フォークリフト用フライジブクレーンは、荷物を上下に移動させる既存のフォークリフトをベースにしたクレーンです。前部に取り付けることでリーチを延長します。この構成はフォークリフトのシステムをそのまま維持することを目的としています。積み込み・荷下ろしといった荷役能力を保ちながら、重量物も吊り上げられるように設計されています。
操作や取り回しが簡単で、信頼性と汎用性にも優れています。無負荷時には上方へ振り上げて荷物を吊り上げたり、荷物の下で伸縮させて適切な位置に合わせたりできます。使用後は折り畳めるため、車両がかさばりません。
フォークリフト用フライジブを使う理由
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機械全体の製造コストが比較的低く、運転コストも抑えられるため、経済性に優れています。
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フォークリフトに元から備わっている油圧システムを使用します。
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フォークをつなぐスリーブを介して接続する構造で、分解・組み立てが容易になるよう設計されています。
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フォークリフトはさまざまな角度に振ることができ、低い場所にも高い場所にも対応します。クレーンのシリンダーで伸縮装置を所定の位置に移動できます。
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このモデルの特長は、フォークリフト本体のスペースを占有しないことです。狭い場所でも問題なく取り回せ、方向転換も含めて非常にスムーズに移動できます。
物を動かすには動力が必要です。この作業を支える動力の仕組みを駆動と呼び、電動、内燃機関、人力の3つの方式があります。
この3つの中では、クリーンで経済的な電動が最も広く使われています。作業範囲や出力を犠牲にせず、クレーンを小型化することも可能です。移動が少なく、重量物を扱わない小規模な吊り上げには、人力による駆動もあります。
一方、長距離の移動や重量物の運搬には、内燃機関が適しています。
フォークリフト用フライジブクレーンの作動原理
このフォークリフト用フライジブクレーンは、巻上げ、走行、起伏、旋回という4つの機構で作動します。これらを単独または組み合わせて使うことで、資材を移動できます。
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巻上げ機構は資材を上下に移動させます。小型クレーンで最も重要な部分であり、最も基本となる機構です。
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走行機構は資材を左右に移動させる仕組みです。走行方式には無軌道式と軌道式があります。
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起伏と呼ばれる機構が、機械のリーチを調整します。ブームの長さや起伏角度を変えることで実現します。
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最後に、旋回機構は荷物を円を描くように移動させます。
フライジブは電力と油圧による推力で駆動し、その機械構造と機械全体を動かして、さまざまな吊り上げ作業を行います。機構は各種操作装置、表示装置、その他の関連部品で制御されます。これらが、人と機械をつなぐ役割を果たします。
ただし、他の多くの機械と同様に、ここでも動力が集約されています。人と機械の間に介在するものがないため、安全性が課題となります。標準的または理想的な出力、効率、全体の安全性は、すべてこの一体のシステムとその管理に左右されます。
フォークリフトクレーンならではの特性
まず、大型の可動金属構造に複数の機構が組み合わさっているため、制御が非常に複雑になります。複数のロボットで構成されたロボットを操作するようなものであり、しかも表示装置から確認できるのは最終的な結果だけです。
これだけでも多くの人にリスクが及びますが、各機構の動作のばらつき、吊り荷の不均衡、機械に負荷がかかるタイミングのずれ、同期不足が重なると、操作はさらに複雑になります。特に複数人で作業する場合は顕著です。その分、危険要因も増えるため、安全性が極めて重要になります。
