مع حلول الشتاء، يأتي معه الثلج والطرق الزلقة. وإلى جانب ذلك، تنخفض درجات الحرارة إلى مستويات خطرة على مركباتنا. عند استخدام الرافعات المثبتة على الشاحنات خلال هذا الموسم، يجب اتخاذ احتياطات إضافية.
تُستخدم الرافعة طوال النهار والليل في مواقع البناء، لذا من المهم الانتباه إليها في جميع الأوقات. وأصعب ما في استخدامها خلال الشتاء هو تشغيلها، لأن انخفاض درجة الحرارة إلى ما دون الصفر يؤدي إلى تجمد أجزاء مثل أجزاء المحرك. عليك صيانة هذه المعدة جيدًا إذا أردت أن تصمد مركبتك طوال فصول الشتاء.
دور مانع التجمد
لتجنب تعطل المحرك، احرص على أن يكون مستوى مانع التجمد مكتملًا دائمًا. إذا لاحظت أي تسرب أو انخفاضًا في مستوى مانع التجمد، فأضف منه فورًا! تتوفر خيارات متعددة من مانع التجمد، لكن تذكر أنه لا يصلح أي نوع منها. تأكد من اختيار نوع يتحمل درجات حرارة تقل بـ 10 درجات عن أدنى درجة حرارة معتادة في منطقتك خلال أشهر الشتاء، حتى يوفر الحماية من التجمد والغليان والتآكل، ويمنع تكوّن الترسبات.
العناية بالبطاريات
إلى جانب مانع التجمد، تُعد بطارية الرافعة مهمة جدًا، إذ تعتمد عليها جميع مكونات المركبة تقريبًا. وتصبح البطارية أكثر عرضة للتلف خلال الشتاء. يجب تنظيف البطارية في الوقت المناسب لتجنب أي ضرر.
ينبغي أيضًا إضافة الماء المقطر في الوقت المناسب، فضلًا عن فحص نسبة سائل البطارية. وبوجه عام، يُفضّل استبدالها ببطارية جديدة بعد سنتين أو ثلاث سنوات لتجنب تأخر التشغيل والمشكلات الأخرى.
استبدال الإطارات
تتعرض إطارات الرافعة لظروف قاسية أثناء تساقط الثلوج وهطول الأمطار. وعندما يصل تآكل الإطارات إلى الحد الأقصى، يقل تماسكها مع الأرض، ما يزيد احتمال انزلاقها. وهذا يعني ضرورة استبدال الإطارات المتآكلة فورًا. إضافة إلى ذلك، لا تناسب الطرق الزلقة أداء المكابح، لذا افحصها وعالج أي مشكلات في الوقت المناسب.
تغيير زيت المحرك
يُعد المحرك أهم جزء في الرافعة المثبتة على شاحنة، ويُعد زيت المحرك الموجود داخله أهم مكوّن. يلاحظ بعض السائقين أن الرافعات المثبتة على الشاحنات لديها عادة غريبة تتمثل في استهلاك الزيت، ويرجع ذلك أساسًا إلى التحميل الزائد على المحرك، وسوء حالة الطرق، والطرق الجبلية، وغيرها.
عندما تبدأ الرافعة المثبتة على شاحنة بإخراج دخان أزرق من أنبوب العادم، فهذا يعني أنها تستهلك زيتًا أكثر من المعتاد، ما يقلل كفاءة قدرة الرافعة.
في هذه المرحلة، عليك التحقق مما إذا كانت الشركة المصنّعة تنتج الزيت بالفعل، لأن استخدام زيت مقلد قد يؤدي إلى هذه المشكلة. وإذا لم يكن الأمر كذلك، فتحقق من وجود مشكلات في أختام الأسطوانات. فعدم إحكام الختم أو تقادمه قد يؤدي أيضًا إلى هذه المشكلة. وحتى إذا لم تكن مركبتك تستهلك الزيت، فلا يزال عليك الانتباه إلى ذلك.
