クレーンのアウトリガーとは、トラッククレーンの重量をタイヤから分散させ、より広い面積に荷重を分散させることで、クレーンが転倒することなく定格荷重を持ち上げられるようにする伸縮式の脚のことです。アウトリガーが機能するためには、次の2つの条件が満たされている必要があります。すなわち、荷重表で想定されているスパンまでアウトリガーが展開されていること、そして各脚の下の地面が、その脚から加わる力を支えられることです。現場で発生するアウトリガーの問題のほとんどは、前者の条件ではなく、後者の条件に起因しています。
BOB-LIFTは2003年からトラック搭載型クレーンを製造しています。このガイドでは、2tから50tまでの当社のナックルブームクレーンおよびテレスコピッククレーン12機種の技術図面に記載されているアウトリガースパンを基にしています。ここでは、アウトリガーに必要なスペース、スパンを延長することが重要な理由、および地面が沈下しないようにアウトリガーパッドのサイズを決定する方法について説明しています。パッドのサイズ決定方法は、吊り上げ業界全体で標準的に採用されているものです。ここに記載されている力の例はあくまで説明のためのものであり、実際の吊り上げ作業では、お使いのクレーンおよび構成に応じた正確なアウトリガー荷重を算出する必要があります。
主なポイント
- 格納状態では、当社の取り扱いクレーンのほぼすべてが、アウトリガーの幅で約2.3 mとなり、これはおおよそトラックの幅と同じです。完全に展開すると、2 tクレーンではスパンが3.1 mに、50 tナックルブームクレーンでは8.6 mに広がります。
- この展開時のスパン長こそが、積載表の有効性を決定づける要素です。スパンを一部しか展開しない場合、クレーンが側方へ安全に吊り上げられる荷重は減少します。
- 足部下の地盤圧力は、アウトリガー荷重を接触面積で割った値です。小さな鋼製の足部だけでも、ほとんどの土壌が耐えられる範囲を超えて地盤に圧力をかける可能性があるため、アウトリガーパッドが使用されます。
- 必要なパッド面積 = アウトリガー荷重 ÷ 許容地盤支持圧力。同じ荷重であっても、軟らかい粘土地では、固い砂利地の場合に比べて数倍大きなパッドが必要になる場合があります。
- 吊り上げ前：地盤を確認し、隠れた空洞や埋設物がないか確認し、パッドを設置し、アウトリガーを完全に伸ばし、クレーンを水平に調整してください。
クレーンのアウトリガーの役割とは？
クレーンのアウトリガーとは、クレーンのベースまたはトラックのサブフレームから横方向にスライドして伸びる梁のことで、その先端には垂直な油圧式脚と支持脚が取り付けられています。脚が降ろされると、クレーン、トラック、および積荷の重量を脚が支え、タイヤやサスペンションは荷重を支える役割を終えます。これが重要な理由は2つあります。
まず、安定性についてです。積載したクレーンは、荷重がかかっている側のアウトリガー脚を結ぶ線を中心に転倒します。その線が旋回中心から離れているほど、クレーンが転倒する前に耐えられるモーメントは大きくなります。アウトリガーを伸ばすと、転倒線が外側へ移動します。次に、堅固な土台についてです。荷重が揺れると、タイヤやリーフスプリングが不均一に圧縮され、クレーンが傾いたり、荷重半径が大きくなったりします。堅固な地面に設置されたアウトリガーは、吊り上げ作業中もクレーンを水平かつ安定した状態に保ちます。
そのため、トラッククレーンの積載量表に記載されている定格荷重は、表に記載されているとおりにアウトリガーを全伸長させ、堅固な地面に設置し、クレーンが水平な状態という、特定の設置条件に基づいて算出されています。これまで積載表をご覧になったことがない方のために、クレーン積載表の見方に関するガイドでは、半径、ブームの構成、および表の注記について解説しています。
クレーンのサイズ別アウトリガースパン：当社の図面に基づく数値
BOB-LIFTの各寸法図には、アウトリガーのスパンが2つの数値で記載されています。1つはビームが格納された状態でのフット間の中心間距離、もう1つはビームが完全に展開された状態での距離です。表には、現在の12機種が掲載されています。格納時の数値は、トラックが公道で輸送する際の寸法であり、展開時の数値は、現場で確保しなければならない、平坦で堅固な地面の幅です。
| モデル | ブームタイプ | 定格積載量 | クレーン重量 | アウトリガースパン（収納時・展開時） | 展開時 ÷ 収納時 |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ2ZA4 | ナックル | 2,000 kg | 750 kg | 1,842–3,500 mm | 1.9× |
| SQ5ZA3 | ナックル | 5,000 kg | 2,286 kg | 2,272–5,122 mm | 2.3× |
| SQ10ZA6 | ナックル | 10,000 kg | 3,700 kg | 2,310–5,610 mm | 2.4× |
| SQ12ZA6 | ナックル | 12,000 kg | 4,800 kg | 2,316–5,706 mm | 2.5× |
| SQZ430 | ナックル | 20,000 kg | 5,500 kg | 2,300–6,600 mm | 2.9× |
| SQZ500 | ナックル | 25,000 kg | 6,300 kg | 2,300–7,400 mm | 3.2× |
| SQZ1000 | ナックル | 50,000 kg | 10,000 kg | 2,250–8,600 mm | 3.8× |
| SQ2SA3 | テレスコピック | 2,000 kg | 950 kg | 1,720–3,120 mm | 1.8× |
| SQ5SA3 | テレスコピック | 5,000 kg | 2,100 kg | 2,260–5,100 mm | 2.3× |
| SQ10SA4 | テレスコピック | 10,000 kg | 3,800 kg | 2,290–5,990 mm | 2.6× |
| SQ12SA4 | テレスコピック | 12,000 kg | 4,600 kg | 2,300–7,500 mm | 3.3× |
| SQ20SA5 | テレスコピック | 20,000 kg | 7,300 kg | 2,450–8,050 mm | 3.3× |
これらの数値から、3つの点が際立っています：
- 格納時のスパンはほぼ同じです。 5 tから50 tまでの全モデルにおいて、アウトリガーをトラックの幅内に収納する必要があるため、格納時のスパンは2,250～2,450 mmとなります。軽トラック用に製造された2 tクレーンだけが、より幅が狭くなっています。
- サイズが大きくなるにつれて伸びるのも、展開時のスパンです。 当社の50 t SQZ1000は、脚を8.6 m広げますが、これは格納時のスパンの3.8倍に相当します。2 tのSQ2ZA4は3.5 m広がります。
- スパンはトン数に厳密には比例しません。 12tのSQ12ZA6ナックルブーム型は5.7mまで伸びますが、同じく12tのSQ12SA4テレスコピック型は7.5mまで伸びます。これは、テレスコピッククレーンのブームが長いため、荷重がより外側に位置するからです。クラスではなく、図面を比較してください。
現地調査を行う際は、延長スパンにアウトリガーパッドの幅を加え、さらにその周囲を歩くためのスペースを確保してください。当社のSQZ500のような25 tクレーンでは、トラック幅にわたり幅約8 mの堅固な地面が必要です。当社のブームトラックサイズガイドには、現行のすべてのテレスコピックモデルのスパン、リーチ、および重量が記載されています。
安定性においてアウトリガーの全スパンが重要な理由
クレーンが船外へ荷物を吊り上げる場合、旋回中心からティッピングラインまでの距離は、アウトリガーのスパンのおよそ半分になります。SQZ1000の場合、アウトリガーの展開長を2,250 mmから8,600 mmに伸ばすと、その線は外側へ約1.1 mから約4.3 m移動し、これはてこの腕の長さのほぼ4倍に相当します。トラックとクレーンの重量は、そのてこの腕を介して作用し、クレーンを地面に押し付けます。スパンを短縮すると、クレーンの転倒に対する抵抗力もそれに伴って低下します。
狭い道路では、アウトリガーを部分的にしか展開しない誘惑に駆られがちです。標準的な積載表は、そこに記載されているアウトリガーの設置状態でのみ有効であるとみなしてください。現場で全スパンを展開できない場合は、吊り上げ作業の前に、クレーンに「スパン短縮時の定格」が設定されているかどうかを確認してください。決して推測で判断してはいけません。トラックの前方または後方での吊り上げは、側面での吊り上げとは異なります。これは、転倒線やシャーシからの支持状況が変わるためです。クレーンの取扱説明書および荷重表には、定格が適用される範囲が記載されています。
地盤支持力：地盤はアウトリガーを支えられるか？
地盤支持圧とは、アウトリガーの足またはパッドが地盤に及ぼす力を、その接地面積で割ったもので、通常はキロパスカル（kPa）または平方メートルあたりのトンで表されます。地盤には、沈下やせん断が生じるまでの耐圧限界があります。足の下の圧力が地盤の耐圧限界を超えると、足が地盤に突き刺さり、クレーンが傾き、リーチが伸び、クレーンが転倒する恐れがあります。
1本のアウトリガーにかかる荷重は一定ではありません。ブームの旋回に伴い変化します。つまり、荷重に最も近いアウトリガーは総重量の分担分よりもはるかに大きな荷重を支えることになる一方で、反対側のアウトリガーは荷重が軽くなる場合があります。必要な数値は、お使いのクレーン、トラック、および最も重い吊り荷における、1本のアウトリガーにかかる最大荷重です。この値については、クレーンの供給業者または吊り上げエンジニアに確認してください。移動式クレーンの場合、多くの場合、アウトリガー荷重値として提供されているか、吊り上げ計画担当者によって算出されます。
地盤が支えられる荷重は、その地盤の種類によって異なります。以下の数値は、予備的な確認に広く用いられている英国の基礎設計基準 BS 8004 (1986) に基づく推定許容支持力です [1]。これらは、未擾乱の自然地盤を前提としており、あくまで目安としてご利用ください。盛土、埋め戻し、掘削後の埋め戻し部分、および雨によって軟化した地盤は、これよりもはるかに強度が低い場合があります。
| 地盤の種類 | 推定許容支持力 |
|---|---|
| 密実な砕石、または密実な砂・砕石 | 600 kPa以上 |
| 中程度の密実な砕石、 または中密度の砂礫 | 200–600 kPa |
| 疎な砂礫、または疎な砂と砂礫 | 200 kPa未満 |
| 締固められた砂 | 300 kPa以上 |
| 中密度の砂 | 100 –300 kPa |
| 極めて剛性の高い礫質粘土および硬質粘土 | 300–600 kPa |
| 剛性の高い粘土 | 150–300 kPa |
| 堅い粘土 | 75 –150 kPa |
| 軟質粘土およびシルト | 75 kPa未満 |
舗装面でも同様の注意が必要です。コンクリートスラブは荷重をうまく分散させることができますが、それは十分な厚さがあり、空洞や排水溝、カルバートの真上にない場合に限られます。縁石、マンホールの蓋、溝の端などは弱点となるため、足やパッドがそれらに触れないようにしてください。
アウトリガーパッドのサイズ決め方：具体例
この計算方法は、たった1行の算術計算で済みます。必要なパッド面積 = 最大アウトリガー荷重 ÷ 地盤の許容支持力。 次に、少なくともその大きさがあり、かつ荷重をパッドの全域に分散させるのに十分な剛性を持つパッドを選びます。
例えば、アウトリガーの荷重が12 t（約118 kN）の場合を考えてみましょう。これはあくまで例示であり、特定のクレーンの定格値ではありません。
- フットのみの場合。 直径300 mmの円形フットの面積は0.07 m²です。圧力 = 118 ÷ 0.07 ≈ 1,670 kPa。これは、密な砂利でさえ想定される支持力を上回っています。
- 1.0 × 1.0 mのパッドを敷いた場合。 面積 1.0 m²、圧力 ≈ 118 kPa。硬い粘土（150～300 kPa）または中密な砂利なら許容範囲です。やや硬い粘土（75～150 kPa）では、粘土がその範囲の硬い側にある場合にのみ許容され、余裕はほとんどありません。
- 軟らかい粘土の場合（75 kPaと仮定）。 必要な面積 = 118 ÷ 75 ≈ 1.6 m² となるため、少なくとも 1.3 × 1.3 m（1.69 m²、約 70 kPa）のパッドが必要です。粘土がさらに軟らかい場合は、より大きな面積が必要となります。これほど地盤が弱い場合は、有資格者に評価を依頼するか、クレーン用敷板（マット）や整備した作業床を用意してください。
パッドは、十分な剛性がある場合にのみ荷重を分散させます。柔らかい地面に薄いプラスチック製のパッドを置くと、パッドがたわんでしまい、荷重の大部分が足の下に残ってしまいます。メーカーが指定する許容荷重に適合したパッドを使用し、足をパッドの中央に置き、盛り土や緩い土の上ではなく、平らな地面にパッドを水平に敷いてください。1枚のパッドでは不十分な場合は、木材の支保工、鋼板、またはクレーンマットを使用することで、支持面積を広げることができます。
多くの現場では、この簡単な確認だけで、地盤が明らかに問題ないか、あるいは明らかに問題があるかが判断できます。判断が微妙な場合や地盤の状態が不明な場合は、地盤工学の専門家や仮設工事の技術者に相談してください。英国建設機械レンタル協会（UK Construction Plant-hire Association）は、まさにこの目的のために、簡略化されたアウトリガーマット計算ツールを搭載した無料ガイド『建設機械のための地盤条件』を発行しています。このガイドの目的は、現場スタッフが専門家に相談すべきタイミングを判断できるよう支援することにあります [2]。
リフトを行う前のアウトリガー設置チェックリスト
- 配置を計画する。 最も重い荷物を持ち上げる位置が半径が最も短く、積載表の定格範囲内になるように駐車する。ブームを動かす前に、頭上の送電線を確認する。
- 地面を確認する。 柔らかい地面や湿った地面、盛土、傾斜地、最近掘削された箇所、地下室、排水路、カルバート、地中埋設物がないか確認する。現場の責任者に、地中に何があるかを確認してください。
- パッドを設置してください。 計算したサイズのパッドを、各脚の真下に平らに、かつ中心に合わせて配置し、溝の端や蓋から離してください。
- 完全に展開してください。 アウトリガービームを、荷重表で指定されたスパンまで展開してください。クレーンにビームロックがある場合は、ロックをかけてください。
- 降ろして水平に調整してください。 脚を下げ、フットがパッドに接地し、クレーンが取扱説明書の許容範囲内で水平になるまで調整します。取扱説明書に明記されていない限り、タイヤが路面から完全に浮き上がるほどトラックを高く持ち上げないでください。
- 作業中に再確認してください。 雨の後や長時間の吊り上げ作業の後には、パッドの沈下や傾き、クレーンの水平が崩れていないかを確認してください。問題がある場合は、作業を停止し、再設定してください。
多くの国では、これは選択の余地のない義務として規定されています。米国の建設用クレーンに関する規則（29 CFR 1926.1402）では、地面が堅固で、排水が確保され、十分に整地されていることが求められており、必要に応じて支持材を使用することで、クレーンメーカーが定める支持および水平に関する仕様を満たさなければなりません。また、この規則では、設置区域の下に空洞、タンク、埋設設備などの既知の危険がある場合、管理主体がクレーン操作者にその旨を伝えることも義務付けています [3]。英国では、LOLER規制に基づく吊り上げ作業は、有資格者によって適切に計画されなければならず、その計画にはクレーンの設置場所も含まれなければなりません [4]。アウトリガー自体は、クレーンの定期点検の一部です。当社のトラック搭載クレーン点検チェックリストには、ビーム、脚部、チェックバルブ、および脚部が網羅されています。
アウトリガーに関するよくある間違い
- ショートジャッキング： 狭い道路に合わせて片側のみ、または一部のみを伸ばし、完全に伸ばしたかのように持ち上げる方法。
- パッドが地面に直接接している状態： パッドがない、あるいは地面に対してパッドが小さすぎるため、持ち上げ中に足が徐々に沈み込んでしまう状態。
- 詰め物の上のパッド： パッドの下に緩く積み上げられたブロックや土の山があり、これらがずれたり崩れたりする可能性がある状態。
- 下にあるものを無視する： 排水管、地下室、浄化槽、または埋め戻したばかりの溝の上にパッドを置くこと。
- クリープに注意を払わない： チェックバルブやシリンダーのシールからの漏れにより、脚が徐々に収縮すること。脚が支えきれない場合は、持ち上げる前に作業を停止して修理を行う必要があります。
よくある質問
トラッククレーンにはアウトリガーが必要ですか？
はい、定格荷重での吊り上げの場合です。タイヤやサスペンションだけでは、荷重が揺れ動く状況下でクレーンを水平かつ安定した状態に保つことはできません。当社の製品ラインナップにある2トン級のクレーンでさえ、3.1～3.5 mまで伸びるアウトリガーを備えています。
トラッククレーンのアウトリガーはどのくらい広がるのか？
当社の図面によると、2トン級テレスコピッククレーンでは約3.1 m、50トン級ナックルブームクレーンでは約8.6 mとなっています。ブームを収納した状態では、ほとんどのモデルの全長は約2.3 mで、トラックの幅に近いサイズです。
どのサイズのアウトリガーパッドが必要ですか？
アウトリガーの最大荷重を、地盤の許容支持圧で割ります。例えば、軟質粘土に作用する118 kNの荷重を75 kPaで支持する場合、少なくとも1.6 m²の剛性パッド（約1.3 × 1.3 m）が必要となります。
アウトリガーを部分的に伸ばした状態でリフト操作はできますか？
その短縮されたスパンに対応した荷重表がクレーンに用意されている場合に限ります。標準の荷重表は、記載されたアウトリガーの設置状態を前提としています。アウトリガーを部分的にしか展開しない場合、特に側面方向の安定性が低下します。
トラックの車輪は地面から浮くべきでしょうか？
クレーンの取扱説明書に従ってください。設置方法によっては、タイヤを地面に軽く接触させたままにする場合もあれば、車軸を持ち上げる必要がある場合もあります。いずれの場合も重要なのは、荷重をタイヤではなくアウトリガーで支え、クレーンが水平になるようにすることです。
このガイドの作成方法
アウトリガーのスパン、定格容量、およびクレーンの重量は、2026年10月にまとめられた、記載されている12モデルのBOB-LIFT技術部門の寸法図に基づいています。軸受値は引用されたBS 8004:1986に基づくものであり、パッドの計算には定格値ではなく例示的な力が使用されています。写真は、徐州にある当社の工場にある実際のクレーンベースです。2026年10月、製品運用担当ディレクターのAchord Chanにより校閲済み。仕様は予告なく変更される場合がありますので、吊り上げ作業の計画やご注文の際は、最新の図面をご請求ください。
現場に適したクレーンの選定
作業現場のスペースが狭い場合、アウトリガーのスパンは、積載トン数と同様にクレーンの選定を左右する重要な要素となります。お使いのトラック、最大積載重量、必要なリーチ、設置スペースをお知らせください。当社のナックルブーム式トラッククレーンおよびテレスコピックブーム式トラッククレーンの中から、各モデルの寸法図と積載表を添えて最適な機種をご提案いたします。お問い合わせからご依頼ください。
