Prueba de funcionamiento de la grúa marina SQ20ZA4T para Kazajistán

Una nueva grúa marina de brazo articulado de color naranja, montada sobre un pedestal acanalado en una gran nave industrial, despliega su brazo y gira bajo las claraboyas: los vídeos de nuestro cliente de Kazajistán muestran una grúa marina BOB-LIFT SQ20ZA4T durante una prueba de funcionamiento en interiores.

De un vistazo: Grúa marina de brazo articulado SQ20ZA4T de 20 t · Kazajistán · prueba de funcionamiento en un taller · 6 vídeos del cliente.

Lo que muestran los vídeos

• El pedestal. Los primeros planos muestran el pedestal naranja acanalado, el anillo de giro negro y el anillo de pernos que sujeta la columna.
• Los cilindros. La cámara sigue los cilindros de elevación negros y las mangueras a lo largo de la pluma y se detiene en una placa de cubierta de color naranja brillante.
• La prueba. En cuatro vídeos, la grúa despliega su pluma, la sube y la baja, y gira, con un gancho rojo colgando de la punta. Un operario se encuentra junto a los mandos situados en la columna.
• La nave. Una estructura de acero del techo, máquinas-herramienta y otros equipos llenan el fondo.

Estos son los propios vídeos del cliente. No vinieron acompañadas de pesos de carga ni comentarios al respecto.

Acerca de la SQ20ZA4T

La SQ20ZA4T es una grúa marina de brazo articulado de 20 t de una generación anterior. Ya no forma parte de la gama actual y el departamento técnico no dispone de planos actualizados de la misma, por lo que en este registro no se indican sus datos de carga. Para ver una grúa nueva de este tamaño, consulte la página Grúa marina de brazo articulado de 20 t, donde cada modelo actual cuenta con sus propios planos de dimensiones y tablas de carga.

El momento de elevación es el producto de la carga por su distancia al centro de giro. Por eso, la carga nominal disminuye a medida que la pluma se extiende. Por ejemplo, una carga que la grúa levanta fácilmente cerca de la columna puede resultar demasiado pesada una vez que se extiende la pluma. El radio de trabajo es la distancia horizontal desde el centro de giro hasta el gancho. En un buque o en un muelle, el pedestal sustituye a los estabilizadores. Debe ser lo suficientemente resistente como para soportar el peso de la grúa y su momento de elevación total. Para ver las normas generales de seguridad de las grúas, consulta la norma de la OSHA sobre grúas y derricks.

Realizar todas las maniobras en tierra, antes de que la grúa suba a bordo, permite detectar fugas y fallos de control mientras aún son fáciles de solucionar. Una grúa marina telescópica de 20 t trabaja en nuestro registro de entrega de Nueva Zelanda, y una grúa marina de 12 t trabaja en un taller de piedra en nuestro registro de Alemania.

Qué hay que comprobar en una prueba de funcionamiento sin carga

Una prueba de funcionamiento sin carga es la primera comprobación que se realiza en una grúa nueva. Cuatro puntos que hay que tener en cuenta:

1. Poner en marcha todas las funciones. Mover cada sección de la pluma, las extensiones y el giro en todo su recorrido, al principio lentamente.
2. Comprobar que no haya fugas. Revisar todas las uniones de las mangueras, las válvulas y las juntas de los cilindros mientras la grúa está en funcionamiento y después de que se detenga.
3. Comprobar los mandos. Cada palanca debe realizar el movimiento correcto con suavidad y volver a la posición neutra al soltarla.
4. Realiza una prueba con un peso conocido. Tras la prueba sin carga, eleva un peso conocido con un radio corto antes de realizar el primer trabajo real.

El agua de mar es agresiva para el acero, por lo que las grúas marinas se recubren con una imprimación de epoxi y zinc y una capa superior de poliuretano acrílico. Hay otros tamaños disponibles en la gama de grúas marinas de brazo articulado, y la guía de compra de grúas marinas trata con más detalle el montaje sobre pedestal.

Qué datos necesitamos para una grúa marina

Para adaptar una grúa existente a su buque o muelle, necesitamos algunos datos. Basta con respuestas breves.

• El emplazamiento. El tipo y la eslora del buque, o el muelle, y dónde se instalará la grúa.
• Las cargas. La carga más pesada y la distancia a la que se recoge y se deposita desde la grúa.
• La potencia. El grupo hidráulico con el que cuentas ahora, o si necesitas uno nuevo.

Si actualmente utiliza una SQ20ZA4T, también nos sería de ayuda una foto de su placa de características. Envíanos esta información a través de la página de contacto, y nuestro equipo comprobará el alcance y la carga comparándolos con las tablas de carga actuales.

Registro recopilado por Achord Chan, director de operaciones de producto de BOB-LIFT, a partir de los vídeos del cliente.