デッキクレーンの選定は、銘板に記載されたトン数ではなく、船の舷側を越えたリーチ距離で持ち上げる必要のある荷重に基づいて行われます。当社の16トン級テレスコピック式デッキクレーンは、コラムからわずか2.5 mの距離では16,000 kgを吊り上げることができますが、最大リーチである22.3 mでは1,050 kgしか吊り上げられません。まずそのリーチ値を確認し、次にデッキ構造、油圧動力源、およびクレーンが通常稼働する海況を確認してください。
このガイドは、貨物船、上陸用舟艇、補給艇、作業船に油圧式デッキクレーンを搭載したいと考えている船主、造船業者、および船隊管理者向けのものです。デッキクレーンの概要や主な種類について解説しています。また、リーチ長の測定方法、航海中のクレーンの収納方法、およびクレーンの取り付けや動力供給の方法についても説明しています。本ガイドでは、0.8 tから25 tまでの当社が現在取り扱っている全24機種の船舶用クレーンの技術図面および積載表をまとめ、以下のクレーンに関する図はすべてそれらに基づいています。BOB-LIFTの製品運用ディレクターであるAchord Chanが、これらの図面に加え、お客様による設置事例の写真や動画をもとに本ガイドをまとめました。
主なポイント
- デッキクレーンの選定は、船外への所定のリーチ距離で扱う必要のある荷重に基づいて行います。例えば、当社の25 tナックルブーム式デッキクレーンは、最大リーチ距離18.0 mで2,000 kgを吊り上げることができます。
- 当社の製品ラインナップの中で、テレスコピック式デッキクレーンは最も長いリーチを誇ります。16 t モデルでは 22.3 m、20 t モデルでは 22.0 m です。
- ナックルブームはコンパクトに折りたたむことができ、貨物デッキのスペースを空けておくことができますが、テレスコピックブームの場合は、デッキ上にブームレストが必要です。
- クレーン自体の重量は220 kg（0.8 t）から6,950 kg（20 t テレスコピック型）まであるため、造船所または船舶設計者は安定性とデッキの強度を確認する必要があります。
- 荷重図は、船体が水平で安定している状態を前提としており、英国の海事ガイドラインでは、天候が悪化した場合は乗組員が吊り上げ作業を中断するよう指示されています。
デッキクレーンとは何ですか？
デッキクレーンとは、船舶やボートの甲板に固定され、貨物、物資、装備を船上、陸上、あるいは別の船舶へと積み下ろしするためのクレーンです。大型貨物船では、多くの場合、重荷重用の電気油圧式貨物クレーンが使用されます。中小型の船舶では、通常、鋼製の台座に設置された油圧式ナックルブームまたはテレスコピックブームクレーンが用いられます。また、マリンデッキクレーン、シップデッキクレーン、ボートデッキクレーンとも呼ばれる。
この名称は、検索結果において多少の混乱を招くことがあります。キャリーデッキクレーンは別の機械です。これは、工業プラントやヤード内を移動し、自身のデッキ上で荷物を運搬する小型の車輪付き移動式クレーンであり、船舶には設置されません。以下の表に主な違いをまとめました。
| 種類 | 使用場所 | 吊り上げ対象 |
|---|---|---|
| 油圧式デッキクレーン | 貨物船、上陸用舟艇、 作業船、はしけの台座に固定 | 貨物、物資、工具、小型ボート。リーチ範囲内では数百キログラムから数トンまで |
| 船舶用貨物クレーン | ばら積み貨物船または一般貨物船に固定 | グラブや貨物スリング。多くの場合25トン以上 |
| オフショアクレーン | プラットフォームまたはオフショア船に固定され、オフショアクレーン規則に基づいて建造 | 外洋において、補給船との間で荷物を積み下ろし |
| キャリーデッキクレーン | 陸上、工場、造船所などで使用； 車輪で走行 | 自船の甲板上で荷物を運搬；船舶用クレーンではない |
当社は、定格積載量0.8トンから25トンまでの油圧式船舶用クレーン（第1種）を製造しています。船舶用貨物クレーン、オフショアクレーン、およびキャリーデッキクレーンは製造しておりません。お客様の船舶が無動力バージまたはポンツーンである場合は、当社のバージ用クレーンガイドで、ヒール（横傾斜）と独立動力についてご確認いただけます。
ナックルブーム式か、それともテレスコピック式デッキクレーンか？
どちらのタイプもデッキでの使用に適していますが、適した船舶が異なりますので、パンフレットを見る前に、ご自身のデッキプランや通常の積載状況と照らし合わせて比較してください。
- ナックルブーム式デッキクレーン。 ブームは関節部分で折りたたまれ、台座の横の狭いスペースに収納されます。舷側を越えて、貨物倉内や低い埠頭までリーチを伸ばすことができます。通常、リーチ最遠端での吊り上げ能力が高くなります。当社の10トン級ナックルブーム型は、14.68 mのリーチで1,150 kgを吊り上げることができます。
- テレスコピック型デッキクレーン。 ブームは直線的に伸長します。同重量クラスの中ではリーチが長く、デッキから埠頭への長距離吊り上げに適しています。ブームレストに載せてデッキ上に収納されるため、そのスペースを確保しておく必要があります。当社の20tテレスコピック式は、作業半径22.0 mで1,500kgを吊り上げることができます。
当社の設置実績に基づく一般的な指針として、デッキスペースが狭い場合や、積荷がデッキ下に入る場合はナックルブームを選びます。船舶のオープンデッキが長く、埠頭との間で荷役を行う場合は、テレスコピックブームを選びます。当社の船舶用クレーン購入ガイドでは、全ラインナップにわたってこれら2種類のブームを比較しています。
お使いのデッキクレーンにはどの程度のリーチが必要ですか？
リーチとは、クレーンの旋回中心からフックまでの水平距離のことです。クレーンのパンフレットではなく、デッキ図面上で測定してください。ペデスタルの位置に印を付け、そこから荷揚げや荷下ろしを行う各場所までの距離を測定します。通常、その場所は貨物デッキの反対側、ハッチ、横付けした際の埠頭、あるいは船外に係留されているボートなどです。
次に、横方向の距離を加算します。幅8 mの船舶の中心線上に設置されたクレーンは、レールに届くだけでも4 mのリーチが必要であり、埠頭の端から3 m後方にパレットを降ろす場合、船体と埠頭との間の隙間を考慮する前から、必要なリーチは7 mを超えてしまいます。船側に設置されたクレーンは埠頭への到達が容易ですが、デッキの反対側を扱うためには船幅全体をカバーする必要があります。
この図は、定格容量が船舶においてなぜ誤解を招きやすい指標であるかを示しています。当社の8 tテレスコピッククレーンは18.5 mまで到達しますが、その作業半径では400 kgしか持ち上げられません。一方、当社の8 tナックルブームクレーンは14.68 mまで到達し、その距離でも850 kgを持ち上げることができます。もし最も重い荷物が14 mの位置にある1 tのパレットである場合、10 tのナックルブーム（14.68 mで1,150 kg）であれば対応できますが、8 tのモデルでは対応できません。実際のリーチ距離で荷重表を確認し、スリング、ネット、フックブロックのための余裕を持たせてください。クレーンの荷重表の見方に関する当社のガイドでは、その方法を詳しく解説しています。
航海中のデッキスペースと収納スペース
デッキクレーンは、稼働時間のほとんどを格納状態で過ごします。航行中は、波浪の中で船体が揺れてもブームが揺れないよう、フックを固定した状態でブームを安定した位置に保持しなければなりません。デッキプラン上での格納時の占有面積は、作業時のリーチと同様に慎重に計画する必要があります。
この写真は、小型貨物船の典型的なレイアウトを示しています。クレーンは貨物甲板の前端、操舵室のすぐ後ろに設置されています。格納時にはブームが貨物エリアに干渉しないため、クレーンの後方にある甲板全体をパイプの積載に利用できます。ナックルブームはさらにコンパクトに折りたたむことができ、デッキが狭い場合に特に便利です。収納時の幅と高さは寸法図に記載されていますので、操舵室の図面や航行灯の位置と照らし合わせて確認してください。
クレーンの重量、デッキの強度、および安定性
デッキクレーンは、デッキのかなり高い位置に重量を加え、荷物を持ち上げるたびに船体構造にかなりの転倒モーメントを伝達します。当社の図面によると、クレーンの重量は0.8 tモデルで220 kgから、20 tテレスコピック型で6,950 kgまであり、最大吊り上げモーメントは1.3 t・mから53 t・mの範囲です。したがって、台座下のデッキには局所的な補強が必要であり、クレーンを設置して稼働させた状態で船舶の安定性を検証しなければなりません。
各モデルのベースフランジのサイズ、ボルトパターン、および基礎荷重については、当社のペデスタルクレーンガイドに記載されています。
英国の海事ガイダンスでは、その点が明確に述べられています。MGN 332（船舶の揚重機器に関する規則の指針）によれば、クレーンを設置する前に、適切な資格を有する者が船舶の安定性を確認しなければならない [1]。同規則では、作業船やその他の小型船舶においてこれが特に重要であると指摘しており、クレーンメーカーに助言を求めることを推奨しています。弊社では、その確認に必要なクレーンの重量、基礎荷重、および荷重モーメントを提供しています。
当社のエジプトのお客様は、小型船舶に典型的な構成を採用しています。同社のSQ5ZA3Tナックルブーム式デッキクレーンは、港湾作業船の甲板上に設置された高床式の台座に据え付けられており、甲板上には座って操作できる制御室、アクセス用はしご、および油圧動力ユニットが配置されています。この台座により、ブームがレールやデッキ上の機器から十分に離れるよう持ち上げられます。
海上での荷役：積載表に記載されていない事項
荷重図は、土台が安定し水平であることを前提としています。船舶上では、横揺れ、縦揺れ、横傾きによって吊り下げられた荷重が揺れ動き、ブームに動的荷重が加わります。また、港内では、通過する船舶による波浪も同様の影響を与えます。したがって、定格荷重は、船舶が係留され、水平で安定している場合にのみ適用されます。
英国の規制では、天候が悪化した場合は吊り上げ作業を中止することが義務付けられています [2]。MGN 332では、状況が危険になる前に吊り上げ作業を中止すべきであると補足している。また、小型船舶においてクレーンに過積載を行うと、場合によっては船舶が沈没する恐れがあることも警告している [1]。同規則に基づき、英国船舶の吊り上げ装置は、少なくとも12ヶ月ごとに、人を吊り上げる場合は6ヶ月ごとに、徹底的な検査を受ける必要があります。他の船籍国は独自の規則を定めているため、ご自身の船籍国の規則をご確認ください。
デッキクレーンの動力供給方法
当社の取り扱いクレーンはすべて、所定の流量と圧力での作動油を必要としますが、自走式船舶では、その供給方法として主に2つの方式が採用されています。主機関または補助機関の動力取り出し装置（PTO）に接続されたポンプを使用する方式はシンプルですが、この方法では、その機関が作動している間のみクレーンを使用できます。一方、甲板に設置された電動油圧ユニットは船舶の電源を利用するため、主機関を停止した状態でも港内でクレーンを操作することができます。
図面の仕様に基づいてポンプの選定を行ってください。当社の船舶用クレーンには、3.5 kW・8 L/min（0.8 t）から55 kW・80 L/min（16 t テレスコピック式）までの仕様があり、作動圧力は16 MPa～35 MPaの範囲です。20 t テレスコピック式は2つの油圧回路（80 + 63 L/min）を使用します。これらの数値を、動力装置の選定を行う造船所または電気工事業者に伝えてください。
船舶および作業別デッキクレーンのサイズ
この表は、当社の現行の海洋用クレーンを、その用途別に分類したものです。数値は各モデルの技術図面に基づいており、最大リーチ時の積載量は、積載量曲線の最終点に相当します。
| 代表的な用途 | 機種（定格） | ブーム | 最大リーチ時の積載量 | クレーン重量 | 油圧供給 |
|---|---|---|---|---|---|
| ヨットや小型作業船上の物資や小型ボート | SQ08ZA3TJ+1 (0.8 t) | ナックル | 4.151 m 地点で 220 kg | 220 kg | 8 L/min、18 MPa |
| SQ2ZA2TJ (2 t) | ナックル | 5.1 mで750 kg | 590 kg | 20 L/min、20 MPa | |
| 作業船および小型貨物船の積荷 | SQ4ZA3TJ (4 t) | ナックル | 7.7 m にて 850 kg | 1,256 kg | 25 L/min、26 MPa |
| SQ5ZA3TJ (5 t) | ナックル | 8.05 mで1,100 kg | 2,120 kg | 35 L/min、28 MPa | |
| SQ6.3ZA4TJ (6.3 t) | ナックル | 10.2 m にて 1,190 kg | 1,740 kg | 40 L/min、28 MPa | |
| SQ6.3SA4T (6.3 t) | テレスコピック式 | 12.6 m での荷重 600 kg | 2,200 kg | 40 L/min、20 MPa | |
| 貨物船、上陸用舟艇、補給艇 | SQ10ZA6TJ (10 t) | ナックル式 | 14.68 mで1,150 kg | 2,920 kg | 40 L/min、 30 MPa |
| SQ12SA4T (12 t) | テレスコピック式 | 16.19 mで1,200 kg | 4,050 kg | 75 L/min、 26 MPa | |
| SQ16SA5T (16 t) | テレスコピック | 22.3 mで1,050 kg | 5,800 kg | 80 L/min, 30 MPa | |
| SQZ430T (20 t) | ナックル式 | 16.6 mで1,910 kg | 4,900 kg | 63 L/min, 33 MPa | |
| SQZ500T (25 t) | ナックル式 | 18.0 mで2,000 kg | 6,474 kg | 80 L/min、35 MPa |
SQ10ZA6TJのように型番に「J」が含まれるモデルは、クレーンベースの下方での吊り上げ用にウインチドラムが図面に記載されています。ウインチの引張力およびロープの長さは図面には記載されていないため、見積書にて確認いたします。完全なリストは、当社のナックルブーム式船舶用クレーンおよびテレスコピックブーム式船舶用クレーンのページに掲載されています。全長10 m未満のボートについては、当社のボート用クレーンガイドをご覧ください。
貨物船のデッキクレーン：モルディブの事例
当社の モルディブのお客様は、オープンデッキ貨物船や港湾の埠頭でテレスコピック式デッキクレーンを運用しています。同社の船舶の1隻には、貨物デッキの前端に設置された旧型の16トン級テレスコピック式クレーンが搭載されています。写真では、固定されたパイプや木材を積載しており、クレーンはこれらをデッキと埠頭の間で吊り上げています。長く真っ直ぐなブームは、この作業に特に適しています。船舶が埠頭に横付けされた状態で、クレーンは1回の動作で各荷物を埠頭越しに搬送します。
防食とメンテナンス
デッキクレーンは常に塩水飛沫にさらされる環境で稼働するため、塗装体系、シリンダーロッドやピンの保護対策、および電気部品の密閉方法について、サプライヤーに確認してください。納入後は、以下の簡単なメンテナンス手順を遵守してください。塩水飛沫にさらされた作業後は真水でクレーンを洗い流し、取扱説明書のスケジュールに従って旋回リングとピボットにグリースを塗布し、船舶が移動中は常にフックを固定した状態でブームを格納しておいてください。
デッキクレーンのチェックリスト：6つの手順
- 積荷。 スリング、ネット、リフティングフレームを含め、最も重い積荷と最も頻繁に持ち上げる積荷を記載してください。
- リーチ。 デッキ図上で、旋回中心から各積み込み地点および荷下ろし地点までの、船外への距離を測定してください。
- リーチ時の積荷。 その距離におけるその荷重を余裕を持ってカバーする荷重図を持つクレーンを選択してください。
- 格納。 折りたたみ時または休止時のブームの位置を、デッキレイアウト、操舵室からの視認性、および航行灯と照らし合わせて確認してください。
- デッキと安定性。 クレーンの重量および基礎荷重を造船所または船舶設計者に提供し、検証を受けてください。
- 動力。 クレーンの必要流量および圧力要件を満たすPTOポンプまたは電動ユニットを確認してください。
よくある質問
デッキクレーンとキャリーデッキクレーンの違いは何ですか？
デッキクレーンは船舶の甲板に固定され、貨物の積み下ろしを行うものです。一方、キャリーデッキクレーンは、陸上や工場、ヤードなどで使用される小型の車輪付き移動式クレーンで、自身の平らなデッキ上で荷物を運搬します。当社は、キャリーデッキクレーンではなく、船舶用デッキクレーンを製造しています。
トラッククレーンを船の甲板に載せることができますか？
弊社では、この使用方法はお勧めしておりません。トラッククレーンは道路での使用に耐えるよう設計されており、塩水噴霧への耐性はありません。また、そのベースはトラックのシャーシに合わせて設計されています。型番に「T」のマークが付いた当社のマリンモデルは、トラック版と同じ吊り上げ構造を採用していますが、海上での作業用に設計されており、デッキの台座に取り付けることができます。
小型貨物船には、どのくらいの大きさのデッキクレーンが必要でしょうか？
船舶の全寸法ではなく、最大積載量と最大リーチを基準として作業を行ってください。当社の図面に基づく大まかな目安として、8 mで約1 tの場合は5 tのナックルブームが必要です（8.05 mで1,100 kg）。14～16 mで約1 tを扱うには、10 tのナックルブーム、または12 tのテレスコピックブームが必要です。22 mで約1.5 tを扱うには、20 tのテレスコピックブームが必要です。
船舶が航行中にデッキクレーンで荷物を吊り上げることができるか？
荷役図は、船舶が安定して水平な状態にあることを前提としているため、可能な限り、風波の少ない水域で船舶を係留し、荷役作業を行うこと。横揺れやうねりによって吊り下げられた荷物が揺れ始めた場合は、作業を中止すること。英国の規則では、天候が悪化した場合は荷役作業を中止することが義務付けられており、他の船籍国でも同様の規則が設けられている。
デッキクレーンにはウインチが必要ですか？
荷物がクレーンの基部より下、例えば船倉の中や低い埠頭の上、あるいは水中に位置する場合などに必要となります。ウインチがロープを繰り出すことで、フックをブームの先端よりも低い位置まで下げることができます。型番に「J」が含まれる当社のナックルブームモデルには、ウインチドラムが図示されています。
お客様の船舶に最適なデッキクレーンをお選びください
デッキプラン、船舶の全長と全幅、最大積載量、および船外へのリーチ距離をお知らせください。また、クレーンの動力源についてもご明記ください。当社では、荷重図、重量、基礎荷重を記載したモデルをご提案いたしますので、貴社の造船所にて設置の確認を行っていただけます。お問い合わせ およびお見積もりをご希望の場合は、こちらまでご連絡ください。
