Grue marine SQ6.3SA3T sur un quai portuaire en Équateur

Une grue télescopique jaune installée au bord d'un quai portuaire, sa flèche tendue au-dessus d'une eau turquoise et de bateaux amarrés : des photos et une vidéo fournies par notre client en Équateur montrent une grue marine télescopique BOB-LIFT SQ6.3SA3T installée comme grue de quai.

En bref : Grue marine télescopique SQ6.3SA3T de 6,3 t · Équateur · socle sur un quai portuaire · 2 photos et 1 vidéo fournies par le client.

Ce que montrent les photos et la vidéo

• La grue. Une grue jaune posée sur un socle rond au bord d’un quai en béton. La flèche porte les inscriptions « BOB-LIFT » et « SQ6.3S », et les sections d’extension sont bleu foncé.
• Travaux d’installation. Sur l’une des photos, un ouvrier portant un casque de soudure travaille au pied de la grue, avec des bouteilles de gaz vertes et rouges à côté de la colonne.
• Au-dessus de l’eau. La deuxième photo montre la flèche entièrement déployée et à l’horizontale au-dessus du port. Un petit bateau avec des passagers se trouve en dessous, et des yachts à moteur sont amarrés derrière.
• La vidéo. Un extrait d’une minute montre la grue avec sa flèche fortement relevée et un ouvrier à son poste de commande, tandis qu’une grande ancre rouillée est suspendue à un palan et descend vers le quai, à côté d’un châssis en acier bleu.

Ces photos et cette vidéo proviennent du client lui-même. Aucune indication de poids de charge, de date ou de commentaire n’y figurait.

Caractéristiques techniques du SQ6.3SA3T

Le SQ6.3SA3T est une grue marine à flèche télescopique de 6,3 t, dotée d'un moment de levage maximal de 15,75 t·m et composée de trois sections de flèche. Toutes les données sont issues des plans du tableau des dimensions et des charges établis par le service technique.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance par rapport au centre de pivotement. C’est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s’étend. Par exemple, la SQ6.3SA3T soulève 6 300 kg à 2,5 m, mais seulement 1 200 kg à 8,6 m. Le rayon de travail est la distance horizontale entre le centre de pivotement et le crochet. Sur un navire ou un quai, le socle remplace les stabilisateurs. Il doit être suffisamment solide pour supporter le poids de la grue et son moment de levage maximal. Pour les règles générales de sécurité relatives aux grues, consultez la norme OSHA sur les grues et les derricks.

Le relèvement de la flèche rapproche le crochet et augmente la capacité nominale : à 60°, avec la flèche entièrement déployée, la grue offre une capacité nominale de 2 200 kg à 4,52 m.

La page produit SQ6.3SA3T contient les plans complets, et d’autres modèles de cette taille sont présentés sur la page grue marine à flèche télescopique de 6,3 t. Une grue marine télescopique plus petite est utilisée sur des pontons dans notre compte rendu de livraison en Australie, et une grue sur camion installe un générateur dans notre compte rendu en Équateur.

Une grue marine sur un quai portuaire

Une grue marine n'est pas forcément installée sur un navire. Sur un quai, elle sert à charger et décharger des marchandises et du matériel des bateaux qui accostent. Quatre points à prendre en compte :

1. Ancrer le socle dans le béton. La plaque de base de 680 × 680 mm nécessite un socle fixé dans une fondation capable de supporter l’intégralité du moment de 15,75 t·m, et pas seulement le poids de la grue de 1 940 kg.
2. Lire le tableau en se plaçant au niveau du bateau, et non au bord du quai. Un bateau se trouve à quelques mètres du socle. À 6,4 m, la capacité nominale est de 1 800 kg ; à pleine portée, elle est de 1 200 kg.
3. Tenez compte de la marée et de la houle. Un bateau qui monte et descend modifie la hauteur du crochet pendant le levage. Maintenez des cordes de guidage sur la charge et ne procédez au levage que lorsque le bateau est stabilisé.
4. Éloignez les personnes de la zone d’opération. Les passagers et l’équipage doivent être hors du bateau, ou bien à l’écart de la charge, avant que celle-ci ne passe au-dessus d’eux.

L’eau de mer est corrosive pour l’acier ; c’est pourquoi les grues marines sont recouvertes d’une couche d’apprêt époxy-zinc suivie d’une couche de finition en polyuréthane acrylique. D'autres capacités sont disponibles dans la gamme de grues marines à flèche télescopique, et le guide d'achat des grues marines aborde le montage plus en détail.

Informations à nous fournir concernant une grue marine

Pour évaluer une grue telle que la SQ6.3SA3T pour votre quai ou votre navire, nous avons besoin de quelques précisions. Des réponses succinctes suffisent.

• Le site. Le type et la longueur du navire, ou le quai, ainsi que l'emplacement prévu pour la grue.
• Les levages. La charge la plus lourde, ainsi que la distance entre la grue et le point de levage et de dépose.
• La puissance. Le groupe hydraulique dont vous disposez actuellement, ou si vous avez besoin d'un nouveau. La SQ6.3SA3T nécessite un débit de 40 L/min à 20 MPa, soit environ 22 kW.

Envoyez-nous ces informations via la page de contact, et notre équipe vérifiera la portée et la charge à l'aide du tableau.

Dossier réalisé par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT, à partir des photos et de la vidéo fournies par le client ainsi que des plans du service technique.