب الرافعةأرض صلبة ومستوية، وتثبيت المثبتات بالكامل، ووسادات أو حصائر29 CFR 1926.1402
التلامس مع خطوط الكهرباء الهوائيةتلامس ذراع الرافعة أو حبل الحمولة أو الحمولة نفسها خطًا هوائيًا أو حدوث قوس كهربائي معهفحص منطقة العمل، وقاعدة الـ20 قدمًا أو المسافة المحددة في الجدول A، ومراقب29 CFR 1926.1408
سقوط الأحمالتؤدي معدات الربط السيئة أو فشل الحمالة أو الخطاف المفتوح إلى سقوط الحمولةعامل ربط مؤهل، وحمالات تم فحصها، وخطافات بمزلاج29 CFR 1926.1425
الأشخاص الموجودون في منطقة السقوطوقوف العمال أسفل أو بجانب حمولة معلقةإبقاء منطقة السقوط خالية، واستخدام حبال التوجيه29 CFR 1926.1425
مناطق الدوران والسحقالرافعة الدوارة تصطدم بعامل أو تحاصرهحواجز أو خطوط تحذير حول منطقة الدوران29 CFR 1926.1424
ارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع (two-blocking)يتم سحب بكرة الخطاف إلى رأس ذراع الرافعة وينقطع الحبلجهاز منع ارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع يعمل29 CFR 1926.1416(d)(3)
أخطاء الإشاراتعدم تمكن المشغل من رؤية الحمولة أو سوء قراءة إشارةشخص واحد مؤهل للإشارة، وإشارات متفق عليها29 CFR 1926.1419
العيوب غير المكتشفةتعطل أسطوانة بها تسرب، أو لحام متشقق، أو حبل متآكل تحت تأثير الحملعمليات الفحص في كل نوبة، والشهرية، والسنوية29 CFR 1926.1412

الحمل الزائد ونصف قطر العمل الكبير

الحمولة المقدرة للرافعة ليست رقمًا واحدًا. فهي تنخفض مع زيادة نصف قطر العمل، وتحدث العديد من حوادث التحميل الزائد عندما تُستخدم رافعة «كبيرة بما يكفي» للوزن عند نصف قطر عمل لم يُخطط له. تُظهر الرافعة التلسكوبية SQ5SA4 سعة 5 أطنان حجم هذا التغير: فجدول الأحمال الخاص بها يحدد 5,000 kg عند 2.5 m، بينما يحدد 600 kg عند نصف قطر العمل الأقصى البالغ 11.79 m.

بموجب 29 CFR 1926.1416(d)(4)، يجب أن تكون الرافعات المفصلية المصنعة بعد 8 نوفمبر 2011 مزودة بواحد على الأقل من هذه الأجهزة: جهاز تلقائي لمنع الحمل الزائد، أو جهاز لوزن الحمولة، أو مؤشر عزم الحمولة، أو محدد عزم الحمولة. تساعد هذه الأجهزة، لكنها لا تحل محل وزن حمولة تم التحقق منه ومراجعة جدول الأحمال. دليلنا حول كيفية قراءة جدول أحمال الرافعة ومقالنا حول عزم الرفع للرافعة يشرحان الأرقام الكامنة وراء الحد.

انهيار الأرض تحت المثبتات

تضع الرافعة المثبتة على شاحنة معظم حمولتها على مثبت واحد أو اثنين عندما تدور جانبيًّا. وإذا كانت الأرض تحت الوسادة لينة أو رطبة أو مجوفة، فقد تنقلب الرافعة حتى مع حمولة تقع ضمن جدول الأحمال بفارق كبير. تنص 29 CFR 1926.1402 على أن تكون الأرض «صلبة ومصرّفة ومسوّاة» بدرجة كافية، مع استخدام مواد داعمة إذا لزم الأمر، لتلبية متطلبات الشركة المصنعة. انظر دليلنا حول مثبتات الرافعة وضغط تحمل الأرض لتحديد حجم الوسادات.

التلامس مع خطوط الكهرباء الهوائية

لا يتطلب الصعق الكهربائي اتصالاً جسدياً، لأن التيار الكهربائي يمكن أن يقفز في شكل قوس عبر فجوة صغيرة. تتطلب القواعد الأمريكية فحص منطقة العمل بأكملها، واتخاذ الاحتياطات اللازمة إذا كان أي جزء من الرافعة أو الحمولة قد يقترب لمسافة 20 قدمًا من خط يصل جهده إلى 350 kV. يغطي دليلنا الخاص بـسلامة الرافعات بالقرب من خطوط الكهرباء الهوائية جدول المسافات الآمنة، ومنطقة العمل، والإجراءات التي يجب اتخاذها بعد حدوث التلامس.

الأحمال المتساقطة ومنطقة السقوط

تُعرف منطقة السقوط بأنها المنطقة — التي تشمل، على سبيل المثال لا الحصر، المنطقة الواقعة مباشرةً أسفل الحمولة — التي يُتوقع بشكل معقول أن تسقط فيها المواد المعلقة جزئيًا أو كليًّا في حالة وقوع حادث، وفقًا للتعريف الوارد في 29 CFR 1926.1401. تنص 29 CFR 1926.1425 على أنه أثناء توقف المشغل عن تحريك الحمولة المعلقة، لا يجوز لأي موظف التواجد في منطقة السقوط باستثناء أولئك الذين يقومون بتعليق الحمولة أو فكها أو توجيهها، أو إجراء التوصيل الأولي، أو تشغيل قادوس أو دلو الخرسانة. وعندما يتواجد العمال في منطقة السقوط لأداء تلك المهام، يجب ربط الحمولة لمنع انزياحها، ويجب أن تكون الخطافات مزودة بمزالج ذاتية الإغلاق أو ما يعادلها، كما يجب أن يتم ربط المواد بواسطة عامل ربط مؤهل. يغطي دليل معدات ربط الرافعات ودليل خطافات الرافعات زوايا الحمالات، ومزالج الخطافات، وعمليات الفحص.

ارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع (two-blocking)

ارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع (two-blocking) هو الحالة التي يتم فيها سحب بكرة الخطاف أو كرة الثقل إلى رأس ذراع الرافعة، على سبيل المثال أثناء تمديد الذراع دون إرخاء الحبل. قد ينقطع الحبل السلكي ويؤدي إلى سقوط الحمولة المعلقة. بموجب 1926.1416(d)(3)، يجب أن تكون الرافعات ذات الذراع التلسكوبي المصنعة بعد 28 فبراير 1992 مزودة بجهاز يمنع حدوث ذلك تلقائيًا، وكذلك الرافعات المفصلية المصنعة بعد 31 ديسمبر 1999 والمزودة بونش رفع الحمولة. لا تتجاوز هذا الجهاز أو تفصله أبدًا لمجرد إتمام عملية رفع صعبة.

12 نصيحة للسلامة عند استخدام الرافعات لمنع وقوع الحوادث

تحوّل هذه التوصيات الأسباب المذكورة أعلاه إلى إجراءات عملية يمكن لطاقم صغير اتباعها بانتظام في كل عملية توصيل أو تركيب.

  1. خطط لعملية الرفع. اتفق على الحمولة وموقع الرافعة ونصف قطر العمل ومعدات الربط والمخاطر والأدوار قبل وصول الشاحنة. يتضمن دليل خطة الرفع بالرافعة الخاص بنا نموذجًا.
  2. اعرف وزن الحمولة. استخدم الرقم المحدد من قبل الشركة المصنعة، أو طريقة حساب معترف بها، أو جهاز وزن الحمولة، كما يشترط 1926.1417(o)(3). أدرج وزن بكرة الخطاف وجميع ملحقات الربط.
  3. تحقق من الجدول عند نصف قطر العمل الفعلي. قم بالقياس حتى أبعد نقطة إنزال واستخدم الرقم الموجود عند نصف قطر العمل الأكبر التالي في الجدول.
  4. اضبط المثبتات بشكل صحيح. قم بتمديدها وفقًا لما يتطلبه جدول الأحمال، وضع وسادات التوزيع على الأسطح اللينة، وقم بتسوية الرافعة قبل الرفع.
  5. افحص الرافعة قبل كل نوبة عمل. بموجب 1926.1412(d)، يجب أن يقوم شخص كفء بفحص الرافعة قبل أو أثناء كل نوبة عمل تُستخدم فيها، مع إجراء فحص شهري وفحص شامل بواسطة شخص مؤهل كل 12 شهرًا على الأقل. تتضمن قائمة فحص الرافعات المثبتة على الشاحنات البنود اليومية.
  6. اختبر أجهزة السلامة. افحص جهاز الحماية من الحمل الزائد، وجهاز منع ارتطام بكرة الخطاف برأس الذراع، وصمامات القفل الهيدروليكي، وزر الإيقاف في حالات الطوارئ قبل بدء العمل. يشرح مقالنا حول صمام القفل الهيدروليكي كيفية تثبيت ذراع الرافعة في حالة تعطل أحد الخراطيم.
  7. انظر إلى الأعلى بحثًا عن خطوط الكهرباء الهوائية. افحص منطقة العمل بالكامل قبل إيقاف الشاحنة، وحافظ على مسافة الأمان مع وجود مراقب إذا لزم الأمر.
  8. قم بتسييج منطقة الدوران. بموجب 1926.1424، حدد المنطقة التي قد تصطدم فيها الرافعة الدوارة بالعامل أو تسحقه.
  9. أبقِ الأشخاص بعيدًا عن منطقة السقوط. استخدم حبال التوجيه لتوجيه الأحمال المعلقة، واسمح فقط للعاملين الذين يستلمون الحمولة بالاقتراب منها.
  10. استخدم عامل ربط مؤهلًا ومعدات تم فحصها. افحص الحمالات والأغلال ومزالج الخطافات قبل كل استخدام، وأخرج الملحقات التالفة من الخدمة على الفور.
  11. استخدم شخصًا واحدًا للإشارة. عندما لا يتمكن المشغل من رؤية الحمولة، استخدم شخصًا واحدًا مؤهلًا للإشارة وإشارات متفقًا عليها. انظر جدول إشارات اليد للرافعات.
  12. توقف عندما تتغير الظروف. بموجب 1926.1417(n)، يجب أخذ الرياح والجليد والثلج في الاعتبار بالنسبة للاستقرار والسعة المقدرة. إذا لم تكن الحمولة كما هو متوقع، أو تحركت الأرض، أو تغيرت الأحوال الجوية، فتوقف وأعد التخطيط.
رافعة BOB-LIFT SQ3.2ZA4 ذات ذراع مفصلي ترفع وزنًا اختباريًا بحمالة رباعية الأرجل داخل المصنع، بينما يقف عاملان يرتديان خوذات برتقالية عند محطة التحكم
اختبار تحميل على رافعة SQ3.2ZA4 في مصنعنا في شوتشو (Xuzhou). يبقى العاملان اللذان يرتديان خوذات واقية عند محطة التحكم، بعيدًا عن الحمولة المعلقة.

سلامة الرافعات المثبتة على الشاحنات ورافعات الشاحنات

تتميز الرافعات المثبتة على الشاحنات بنمط مخاطر خاص بها، لأن السائق غالبًا ما يعمل بمفرده، ويقوم بتركيب الرافعة في شارع عام، ولا يختار مكان الوقوف إلا عند وصوله. وهناك ثلاث عادات لها التأثير الأكبر:

  • اختر موقع التمركز أولاً. كلما اقتربت الشاحنة من نقطة الإنزال، قل نصف قطر العمل وزاد هامش السعة.
  • قف في مكان يمكنك الرؤية منه. عند استخدام أذرع التحكم الموجودة عند قاعدة الرافعة، قد لا يتمكن المشغل من رؤية الحمولة. يتيح جهاز التحكم اللاسلكي عن بُعد للمشغل الوقوف بعيدًا عن الشاحنة مع رؤية كاملة للحمولة، خارج منطقتي الدوران والسقوط.
  • اطوِ الرافعة قبل القيادة. قم بطي ذراع الرافعة أو سحبه، وارفع المثبتات وثبتها، وتحقق من الارتفاع مقارنةً بالجسور والخطوط الهوائية على الطريق.

تعد كفاءة المشغل أمرًا لا يقل أهمية عن المعدات. يشرح دليل رخصة مشغل الرافعات الخاص بنا قواعد التدريب والاعتماد الخاصة بالرافعات المثبتة على الشاحنات في الولايات المتحدة وأستراليا والمملكة المتحدة، كما يشرح دليل اختبار تحميل الرافعات كيفية اختبار الرافعة قبل دخولها الخدمة.

ماذا تفعل بعد وقوع حادث رافعة

في حالة وقوع حادث، تتمثل الأولوية الفورية في منع وقوع إصابات أو أضرار إضافية. أوقف حركة الرافعة، وأبقِ الجميع بعيدًا عن الحمولة المعلقة أو المتساقطة، واتصل بخدمات الطوارئ. إذا كانت خطوط الكهرباء الهوائية طرفًا في الحادث، فتعامل مع الرافعة والأرض المحيطة بها على أنها مكهربة واتبع الخطوات الواردة في دليلنا الخاص بخطوط الكهرباء الهوائية. لا تحرك الرافعة أو الحمولة ما لم يكن ذلك ضروريًا لإنقاذ شخص ما أو لمنع خطر إضافي، حتى يمكن التحقيق في سبب الحادث.

في الولايات المتحدة، تُلزم 29 CFR 1904.39 صاحب العمل بالإبلاغ عن أي حالة وفاة مرتبطة بالعمل إلى إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) في غضون ثماني ساعات، وعن أي حالة دخول المستشفى أو بتر أو فقدان عين في غضون 24 ساعة. ولدى الدول الأخرى قواعد الإبلاغ الخاصة بها، لذا تحقق من القواعد المعمول بها حيث تعمل. بعد وقوع أي حادث أو حادثة وشيكة، راجع خطة الرفع وسجل فحص الرافعة ومعدات الربط، وشارك ما تعلمته مع الطاقم.

الأسئلة الشائعة

ما هو السبب الأكثر شيوعًا لحوادث الرافعات؟

في بيانات مكتب إحصاءات العمل (BLS) للفترة من 2011 إلى 2017، كان الحدث المميت الأكثر شيوعًا هو إصابة العامل بجسم أو معدة، وهو ما شكل ما يزيد قليلاً عن نصف الوفيات المرتبطة بالرافعات. وتضمنت معظم هذه الحالات سقوط جسم، غالبًا ما يكون حمولة أسقطتها الرافعة أو حركتها.

كم عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الرافعات كل عام؟

سجل مكتب إحصاءات العمل الأمريكي 297 حالة وفاة في حوادث عمل مرتبطة بالرافعات في الفترة من 2011 إلى 2017، بمتوسط 42 حالة سنويًّا. ويشمل هذا الإحصاء حالات الوفاة المرتبطة بالعمل في الولايات المتحدة فقط، لذا فهو لا يعكس الأرقام العالمية.

كيف يمكن منع انقلاب الرافعات؟

تحقق من وزن الحمولة والسعة الواردة في جدول الأحمال عند نصف قطر العمل الفعلي، ومدّ المثبتات بالكامل على أرض صلبة مع وسادات، وقم بتسوية الرافعة، وأبقِ أجهزة الحماية من الحمل الزائد في حالة عمل. تحدث معظم حالات الانقلاب بسبب نصف قطر عمل أكبر مما هو مخطط له أو بسبب انهيار الأرض تحت أحد المثبتات.

كم مرة يجب فحص الرافعة؟

بموجب لوائح البناء الأمريكية، يقوم شخص كفء بفحص الرافعة في كل نوبة عمل، ويتم تسجيل فحص شهري، كما يقوم شخص مؤهل بإجراء فحص شامل كل 12 شهرًا على الأقل. اتبع دليل التشغيل الصادر عن الشركة المصنعة فيما يتعلق بأي فحوصات دورية إضافية.

من المسؤول عن سلامة الرافعات في موقع العمل؟

يتحمل صاحب العمل مسؤولية التخطيط والإشراف، والمشغل مسؤولية التشغيل الآمن ضمن جدول الأحمال، وعامل الربط مسؤولية ربط الحمولة، والمسؤول عن الإشارات مسؤولية إعطاء إشارات واضحة. يجب أن يشعر كل عامل في الموقع بأنه يحق له إيقاف عملية رفع تبدو غير آمنة.

كيف قمنا بإعداد هذا الدليل

استقينا أرقام الحوادث من ورقة الحقائق الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل (BLS) بعنوان «الإصابات المهنية المميتة المتعلقة بالرافعات»، والتي تغطي الفترة من 2011 إلى 2017، والقواعد من النص الرسمي في eCFR لـ 29 CFR 1926.1401 و1926.1402 و1926.1408 و1926.1412 و1926.1416 و1926.1417 و1926.1419 و1926.1424 و1926.1425 و1904.39، وقد تمت مراجعتها جميعًا في نوفمبر 2026. أما أرقام SQ5SA4 فهي مستمدة من جدول أحمال BOB-LIFT الخاص بها. تم التقاط الصور في مصنعنا في شوتشو (Xuzhou). قام Achord Chan, Product Operations Director بمراجعة هذا الدليل. ولا يحل هذا الدليل محل دليل الرافعة الخاص بك، أو اللوائح المحلية، أو تقدير الشخص الكفء في الموقع.

اعمل بأمان باستخدام الرافعة المناسبة

تبدأ العديد من حوادث الرافعات برافعة أصغر من اللازم بالنسبة لنصف قطر العمل الذي تحتاجه المهمة فعليًا. أرسل إلينا أثقل حمولة لديك، ومدى الوصول الذي تحتاجه، وصورة لموقع عمل نموذجي، وسنوصيك برافعة من الرافعات ذات الذراع المفصلي المثبتة على الشاحنات أو الرافعات ذات الذراع التلسكوبي المثبتة على الشاحنات لدينا، مع الرسم الفني وجدول الأحمال. تتمتع كل رافعة بضمان لمدة 12 شهرًا على الماكينة بأكملها، وتُشحن قطع الغيار الشائعة من المصنع في غضون 48 ساعة، ويرد فريق الخدمة لدينا في غضون 12 ساعة. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار.

آخر تحديث العودة إلى الأخبار

استشارة بشأن المشروع

هل تحتاج إلى حل للرفع؟

info@boblift.com

أنت على وشك مغادرة هذا الموقع

· الموقع الرسمي لـ BOB-LIFT

هذا أحد مواقعنا الرسمية التي تديرها BOB-LIFT. سيفتح في علامة تبويب جديدة، وستبقى هذه الصفحة مفتوحة.