お客様の声 · 12トン ナックルブーム式マリンクレーン
台湾（中国）のオフショア船に搭載されたSQ12ZA4T型マリンクレーン
- 型式
- SQ12ZA4T
- 国
- 中国台湾
- メディア
- 1 動画
オフショア船の船尾デッキに設置された白いナックルブームクレーンが、黄色い機器フレームを降ろしている様子。その間、ヘルメットをかぶった乗組員がフレームを支えています。中国・台湾のお客様から寄せられたこの動画には、海上での作業中のBOB-LIFT SQ12ZA4Tナックルブーム式マリンクレーンの様子が収められています。
概要： SQ12ZA4T 12 t ナックルブーム式マリンクレーン · 中国・台湾 · オフショア船の船尾デッキ · お客様提供の動画1本。
動画の内容
- クレーン。 白いクレーンが船尾近くの台座の上に立っています。ブームには「BOB-LIFT」の刻印があり、オレンジ色の作業服を着たオペレーターが、動力ユニットと制御ボックスの隣、ブームの根元で操作を行っています。
- 吊り上げ作業。 クレーンは、黒と白の縞模様のフックブロックに、黒い金具が付いた黄色いフレームを吊り上げています。ヘルメットをかぶった約10人の乗組員が、手作業でフレームを押したり誘導したりしながら、デッキ上を移動させています。
- デッキの様子。 船尾には、黄色のマーキングが入った木製のデッキ、白いAフレーム、そしてホースやロープのコイルがあります。周囲には青く広がる海が広がっています。
これはお客様ご自身が撮影された動画です。積載重量、撮影日、コメントなどは添えられていませんでした。
SQ12ZA4Tの仕様
SQ12ZA4Tは、最大吊り上げモーメント27 t·mの12 tナックルブーム式マリンクレーンです。すべての数値は、技術部門の寸法および荷重表の図面に基づいています。
| 項目 | SQ12ZA4T |
|---|---|
| 最大定格荷重 | 2.25 m 地点で 12,000 kg |
| 最大吊り上げモーメント | 27 t·m |
| ブームリーチ | 4.7–10.15 m |
| 最大作業半径／高さ | 10.15 m ／ ≈ 12.6 m |
| 旋回 | 360° |
| クレーン自重 | 3,900 kg |
| 油圧流量／圧力 | 55 L/min（28 MPa）、推奨30 kW |
| オイルタンク | 160 L |
| ベースプレート | 直径 1,127 mm、直径 1,048 mm の円周上に直径 26 mm のボルト穴 28 箇所 |
| 半径（m） | 2.25 | 4.7 | 6.45 | 8.3 | 10.15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 荷重（kg） | 12,000 | 5,450 | 3,750 | 2,750 | 2,100 |
吊り上げモーメントは、荷重に旋回中心からの距離を乗じた値です。そのため、ブームが伸びるにつれて定格荷重は低下します。例えば、SQ12ZA4Tは2.25 mの位置では12,000 kgを吊り上げられますが、10.15 mの位置では2,100 kgしか吊り上げられません。作業半径とは、旋回中心からフックまでの水平距離のことです。船舶や埠頭では、アウトリガーの代わりに台座が使用されます。この台座は、クレーンの自重と最大吊り上げモーメントに耐えられる十分な強度を備えている必要があります。クレーンの一般的な安全規則については、OSHAのクレーンおよびデリックに関する基準を参照してください。
旋回中心から4.7 mの位置では、クレーンの定格荷重は5,450 kg、6.45 mの位置では3,750 kgです。折りたたんだ状態での寸法は、長さ2,600 mm、高さ2,430 mm、幅1,250 mmです。
SQ12ZA4Tの製品ページには完全な図面が掲載されており、このサイズの他のモデルは12 tナックルブーム式マリンクレーンのページに掲載されています。ドイツの納入記録では、同じモデルが石材工場の台座上で稼働しており、また、ロシアの納入記録では、ウインチを備えた6.3 tのマリンクレーンが船舶上で稼働しています。
航海中の船尾での荷役
航行中の甲板への荷物の積み下ろしは、港での荷役に比べて、クレーンや乗組員により高い能力が求められます。計画すべき4つのポイント：
- 全モーメントに耐えるペデスタルを造る。 28本のボルトで固定される直径1,127 mmのベースプレートには、クレーンの重量3,900 kgだけでなく、27 t·mに対応できるよう船体に固定されたペデスタルが必要です。
- 荷重表に余裕を持たせる。 クレーンは至近距離では12,000 kgを吊り上げられますが、作業半径10.15 mでは2,100 kgしか吊り上げられません。揺れるデッキ上では荷重が揺れるため、必要な半径において定格荷重を十分に下回る範囲で吊り上げを計画してください。
- 手で押すのではなく、タグラインを使用してください。 手で荷重を押す乗組員は、その近くに立ちがちです。タグラインを使えば、離れた場所から荷物を安定させることができます。
- 手信号を事前に決めておきましょう。 クレーンのオペレーターは、常に荷物の様子を確認できるとは限りません。最初の吊り上げの前に、1人の信号手を決め、明確な合図について合意しておきましょう。
海水は鋼材に悪影響を与えるため、マリンクレーンにはエポキシ亜鉛プライマーとポリウレタンアクリルトップコートが施されています。その他の吊り上げ能力については、ナックルブーム式マリンクレーンシリーズをご参照ください。また、マリンクレーン購入ガイドでは、デッキ設置についてさらに詳しく解説しています。
マリンクレーンについて、どのような情報を送ればよいですか
SQ12ZA4Tのようなクレーンがお客様の船舶に適しているかを確認するには、いくつかの詳細情報が必要です。簡単な回答で結構です。
- 設置場所について。 船舶の種類と全長、または埠頭名、およびクレーンの設置位置について。
- 吊り上げ条件について。 最大積載重量、およびクレーンからの吊り上げ・降ろし距離について。
- 動力について。 現在お使いの油圧パワーパック、または新しいものが必要かどうかについて。SQ12ZA4Tには、28 MPaで55 L/min、約30 kWの動力が必要です。
これらの情報をお問い合わせページから送信していただければ、当社のチームが荷重表に基づいてリーチと積載量を確認いたします。
この記録は、BOB-LIFTのプロダクト・オペレーション・ディレクターであるAchord Chanが、お客様から提供された動画および技術部門の図面をもとに作成したものです。
The crane in these photos
12トン ナックルブーム式マリンクレーンにご興味がありますか？
