Grues sur tracteur avec béquille stabilisatrice et nacelle de travail en Biélorussie

En Biélorussie, un constructeur local d'équipements a monté des grues articulées BOB-LIFT SQ5ZA3 sur des tracteurs à roues et nous a envoyé 5 photos des machines terminées. Le tracteur porte la grue rouge derrière la cabine et un chargeur frontal avec un godet, et une nacelle de travail peut se placer sur le chargeur ou se fixer en bout de flèche comme nacelle de grue.

Dans l'ordre, les photos montrent :

1. Le tracteur terminé, grue repliée et godet du chargeur abaissé.
2. La nacelle de travail portée par le chargeur frontal.
3. Deux tracteurs-grues garés dans une cour près de pylônes haute tension.
4. La grue déployée avec la nacelle en bout de flèche et une béquille stabilisatrice posée au sol.
5. Deux machines chargées sur des porte-engins surbaissés pour la livraison.

Le tracteur, le chargeur, la nacelle et la béquille sont le travail du constructeur, et ses propres marquages sur la machine ne sont pas repris ici. Tout ce qui suit provient des photos et de la fiche technique de la grue.

Un tracteur va là où un camion routier peine : accotements meubles, bords de champs et cours non revêtues autour des postes électriques et des stations de pompage. Avec un chargeur à l'avant et une grue à l'arrière, une seule machine peut charger, transporter, lever et positionner une nacelle de travail. Pour les équipes qui interviennent sur des sites dispersés avec de petites charges, elle peut assurer des travaux qui demanderaient sinon un camion-grue et un chargeur séparé.

Les capacités d'une grue ne valent que si le porteur peut résister au moment de basculement. Sur un camion, BOB-LIFT fournit les stabilisateurs avec la grue ; la version camion de la SQ5ZA3 les écarte de 2 272 mm à 5 122 mm. Sur un tracteur, c'est le constructeur qui conçoit le faux-châssis et les stabilisateurs adaptés à ce châssis. Sur la photo 4, la grue travaille en hauteur avec une béquille stabilisatrice descendue au sol à côté de la roue arrière.

Comme les stabilisateurs sont conçus par le constructeur, c'est à lui de vérifier la stabilité de toute la machine et de fixer les charges autorisées et les zones de rotation pour le tracteur. L'abaque de charges de la grue est la limite supérieure, pas une garantie pour tous les porteurs. La pression des pneus, la portance du sol et la position du chargeur modifient aussi la stabilité de la machine.

Lorsque la nacelle est fixée en bout de flèche, comme sur la photo 4, les règles sur le levage de personnes s'appliquent. Le droit de lever des personnes dans une nacelle avec une grue auxiliaire ou un chargeur frontal dépend de la réglementation locale et de la certification de la nacelle elle-même, pas de la grue seule. Aux États-Unis, par exemple, l'OSHA n'autorise le levage de personnel par grue que dans des conditions précises, fixées par le 29 CFR 1926.1431. Le constructeur et le propriétaire doivent confirmer les règles applicables dans leur pays avant que quiconque monte dans une nacelle. BOB-LIFT fournit la grue ; nous ne certifions pas l'ensemble grue et nacelle pour le transport de personnes.

La SQ5ZA3 offre une capacité de levage maximale de 5 000 kg et un moment de levage maximal de 10,5 t·m, avec une rotation de 400°. Elle demande un débit hydraulique de 35 L/min à 28 MPa, pour une puissance recommandée d'environ 22 kW, fournie en général sur un tracteur par une pompe entraînée par la prise de force ; les photos ne montrent pas quelle pompe ce constructeur a utilisée. Elle pèse 2 286 kg et atteint 8,05 m, où son abaque autorise 1 100 kg.