Grúa de brazo articulado SQ20ZA7+1 con cabina elevada en Turquía

Una grúa articulada negra con la cabina del operador amarilla situada en lo alto de la columna, montada detrás de la cabina de un camión blanco de plataforma de tres ejes y levantando un largo tubo de color verde azulado en posición vertical en una obra situada en una ladera: las fotos de nuestro cliente en Turquía muestran una grúa articulada montada en camión BOB-LIFT SQ20ZA7+1 en pleno funcionamiento.

De un vistazo: Grúa de brazo articulado SQ20ZA7+1 de 20 t montada en camión · Turquía · camión de plataforma con cabina de grúa elevada · 9 fotos del cliente.

Lo que muestran las fotos

• El camión. La grúa se encuentra detrás de la cabina de un camión blanco con dos ejes traseros y una plataforma con barandillas laterales amarillas. De la pluma plegada cuelga un gancho rojo.
• La cabina de la grúa. Una cabina amarilla con grandes ventanas se asienta sobre la columna de la grúa, de modo que el operador sube con la grúa y observa la carga desde arriba.
• Elevación de tuberías. En dos imágenes, la pluma se encuentra casi en posición vertical y sostiene una larga tubería de color verde azulado en posición vertical junto al camión, con un estabilizador apoyado en el suelo. Detrás se alzan una pared rocosa excavada y colinas verdes.
• En las obras de una presa. Dos fotos muestran el camión aparcado en un nivel inferior junto a nuevos muros de hormigón en una presa, con la pluma elevada por encima de la zona de trabajo.
• Plegada para circular por carretera. Otra foto muestra la pluma plegada hacia atrás sobre la plataforma, con la cabina aún en la parte superior, en un patio al atardecer.

Estas son fotos del propio cliente. No se incluyen pesos de carga ni comentarios. Algunas fotos son casi repetidas, tomadas desde el mismo punto.

Acerca de la SQ20ZA7+1

La SQ20ZA7+1 es una grúa montada en camión con pluma articulada de 20 t de una generación anterior. Ya no forma parte de la gama actual y el departamento técnico no dispone de planos actualizados de la misma, por lo que en esta ficha no se indican sus datos de carga. Para una grúa nueva de este tamaño, consulte la página Grúa montada en camión con pluma articulada de 20 t, donde cada modelo actual cuenta con sus propios planos de dimensiones y tablas de carga.

El momento de elevación es el producto de la carga por su distancia al centro de giro. Por eso, la carga nominal disminuye a medida que la pluma se extiende. Por ejemplo, una carga que la grúa levanta fácilmente cerca del mástil puede resultar demasiado pesada una vez que se extienden las prolongaciones. La separación de los estabilizadores es la distancia entre las patas de los estabilizadores. Una distancia mayor mantiene el camión más estable cuando la grúa gira hacia un lado. Para ver las normas generales de seguridad de las grúas, consulta la norma de la OSHA sobre grúas y derricks.

Una cabina situada en la columna coloca al operador por encima del camión, lo que le permite tener una visión clara del gancho en elevaciones de gran altura. Una grúa con un asiento elevado para el operador figura en nuestro registro de entrega de Catar, y una grúa telescópica de 16 t se eleva sobre un camión en nuestro registro de Tailandia.

Elevación de tubos largos en posición vertical

Al colocar un tubo largo en posición vertical, la pluma queda casi en posición vertical, con la carga suspendida muy por encima del equipo de trabajo. Cuatro puntos a tener en cuenta:

1. Coloca primero los estabilizadores. Coloca ambos estabilizadores sobre suelo firme o sobre plataformas antes de que se eleve la pluma, incluso si se trata de una elevación corta.
2. Utiliza una cuerda de guía. Un tubo largo gira con el viento. Una cuerda en el extremo inferior permite a un trabajador estabilizarlo desde una distancia segura.
3. Comprueba el radio a la altura máxima. El radio aumenta a medida que el tubo se aleja del camión. Consulta la tabla de cargas en el radio máximo que alcanzará la elevación.
4. Mantén al equipo alejado de debajo del tubo. Nadie debe situarse debajo del tubo elevado ni entre el tubo y el camión.

Hay otros tamaños disponibles en la gama de grúas de brazo articulado montadas en camión, y la página de montaje y envío explica cómo se lleva a cabo el montaje.

Comprobación de un camión para una grúa de 20 t

Antes de encargar una grúa de 20 t, comprueba tres aspectos de tu camión. De ellos depende que la grúa se adapte a él.

• Carga útil. La grúa, su subchasis y los estabilizadores restan peso a la carga útil del camión. Planifica la carrocería y el equipo que transportas en función del espacio restante.
• Potencia hidráulica. La toma de fuerza y la bomba de tu camión deben proporcionar el caudal y la presión que necesita la grúa.
• Espacio en el bastidor. Asegúrate de que el bastidor tenga espacio suficiente para la grúa y sus estabilizadores junto al equipo que ya lleva el camión.

Si actualmente utilizas un SQ20ZA7+1, nos sería de gran ayuda una foto de su placa de características. Envía la marca, el modelo y la distancia entre ejes de tu camión a través de la página de contacto, y nuestro equipo comprobará si es compatible.

Registro recopilado por Achord Chan, director de operaciones de producto de BOB-LIFT, a partir de las fotos del cliente.