Grue télescopique SQ8SA4 montée sur un camion à essieux tandem aux Philippines

Une flèche télescopique blanche avec un siège d’opérateur au sommet de la colonne : les photos fournies par notre client aux Philippines montrent une grue télescopique BOB-LIFT SQ8SA4 montée derrière la cabine d’un camion Isuzu blanc à plateau.

En bref : Grue à flèche télescopique SQ8SA4 de 8 t · Philippines · camion à plateau à essieux tandem · 2 photos du client.

Ce que montrent les photos

• Le camion. Un camion Isuzu à cabine avancée blanc, équipé de deux essieux arrière, transporte un plateau en acier derrière la grue.
• La grue. La grue blanche, portant la mention « BOB-LIFT », se trouve derrière la cabine. Sa flèche est légèrement relevée et pointe vers l’arrière, au-dessus du plateau.
• Le siège surélevé. Un siège d’opérateur muni d’un garde-corps est installé au sommet de la colonne, comme sur le dessin technique. Une échelle monte le long de la colonne derrière la cabine.
• Le stabilisateur. Un pied de stabilisateur blanc se trouve à côté de l'avant du plateau.
• Le site. Le camion est garé sur une cour en terre battue sous des arbres, à côté d'une maison.

Ces photos ont été prises par le client lui-même. Aucune indication de poids, de date ni aucun commentaire ne les accompagnait.

Caractéristiques du SQ8SA4

Le SQ8SA4 est une grue télescopique de 8 t montée sur camion, avec un moment de levage maximal de 20 t·m et quatre sections de flèche. Les portées et les charges sont lues sur le tableau de charge du service technique ; les données hydrauliques proviennent de la brochure BOB-LIFT.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance au centre de rotation. C'est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s'allonge. Par exemple, la SQ8SA4 lève 8 000 kg à 2,5 m, mais seulement 900 kg à 14 m. L'écartement des stabilisateurs correspond à la largeur entre les pieds des stabilisateurs lorsqu'ils sont entièrement déployés. Placez-les sur un sol ferme et plat, comme du béton ou du gravier compacté, avant chaque levage. Pour les règles relatives au sol et aux stabilisateurs, consultez la norme OSHA sur les grues et derricks.

À 5 m du centre de pivotement, la capacité nominale de la grue est de 4 000 kg. À 8 m, elle est de 2 000 kg, et à la portée maximale de 14 m, elle est de 900 kg.

La page produit SQ8SA4 contient les plans complets. La grue à cinq sections SQ8SA5 offre une portée plus grande dans la même catégorie des 8 t et figure dans notre compte rendu de livraison en Russie.

Travailler depuis un siège en hauteur

Sur cette grue, le grutier est assis au sommet de la colonne au lieu d’être debout près du bloc de vannes, à côté des stabilisateurs. Cela modifie le champ de vision du grutier et la manière dont l’équipe travaille autour du camion. Trois points à prendre en compte :

1. Prévoyez un signaleur au sol. Depuis son siège, le grutier voit par-dessus le plateau et la charge. Une personne au sol doit tout de même surveiller le crochet, les stabilisateurs et toute personne se trouvant à proximité du camion.
2. Ne montez sur l’échelle que lorsque la grue est à l’arrêt. N’utilisez l’échelle que lorsque le camion est garé, que la grue est immobile et que la flèche est repliée.
3. Prévoyez suffisamment d’espace pour les stabilisateurs. Leur écartement varie entre 2 290 et 5 990 mm. Sur une route ou une cour étroite, vérifiez qu’il y a suffisamment d’espace pour les déployer avant que le camion ne se gare.

D'autres capacités sont disponibles dans la gamme de grues montées sur camion à flèche télescopique, et tous les modèles d'environ 8 t sont répertoriés sur la page grues de 8 tonnes.

Vérifier un camion pour la SQ8SA4

Avant de passer commande, vérifiez trois points sur votre camion. Ce sont eux qui déterminent si la SQ8SA4 peut y être montée.

• Charge utile. La grue pèse 3 600 kg. Déduisez ce poids de la charge utile du camion, puis prévoyez la caisse et les charges transportées avec ce qui reste.
• Puissance hydraulique. La grue nécessite 55 L/min à 26 MPa, soit environ 30 kW. La prise de force et la pompe de votre camion doivent fournir au moins cette puissance.
• Place pour les stabilisateurs. L'écartement des stabilisateurs va de 2 290 à 5 990 mm. Vérifiez que le châssis a la place de les recevoir, et que vos chantiers aussi.

Indiquez-nous la marque, le modèle et l'empattement de votre camion via la page de contact, et notre équipe vérifiera la compatibilité.

Fiche établie par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT, à partir des photos fournies par le client, du plan du service technique et de la brochure BOB-LIFT.