كيفية شحن رافعة من الصين: الحاوية، أو المنصة المسطحة، أو سفينة RoRo، والمستندات وشروط Incoterms

شحن الرافعات هو عملية التعبئة والتحميل والنقل البحري للرافعة من المصنع إلى ميناء المشتري. ويشمل أيضًا المستندات وشروط التجارة المرتبطة بهذه العملية. بالنسبة للرافعات المثبتة على الشاحنات أو الرافعات ذات الذراع المفصلي أو الرافعات البحرية التي يتم شراؤها من الصين، هناك ثلاث طرق رئيسية لشحنها: في حاوية قياسية، أو على منصة مسطحة، أو على سفينة RoRo. وتعتمد الطريقة المناسبة على حجم الشحنة وما إذا كانت مزودة بعجلات أم لا.

تقوم شركة BOB-LIFT بتصنيع الرافعات المثبتة على الشاحنات في مدينة شوزو، بمقاطعة جيانغسو، منذ عام 2003. نقوم بشحن الرافعة نفسها: حيث يتم تغليفها بغلاف بلاستيكي مرن وتحميلها في حاوية، وتغادر معظم الطلبات من ليانيونغانغ أو تشينغداو أو شنغهاي. يشرح هذا الدليل كيفية شحن الرافعة من الصين، وكيفية اختيار طريقة الشحن، وكيفية تجهيز الرافعة، والمستندات المطلوبة، وما يجب التحقق منه عند وصولها. إذا كنت لا تزال في مرحلة اختيار الرافعة، فابدأ بدليلنا المكون من 7 خطوات لشراء رافعة مركبة على شاحنة من الصين.

كيف يتم شحن رافعة من الصين؟

يتم نقل جميع الرافعات تقريبًا التي تغادر الصين متجهةً إلى المشترين في الخارج عن طريق الشحن البحري؛ لذا فإن القرار الحقيقي لا يتعلق باختيار السفينة، بل بنوع وحدة نقل البضائع التي تُنقل فيها الرافعة. وهناك ثلاثة خيارات شائعة، لكل منها متطلبات مختلفة فيما يتعلق بالحماية والتوافر والمناولة.

حاوية قياسية (20 قدمًا، 40 قدمًا أو مفتوحة السقف)

الحاوية القياسية هي صندوق فولاذي مغلق، وتُعد الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل الرافعة بمفردها. تُطوى الرافعة إلى وضع النقل، ثم تُلف، وتُوضع على قاعدتها أو على منصة نقالة، وتُنقل إلى داخل الحاوية بواسطة رافعة شوكية أو رافعة. تُغلق الأبواب، وتُختم الحاوية حتى تصل إلى ميناء الوجهة، مما يوفر أفضل حماية ضد المطر ورذاذ الملح والتلوث والسرقة. يتم اختيار حاوية مقاس 20 قدمًا أو 40 قدمًا وفقًا لحجم الرافعة وعدد الوحدات التي يتم شحنها معًا. أما الحاوية المفتوحة من الأعلى فلا تحتوي على سقف ثابت وتُغطى بغطاء من القماش المشمع. ويتم تحميلها من الأعلى، وهو ما يساعد عندما تكون الرافعة طويلة جدًّا بحيث لا يمكنها المرور عبر الأبواب.

منصة مسطحة للشحنات الضخمة

الرف المسطح هو أرضية حاوية ذات جدران طرفية متينة، لكنها تخلو من الجدران الجانبية والسقف. وهو الخيار الشائع للبضائع التي تكون عريضة جدًّا أو طويلة جدًّا أو ثقيلة جدًّا بحيث لا تتسع داخل حاوية مغلقة. يتم تثبيت البضائع على الرف وتكون معرضة للعوامل الجوية، لذا فهي تحتاج إلى تغليف جيد أو غطاء. عادةً ما تكون مساحة المنصة المسطحة محدودة أكثر من مساحة الحاوية القياسية، كما تتطلب عمليات المناولة في الميناء مزيدًا من التخطيط. ويتم تحديد ما إذا كانت طلبك تتطلب منصة مسطحة أم لا بناءً على طريقة الشحن والمسار المذكورين في عرض الأسعار الخاص بك.

RoRo للشحن على عجلات

سفينة RoRo هي سفينة من نوع «رولو-أون، رولو-أوف» (Roll-on, Roll-off) تنقل البضائع التي يتم قيادتها أو سحبها على متنها عبر منحدر، مثل السيارات والشاحنات والآلات ذاتية الدفع. وتُستخدم هذه الطريقة عندما تكون الرافعة مثبتة مسبقًا على مركبة، حيث يمكن للمركبة الصعود والنزول من السفينة. ولا تبحر خدمات RoRo إلا بين موانئ معينة، لذا فإن المسار هو الذي يحدد ما إذا كانت هذه الخدمة متاحة أم لا. أما الرافعة التي يتم شحنها بمفردها فهي لا تحتوي على عجلات، وعادةً ما يتم نقلها في حاوية.

الحاويات مقابل الرفوف المسطحة مقابل سفن RoRo: أي منها يناسب رافعتك؟

يُقارن هذا الجدول بين الطرق الثلاث فيما يتعلق بالنقاط التي يسأل عنها المستوردون أكثر من غيرها. وهو دليل نوعي؛ حيث تعتمد الطريقة المتبعة في تنفيذ طلب معين على طراز الرافعة ومسارها.

النقطة	حاوية قياسية أو مفتوحة السقف	حامل مسطح	RoRo
ما يناسب	البضائع التي تتسع داخل الصندوق؛ الحاوية المفتوحة من الأعلى تستوعب البضائع الأطول التي يتم تحميلها من الأعلى	البضائع التي تكون عريضة أو طويلة أو ثقيلة جدًا بحيث لا تتسع لها الحاوية المغلقة	البضائع المزودة بعجلات أو مسارات والتي يمكن قيادتها أو سحبها على متن السفينة
الحماية	عالية: مغلقة ومختومة (الحاوية المفتوحة من الأعلى مغطاة بقماش مشمع)	منخفضة: مكشوفة للعوامل الجوية، تحتاج إلى تغليف أو غطاء	متوسطة: يُنقل داخل أسطح السفينة
التثبيت	مثبت ومربوط داخل الصندوق	مربوط بأرضية الرف وجدرانه الجانبية	مربوط بأسطح السفينة
الاستخدام النموذجي للرافعات	رافعة تُشحن بمفردها؛ يمكن أن تشترك في صندوق مع بضائع أخرى	الرافعات ذات الحجم الزائد أو الأجزاء الكبيرة	رافعة مركبة بالفعل على مركبة
التوافر	معظم الموانئ والطرق	عدد وحدات أقل، تخطيط مينائي أكثر	فقط الطرق التي تخدمها سفن RoRo

للاتخاذ القرار، ابدأ بثلاثة أسئلة: هل تتسع الرافعة داخل حاوية في وضع النقل؟ وهل الشحنة مزودة بعجلات خاصة بها؟ وما هي خدمات الشحن التي تعمل إلى ميناء وجهتك؟ بالنسبة لمعظم الرافعات التي يتم شحنها بشكل فردي، فإن الإجابة هي الحاوية. أما الرف المسطح فهو البديل للشحنات ذات الأبعاد الزائدة، بينما يُخصص نظام RoRo للشحنات التي تتحرك على عجلات.

كيف يتم تجهيز الرافعة للشحن؟

يضمن الإعداد الدقيق بقاء الرافعة نظيفة وجافة وثابتة أثناء الرحلات البحرية الطويلة وعمليات المناولة المتعددة. توضح صفحة تركيب الرافعات على الشاحنات والتصدير خطوات التعبئة التي نتبعها. تخضع كل رافعة في الطلب للاختبار، ثم تُثبت على قاعدتها أو على منصة نقالة وتُصف في القاعة. ثم تُلف بغلاف مرن وتُنقل إلى الحاوية بواسطة رافعة أو رافعة شوكية. وقبل التعبئة، تُركب كل رافعة في منصة الاختبار الخاصة بنا وتخضع لاختبار وظائف الرفع والدوران والدعامات تحت الحمل، كما توضح صفحة الجودة والاختبار الخاصة بنا.

• التغليف بالبلاستيك المرن. يمنع الغلاف البلاستيكي الملفوف حول الرافعة المطوية دخول الغبار والمطر أثناء انتظارها في الميناء.
• النظام الهيدروليكي. استفسر عن طريقة شحن النظام الهيدروليكي، وتأكد عند الاستلام من أن الخراطيم والوصلات وأي فتحات مكشوفة مغطاة وخالية من التسربات. تأكد من عرض الأسعار الخاص بك مما إذا كان زيت النظام الهيدروليكي مشمولًا أم لا.
• التثبيت والربط. يجب ألا تنزلق الرافعة أو تنقلب أو ترتد داخل الصندوق. يُعد مدونة قواعد الممارسات المشتركة بين المنظمة البحرية الدولية (IMO) ومنظمة العمل الدولية (ILO) ولجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) (CTU) مدونة عالمية غير إلزامية لقواعد الممارسات المتعلقة بتعبئة وحدات نقل البضائع. وهي تغطي عمليات تحميل وتثبيت البضائع في الحاويات، وتقدم إرشادات لمن يتسلمونها ويقومون بفكها.
• التغليف الخشبي. تخضع المنصات الخشبية والصناديق ومواد التثبيت المصنوعة من الخشب الخام لـ المعيار الدولي ISPM 15، وهو المعيار الدولي لمواد التغليف الخشبية. ويشمل هذا المعيار مواد التثبيت، لكنه يستثني الخشب المعالج مثل الخشب الرقائقي. اطلب أن يكون أي خشب صلب مستخدم متوافقًا مع المعيار ISPM 15.
• الوسم. يجب أن تحمل كل عبوة علامات تتطابق مع قائمة التعبئة، حتى يتمكن المستلم من التحقق منها بسرعة.

يُظهر الفيلم القصير أدناه نفس الخطوات: رافعة تم تغليفها ووضع علامات عليها للتصدير، ثم رُفعت بواسطة خطاف الرافعة العلوية، بعد ذلك تم تغليفها أو وضعها في صندوق خشبي في مستودع وكيل الشحن، ونُقلت بواسطة رافعة شوكية وشاحنة مسطحة.

من المصنع إلى ميناءك، خطوة بخطوة

يختلف كل مسار قليلاً عن الآخر، لكن شحن رافعة في حاوية من الصين يتم عادةً وفقاً لهذا التسلسل.

1. عرض الأسعار وشروط التجارة. ما عليك سوى إرسال طراز الرافعة وميناء الوجهة وقاعدة «Incoterms» التي تريدها. ويتم تأكيد المسار ومدة الشحن وتكلفة الشحن وعدد الرافعات في كل حاوية مع عرض الأسعار الخاص بك.
2. الاختبار والفحص النهائي. يتم اختبار الرافعة على الرصيف قبل التعبئة. يمكنك طلب مقطع فيديو للاختبار للرافعة الخاصة بك مع إظهار الرقم التسلسلي، أو إرسال شركة تفتيش من اختيارك.
3. التعبئة. تُطوى الرافعة، وتُلف بغلاف مرن، وتوضع على قاعدتها أو على منصة نقالة. تُعبأ الأجزاء السائبة وتُدرج في قائمة.
4. تحميل الحاوية. تقوم رافعة أو رافعة شوكية بنقل الرافعة إلى داخل الحاوية، حيث يتم تثبيتها وربطها. ثم يتم ختم الحاوية.
5. الوزن. يصرح الشاحن بالكتلة الإجمالية المثبتة (VGM) للحاوية المعبأة قبل تحميلها على السفينة.
6. النقل البري والتخليص الجمركي للتصدير. تُنقل الحاوية براً إلى ميناء التحميل، وعادةً ما يكون ليان يونغانغ أو تشينغداو أو شنغهاي، وتخضع للتخليص الجمركي للتصدير.
7. الشحن البحري. يقوم الناقل بتحميل الحاوية وإصدار بوليصة الشحن. وتُرسل مستندات الشحن إليك أو إلى مصرفك.
8. الوصول والتخليص الجمركي للاستيراد. يقوم الوسيط الخاص بك بتخليص الحاوية من الجمارك باستخدام المستندات، ويتم الإفراج عن الحاوية لتسليمها إلى ساحة التخزين الخاصة بك.

تعد خطوة VGM شرطًا قانونيًا، وليست مجرد إجراء شكلي. وفقًا لـ صفحة المنظمة البحرية الدولية (IMO) الخاصة بالتحقق من وزن الحاويات بموجب اتفاقية SOLAS، يجب على الشاحن ذكر الكتلة الإجمالية المثبتة في مستند الشحن وتقديمها في الوقت المناسب لوضع خطة التحميل على السفينة. يُعد الوزن الإجمالي المُثبت شرطًا لتحميل الحاوية المعبأة على متن السفينة. ويمكن حسابه عن طريق وزن الحاوية المعبأة، أو عن طريق وزن جميع الطرود، بما في ذلك المنصات الخشبية ومواد التثبيت والتأمين، ثم إضافة وزن الحاوية الفارغة.

FOB، CIF أو أي قاعدة أخرى من قواعد Incoterms: من يتولى ترتيب ماذا؟

تحدد قواعد «Incoterms» الواردة في عقدك من يتولى حجز السفينة، ومن يتحمل تكاليف التأمين، والمكان الذي ينتقل فيه الخطر من البائع إلى المشتري. توضح إدارة التجارة الدولية الأمريكية أن «Incoterms 2020» تتضمن 11 قاعدة: سبع قواعد تنطبق على أي وسيلة نقل، وأربع قواعد تنطبق على النقل البحري والنقل عبر الممرات المائية الداخلية فقط (FAS، FOB، CFR، CIF). وتصدر هذه القواعد عن غرفة التجارة الدولية.

• FOB (تسليم على متن السفينة)، ميناء التحميل المحدد. يقوم البائع بتسليم الرافعة على متن السفينة في ميناء التحميل في الصين ويتولى إجراءات التخليص الجمركي للتصدير. تقوم أنت أو وكيل الشحن الخاص بك بحجز ودفع أجرة الشحن البحري والتأمين. يناسب شروط FOB المشترين الذين لديهم بالفعل وكيل شحن يثقون به.
• CFR (التكلفة والشحن)، ميناء الوصول المحدد. يقوم البائع أيضًا بحجز ودفع أجرة الشحن البحري إلى ميناءك. يظل انتقال المخاطر ساريًا عند تحميل الرافعة على متن السفينة في الصين.
• CIF (التكلفة والتأمين والشحن). مثل شروط CFR، مع إضافة تأمين البضائع الذي يشتريه البائع. تشير غرفة التجارة الدولية (ICC) إلى أن التغطية الافتراضية بموجب شروط CIF هي شروط البضائع الصادرة عن المعهد (C)، وأنه يمكن للطرفين الاتفاق على مستوى أعلى من التغطية. تناسب شروط CIF المشترين الذين يرغبون في سعر واحد حتى ميناءهم.
• FCA و CPT و CIP. هذه هي القواعد المطابقة لأي وسيلة نقل، وغالبًا ما تُستخدم للبضائع المعبأة في حاويات. بموجب شروط CIP، تتطلب غرفة التجارة الدولية (ICC) مستوى أعلى من التأمين، بما يتماشى مع شروط البضائع الصادرة عن المعهد (A).

بموجب جميع هذه القواعد، تتولى أنت إجراءات التخليص الجمركي للواردات والرسوم الجمركية والتسليم من الميناء إلى ساحة التخزين الخاصة بك. كما أن شروط «Incoterms» (Incoterms) تستبعد بعض الأمور؛ فهي لا تحدد السعر، ولا طريقة الدفع، ولا وقت انتقال الملكية، ولا المستندات التي يجب على البائع تقديمها للجمارك عند الاستيراد. لذا، يجب تضمين هذه التفاصيل في عقد البيع. أخبرنا بالقاعدة التي تريدها، وسنقوم بتأكيد مسار الشحن وتكلفة النقل في عرض الأسعار الخاص بك.

ما هي مستندات الشحن التي تحتاجها؟

تقوم سلطات الجمارك في بلدك بتخليص الرافعة بناءً على الوثائق المرفقة بها قبل أن يقوم أي شخص بفحص الآلة نفسها. تصف قائمة ITA للوثائق الشائعة للتصدير أهم هذه الوثائق، وتنصح بالاستفسار من المشتري أو وكيل الشحن عن الوثائق المطلوبة للشحنة. وهذه هي الوثائق الأكثر أهمية بالنسبة للرافعة:

الوثيقة	وظيفتها	من يصدرها عادةً	ما يجب التحقق منه
الفاتورة التجارية	فاتورة البضائع؛ إحدى الوثائق الرئيسية التي تستخدمها الجمارك لتحديد الرسوم	البائع	تطابق طراز الرافعة والكمية والقيمة وقواعد Incoterms مع العقد
قائمة التعبئة	تسرد كل عبوة وعلاماتها وأبعادها ووزنها الصافي والإجمالي	البائع	تتطابق مع الفاتورة والعلامات الموجودة على العبوات
بوليصة الشحن	عقد النقل مع شركة الشحن؛ وعادةً ما يلزم وجود النسخة الأصلية لاستلام الشحنة	الناقل أو وكيله	صحة بيانات الشاحن والمستلم والموانئ ورقم الحاوية
شهادة المنشأ	بيان موقّع يحدد مكان تصنيع البضائع؛ مطلوب من قبل بعض الدول	عادةً ما يتم التصديق عليها من قبل هيئة مثل غرفة التجارة	اسأل وسيطك عما إذا كنت بحاجة إلى واحدة، وبأي شكل
الوزن الإجمالي المُثبت (VGM)	الوزن المعلن للحاوية المعبأة، وهو مطلوب بموجب اتفاقية SOLAS قبل التحميل	يُذكر اسم الشاحن في بوليصة الشحن	يُعلن قبل تحميل الحاوية
علامة ISPM 15	تُظهر أن عبوات الخشب الصلب تستوفي المعيار الدولي	تُوضع العلامة على الخشب نفسه	توجد على أي صندوق، منصة نقالة أو حشوة من الخشب الخام

قد يحتاج سوقك إلى المزيد من المستندات، مثل شهادات المنتجات. ويغطي دليل الشراء الخاص بنا هذه المستندات في الخطوة المتعلقة بالمستندات. أرسل مسودة المستندات إلى الوسيط الخاص بك قبل إبحار السفينة، لأن تصحيح أي خطأ أسهل بكثير في الصين منه في ميناء بلدك.

الجمارك ورمز النظام المنسق (HS): استشر وكيلك الجمركي

رمز HS هو رمز السلعة الوارد في النظام المنسق الذي لا غنى عنه في كل إقرار استيراد؛ ويُعرف أيضًا باسم الرمز التعريفي. ويحدد هذا الرمز معدل الرسوم الجمركية وضريبة الاستيراد، ويبين ما إذا كان ينطبق ترخيص ما أو معدل أقل بموجب اتفاقية تجارية. يشير دليل حكومة المملكة المتحدة حول البحث عن رموز السلع إلى أن الأرقام الستة الأولى فقط هي التي تُستخدم على مستوى العالم. أما باقي الرمز وقرارات المنتج فهي خاصة بكل دولة على حدة.

ولهذا السبب، فإن الرمز الوارد في إقرار التصدير الصيني يُعد نقطة انطلاق، وليس الإجابة النهائية. ويحذر الدليل نفسه من أنه إذا اعتمدت على رمز مقدم من مورد أجنبي، فيجب عليك التحقق من أنه يُعامل بنفس الطريقة في بلدك. أرسل إلى الوسيط الخاص بك الرسم التخطيطي للرافعة ووصفها قبل تقديم الطلب، واطلب الرمز ومعدل الرسوم الجمركية كتابةً. يجب أن يتطابق الرمز مع ما يصل فعليًّا، بما في ذلك أي قطع غيار معبأة مع الرافعة.

ما الذي يجب عليك التحقق منه عند وصول الرافعة؟

يجب فحص الشحنة فور تفريغها، قبل تركيب الرافعة وقبل أول عملية رفع لها، لأن المطالبة بالتعويض عن الأضرار التي يتم اكتشافها لاحقًا تكون أصعب بكثير من الناقل أو شركة التأمين.

• الختم والحاوية. تأكد من أن رقم الختم يتطابق مع بوليصة الشحن، وأن الحاوية لا تظهر عليها أي ثقوب أو آثار مائية. قم بتصويرها قبل فتح الأبواب.
• التغليف والتثبيت. ابحث عن أي غلاف ممزق، أو أربطة غير محكمة، أو علامات تدل على أن الرافعة قد تحركت.
• قائمة التعبئة. احسب كل طرد وقطعة مقارنةً بالقائمة، بما في ذلك القطع السائبة والأدلة الإرشادية.
• الرافعة نفسها. افحص الطلاء والأذرع والأسطوانات والخراطيم والتجهيزات بحثًا عن أي صدمات أو تسربات، وقارن الرقم التسلسلي مع مستنداتك.

أبلغ شركة النقل وشركة التأمين على الفور عن أي أضرار، مع إرفاق صور. ثم قم بتركيب الرافعة باتباع دليل تركيب الرافعات المثبتة على الشاحنات، وقم بإجراء الفحص الأول وفقًا لـ قائمة مراجعة فحص الرافعات المثبتة على الشاحنات. قبل بدء تشغيل الرافعة، اقرأ دليلنا الخاص بـ اختبار حمولة الرافعة.

مثال على سيناريو (مثال توضيحي، وليس سجلًا لعميل): يقوم مستورد في غرب إفريقيا بطلب رافعة ذات ذراع مفصلي واحدة بشروط FOB تشينغداو ويستعين بوكيل شحن خاص به. نقوم بتعبئة وتغليف الرافعة، وتحميلها في حاوية مع بضائع أخرى، وتسليمها على متن السفينة في تشينغداو. يقوم وكيل الشحن بحجز السفينة والتأمين. قبل إبحار السفينة، يتحقق وسيط المستورد من مسودة الفاتورة وقائمة التعبئة ورمز النظام المنسق (HS). في الميناء، تُفتح الحاوية، وتُفحص الرافعة مقارنةً بقائمة التعبئة وتُصوَّر، ثم يقوم مصنع هياكل محلي بتركيبها على شاحنة المستورد.

الأسئلة الشائعة

كيف يتم شحن الرافعة من الصين؟

تُنقل معظم الرافعات عن طريق البحر. وعادةً ما يتم تغليف الرافعة التي يتم شحنها بمفردها وتحميلها داخل حاوية. أما البضائع ذات الأبعاد الكبيرة فيمكن نقلها على منصة مسطحة، أما البضائع المزودة بعجلات، مثل الرافعة المركبة مسبقًا على مركبة، فيمكن نقلها عن طريق سفن RoRo. وتقوم شركة BOB-LIFT بشحن الرافعة نفسها، مغلفة بغلاف مرن، داخل حاوية.

كم عدد الرافعات التي تتسع في حاوية واحدة؟

يعتمد ذلك على طراز الرافعة وطريقة التعبئة. ونقوم بتأكيد عدد الرافعات في كل حاوية في عرض الأسعار المقدم لكم.

هل يجب عليّ طلب حاوية كاملة؟

لا. نحن نقبل الطلبات التي تتضمن رافعة واحدة. يمكن لرافعة واحدة مشاركة حاوية مع بضائع أخرى، ويتم تأكيد المسار وتكلفة الشحن في عرض الأسعار الخاص بك.

كم تستغرق مدة شحن الرافعات من الصين؟

يعتمد ذلك على المسار وميناء التحميل وجدول الإبحار. أخبرنا بميناء وجهتك، وسنقوم بتأكيد المدة الزمنية المطلوبة ومدة الشحن مع عرض الأسعار الخاص بك.

أيهما أفضل لاستيراد رافعة: FOB أم CIF؟

تُعد شروط «فوب» (FOB) مناسبة لك إذا كان لديك وكيل شحن تثق به وترغب في التحكم في الشحن والتأمين. أما شروط «سيف» (CIF) فهي مناسبة لك إذا كنت ترغب في أن يتولى البائع حجز السفينة والتأمين حتى وصول البضاعة إلى ميناءك. وفي كلتا الحالتين، تنتقل المخاطر عند تحميل الرافعة على متن السفينة في الصين، وتقع على عاتقك مسؤولية التخليص الجمركي والرسوم الجمركية.

من أي ميناء تُشحن رافعات BOB-LIFT؟

تُشحن معظم الطلبات من ليانيونغانغ أو تشينغداو أو شنغهاي. ويتم تأكيد الميناء الذي ستُشحن منه طلبك مع المسار المحدد في عرض الأسعار الخاص بك.

كيف قمنا بإعداد هذا الدليل

تأتي تفاصيل التعبئة والتحميل والميناء من أعمال التصدير الخاصة بشركة BOB-LIFT ومن صفحتنا الخاصة بتركيب الرافعات على الشاحنات والتصدير. تُظهر الصورة والفيديو رافعات حقيقية يتم تعبئتها وتحميلها في مصنعنا في شوزو وفي مستودع إحدى شركات الشحن. تم تلخيص القواعد المتعلقة بتعبئة الحاويات ووزن الحاويات وشروط التجارة الدولية (Incoterms) ووثائق التصدير والتغليف الخشبي ورموز السلع من الصفحات الرسمية لمنظمة الملاحة البحرية الدولية (IMO) وغرفة التجارة الدولية (ICC) ورابطة التجارة الدولية (ITA) واللجنة الدولية لحماية النباتات (IPPC) وموقع GOV.UK المرتبطة بالدليل، وفقًا لما كانت عليه في نوفمبر 2026. تمت مراجعة الدليل من قبل Achord Chan، مدير عمليات المنتجات، في نوفمبر 2026. ولا يحل هذا الدليل محل المشورة التي تقدمها شركة الشحن أو الوكيل الجمركي الخاص بك، أو القواعد المعمول بها في بلدك.

خطط معنا لشحن الرافعة

أخبرنا عن الرافعة التي تحتاجها، وميناء الوجهة، وقاعدة «Incoterms» التي تفضلها. سنرسل لك عرض أسعار مصحوبًا بالرسم التخطيطي وجدول الحمولة، وسنؤكد المسار، ومدة التسليم، وعدد الرافعات لكل حاوية. تتمتع كل رافعة بضمان لمدة 12 شهرًا على الماكينة بأكملها، ويتم شحن قطع الغيار الشائعة في غضون 48 ساعة، ويقوم فريق الخدمة لدينا بالرد في غضون 12 ساعة. تصفح رافعاتنا ذات الذراع المفصلي المثبتة على الشاحنات، أو اتصل بنا للبدء.