Grúa montada en camión frente a grúa móvil: una comparación que se reduce a una cuestión práctica: ¿transporta el vehículo también mercancías? Una grúa montada en camión es una grúa cargadora hidráulica instalada en un camión de mercancías convencional, normalmente justo detrás de la cabina, de modo que un solo vehículo puede transportar una carga y, además, izarla y descargarla. Una grúa móvil es una máquina de elevación autopropulsada que cuenta con su propio vehículo portador específico, cuyo único fin es desplazar la grúa y que no transporta nada más que la propia grúa y su equipo.
BOB-LIFT fabrica grúas montadas en camión desde 2003, y nuestra gama actual incluye grúas de brazo articulado y de brazo telescópico para chasis de camión de entre 800 kg y 50 t. No fabricamos grúas móviles, por lo que esta guía no recoge las especificaciones de las grúas móviles. En su lugar, explica en qué consiste cada máquina, en qué se diferencian ambas en cuanto a funcionamiento y normativa, y cómo decidir cuál es la más adecuada para su trabajo de elevación.
Puntos clave
- Una grúa montada en camión funciona desde un camión de mercancías que sigue transportando carga, mientras que una grúa móvil se desplaza sobre un vehículo de transporte diseñado exclusivamente para la grúa.
- El término «grúa de camión» es ambiguo: en muchos mercados se refiere a una grúa móvil, no a una grúa montada en un camión, por lo que conviene aclarar a qué se refiere realmente el vendedor.
- Las grúas montadas en camión son adecuadas para la distribución y para elevaciones ligeras o medias junto al vehículo, mientras que las grúas móviles son adecuadas para elevaciones pesadas, de gran altura o de largo alcance.
- En el sector de la construcción de EE. UU., la normativa sobre grúas de la OSHA abarca ambos tipos de máquinas, pero excluye a las grúas de camión con pluma articulada durante determinadas operaciones de entrega de materiales.
- Una grúa de torre permanece en una misma posición durante toda la duración de un proyecto, mientras que una grúa móvil llega, realiza la elevación y se marcha.
¿Qué es una grúa montada en camión?
Una grúa montada en camión es una grúa hidráulica fijada con pernos al chasis de un camión de mercancías, normalmente entre la cabina y la caja de carga, que cuenta con sus propios estabilizadores para mantener el vehículo estable durante la elevación. El camión sigue siendo un vehículo comercial convencional: se desplaza hasta el punto de entrega con los materiales en la plataforma de carga y, a continuación, la grúa los descarga sin necesidad de ningún equipo adicional.
Los compradores utilizan varios nombres para referirse a la misma máquina, entre ellos: grúa cargadora, camión cargador, grúa de camión, camión grúa, camión con pluma y camión grúa. Nuestra guía sobre camiones grúa explica la terminología británica con más detalle. Existen dos diseños principales de pluma:
- Una grúa de pluma articulada es una grúa cuya pluma se pliega en una o más articulaciones, de forma similar a un brazo que se dobla por el codo. Se pliega formando un conjunto compacto detrás de la cabina, lo que deja más espacio útil en la plataforma de carga. La OSHA denomina a este tipo de grúa «grúa articulada», definida como «una grúa cuya pluma consta de una serie de elementos estructurales plegables conectados mediante pasadores».
- Una grúa de pluma telescópica es una grúa cuya pluma recta se extiende mediante secciones deslizantes. Su diseño es mecánicamente sencillo, suele ofrecer una buena altura de elevación y la configuración estándar consiste en un gancho con un cabrestante.
Nuestro artículo sobre grúas de camión con pluma articulada frente a grúas de camión con pluma telescópica compara ambos diseños en profundidad. También puedes consultar ambos tipos en nuestras páginas sobre grúas de camión con pluma articulada y grúas de camión con pluma telescópica.
¿Qué es una grúa móvil?
Una grúa móvil es una grúa que se desplaza por sus propios medios entre los distintos lugares de trabajo. La norma estadounidense sobre grúas de construcción, 29 CFR 1926.1401, la define como «un dispositivo de elevación que incorpora una pluma en celosía suspendida por cable o una pluma telescópica hidráulica, diseñada para desplazarse entre los lugares de trabajo mediante transporte por carretera».
En una grúa móvil, el chasis es una parte integral de la máquina. Soporta una estructura superior giratoria que incluye la pluma, el contrapeso y, normalmente, una cabina de operador independiente, además de los estabilizadores que garantizan la estabilidad. Las categorías más comunes son las siguientes:
- Grúa sobre camión. Una grúa montada sobre un vehículo de transporte apto para circular por carretera, similar a un camión pesado, que se desplaza por la vía pública.
- Grúa todoterreno. Un vehículo de transporte de varios ejes con tracción en todas las ruedas, diseñado para circular por la vía pública y también para maniobrar en terrenos irregulares.
- Grúa para terrenos difíciles. Un vehículo compacto con neumáticos grandes, destinado a obras de construcción y terrenos blandos, y que a menudo se transporta de una obra a otra en un remolque.
La legislación británica sobre la fiscalidad de los vehículos establece una distinción útil. El anexo 1 de la Ley de Impuestos y Matriculación de Vehículos de 1994 describe una grúa móvil como un vehículo «diseñado y construido como grúa móvil» que, cuando circula, «no transporta ninguna carga, salvo la necesaria para su propulsión o equipamiento». En otras palabras, una grúa móvil solo se transporta a sí misma, mientras que una grúa montada en camión transporta carga.
¿Por qué el nombre «grúa sobre camión» genera confusión?
La misma terminología se utiliza para describir máquinas diferentes en distintas regiones. En muchos mercados, una «grúa sobre camión» es una grúa móvil montada sobre un vehículo tipo camión, mientras que en otros, y en muchos anuncios en línea, se refiere a una grúa cargadora montada sobre un camión de mercancías. Términos de búsqueda como «grúa móvil montada sobre camión» y «camión con grúa móvil» se utilizan para ambas máquinas.
Incluso la normativa combina ambas categorías. La sección sobre ámbito de aplicación de la OSHA, 29 CFR 1926.1400, enumera por separado las «grúas articuladas (como las grúas de pluma articulada)», pero incluye las «grúas comerciales montadas en camión y las grúas de pluma sobre camión» entre los distintos tipos de grúas móviles. Por lo tanto, según esa norma, un camión con pluma telescópica se considera una grúa móvil, mientras que una grúa de pluma articulada montada en un camión se clasifica como grúa articulada.
La solución práctica consiste en plantear dos preguntas concretas. En primer lugar, ¿cuenta el vehículo con una carrocería de carga para transportar mercancías? En segundo lugar, ¿cuáles son la capacidad nominal, el tipo de pluma y el alcance máximo de la grúa? Las respuestas permiten identificar el equipo que realmente estás comprando, independientemente del nombre que figure en el anuncio.
Grúa montada en camión frente a grúa móvil: diferencias clave
La siguiente tabla compara los dos tipos de máquinas en los aspectos sobre los que los compradores suelen preguntar con más frecuencia.
| Punto | Grúa montada en camión | Grúa móvil |
|---|---|---|
| Finalidad principal | Transportar mercancías y cargarlas o descargarlas | Solo elevación; el vehículo transportador desplaza la grúa |
| ¿Transporta carga? | Sí, en la propia plataforma de carga del camión | No, solo su propio equipo |
| Vehículo base | Un chasis de camión comercial estándar | Un vehículo portagránas de fabricación específica |
| Tipo de pluma | Articulada o telescópica | Principalmente telescópicas; algunas plumas de celosía |
| Capacidad | De ligera a media; gama BOB-LIFT de 800 kg a 50 t | Desde grúas urbanas compactas hasta grúas todoterreno de gran tamaño |
| Montaje | Desplegar los estabilizadores, desplegar la pluma | Desplegar los estabilizadores; las grúas grandes pueden necesitar la instalación de contrapeso in situ |
| Normativa estadounidense sobre grúas | 29 CFR 1926, subparte CC, con una excepción para las grúas de pluma articulada en lo que respecta a la entrega | 29 CFR 1926, subparte CC |
| Aplicaciones típicas | Materiales de construcción, palés, maquinaria, obras de servicios públicos, reparto con flota propia | Montaje de estructuras de acero, paneles prefabricados, instalación de plantas, elevaciones pesadas o a gran altura |
El factor decisivo es el propio camión. Con una grúa montada en camión, se maneja un único vehículo que se encarga tanto del transporte como de la manipulación de la mercancía, mientras que con una grúa móvil se alquila o se compra una máquina de elevación específica y los materiales llegan en un medio de transporte independiente.
¿Qué puede levantar una grúa montada en camión?
Las grúas montadas en camión abarcan desde unidades pequeñas para camionetas y camiones ligeros hasta grandes grúas de brazo articulado para chasis pesados de varios ejes. Los siguientes cinco modelos de BOB-LIFT ilustran esa variedad, y cada dato procede del plano de dimensiones o de la tabla de cargas publicados para cada modelo.
| Modelo | Pluma | Capacidad máxima | Momento de elevación máximo | Alcance horizontal máximo | Longitud de los estabilizadores | Peso de la grúa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ2ZA4 | Articulada | 2.000 kg | 4,2 t·m | 7,54 m | 1,84–3,50 m | 750 kg |
| SQ5SA4 | Telescópica | 5.000 kg | 12,5 t·m | 11,79 m | 2,29–5,59 m | 2.400 kg |
| SQ10SA4 | Telescópica | 10 000 kg | 25 t·m | 15,5 m | 2,29–5,99 m | 3 800 kg |
| SQZ430 | Articulada | 20 000 kg | 42,3 t·m | 16,6 m | 2,30–6,60 m | 5.500 kg |
| SQZ1000 | Articulada | 50.000 kg | 90 t·m | 20,3 m (tabla de cargas) | 2,25–8,60 m | 10 000 kg |
La capacidad máxima solo se alcanza cerca de la columna de la grúa, y la carga permitida disminuye considerablemente a medida que aumenta el radio. La tabla de cargas del modelo SQ5SA4 indica 600 kg a 11,8 m con la pluma en posición horizontal; la del modelo SQ10SA4, 1.050 kg a 15,5 m; y el modelo SQZ1000 levanta 25.500 kg a 3 m, pero solo 3.230 kg a 20,3 m. Por ese motivo, elija siempre una grúa en función de la carga en el radio de trabajo que realmente necesite. Nuestra guía sobre cómo leer una tabla de carga de grúas explica el método, y nuestra guía sobre tamaños de camiones grúa relaciona la capacidad de la grúa con el tamaño del camión.
¿Cuándo conviene optar por una grúa montada en camión?
Una grúa montada en camión suele ser la mejor inversión cuando el mismo vehículo transporta los materiales y se encarga de su manipulación en el lugar de destino. Por lo general, resulta adecuada para estas aplicaciones:
- Operaciones de reparto. Los mayoristas de materiales de construcción, los proveedores de bloques y tuberías y los distribuidores de maquinaria pueden descargar en cada parada sin tener que esperar a una carretilla elevadora o a una grúa independiente.
- Elevaciones frecuentes de poca altura. Dado que la preparación es rápida, un solo conductor puede realizar varias entregas durante un mismo turno.
- Su propia flota. Las empresas de servicios públicos, los ayuntamientos y los contratistas mantienen la grúa disponible de forma permanente en su propio vehículo.
- Acceso restringido. La pluma articulada se pliega de forma compacta y puede alcanzar por encima de un muro o acceder a un patio desde la calle.
- Funciones adicionales. En nuestras grúas de pluma articulada, se puede disponer, bajo pedido, de un cabrestante, una barrena, una cesta o una pinza, de modo que un solo camión puede realizar más de una tarea.
Una vez que la grúa ha depositado la carga en la acera o en el patio, a menudo el material aún tiene que trasladarse por la obra hasta el lugar donde se va a utilizar. Para ese último tramo, por donde no puede circular un camión, nuestra empresa asociada BOB-LIFT Loader fabrica minidumperes para transportar bloques, tierra y escombros y minicargadoras compactas para mover palés y material a granel en obras con poco espacio.
Antes de realizar el pedido, comprueba cuidadosamente que la grúa sea compatible con el camión, ya que el chasis debe soportar el peso de la grúa, el subchasis y la carga útil sin superar las cargas por eje permitidas. Nuestra guía de instalación de grúas montadas en camión explica en qué consiste el subchasis, la distribución de la carga por ejes y la toma de fuerza.
¿Cuándo es mejor optar por una grúa móvil?
Una grúa móvil suele ser la mejor opción cuando la elevación en sí misma constituye toda la operación. Plantéate utilizar una en las siguientes situaciones:
- Cargas pesadas con radio de trabajo largo. Cuando la carga supera la capacidad de una grúa montada en camión en el radio de trabajo requerido.
- Elevaciones de gran altura. Los equipos de tejado, el acero estructural y las estructuras altas suelen requerir una altura de elevación superior a la que ofrece una grúa cargadora.
- Elevaciones individuales planificadas. Una viga prefabricada para un puente o un depósito de grandes dimensiones suelen elevarse una sola vez, según un plan de elevación detallado, y una grúa alquilada con un operador cualificado es la solución adecuada para esa situación.
- Materiales entregados por separado. Si la carga llega en un remolque o ya se encuentra en la obra, no es necesaria una grúa que transporte la carga.
Ejemplo de situación (a título ilustrativo, no se trata de un registro de cliente): una empresa de materiales de construcción entrega ladrillos, bloques y madera a clientes particulares todos los días. Un camión equipado con una grúa articulada de tamaño medio transporta los materiales y coloca cada palé sobre la pared frontal de cada domicilio. Cuando, ocasionalmente, ese mismo distribuidor necesita colocar una viga de acero de gran tamaño en una ampliación de dos plantas, alquilar una grúa móvil con operario para esa única elevación resulta más económico que adquirir una grúa mucho más grande.
Sea cual sea la máquina que utilices, la preparación básica es idéntica: lo primero es contar con un terreno estable, los estabilizadores completamente extendidos y unas almohadillas de apoyo adecuadas. Nuestra guía sobre los estabilizadores de las grúas y la presión sobre el suelo explica cómo evaluar el terreno antes de realizar la elevación.
¿Las normas los tratan de forma diferente?
En algunos aspectos sí, aunque los requisitos dependen del país y del tipo de trabajo, por lo que debes considerar lo siguiente como un punto de partida y no como asesoramiento jurídico.
- Estados Unidos, ámbito de la construcción. El artículo 29 CFR 1926.1400 abarca tanto las grúas de brazo articulado como las grúas móviles utilizadas en la construcción. Sin embargo, el apartado (c)(17) excluye «las grúas de camión con pluma articulada o en cotilla que suministran material a una obra cuando se utilizan para transferir materiales desde la grúa de camión al suelo». La exclusión no se aplica cuando la grúa mantiene el material en su posición durante la actividad de construcción o manipula componentes prefabricados, como vigas de tejado o paneles de pared.
- Estados Unidos, cualificación de los operadores. Según 29 CFR 1926.1427, los operadores de los equipos incluidos deben estar «formados, certificados o habilitados y evaluados». Los equipos con una capacidad nominal máxima de 2.000 libras o menos están exentos de dicha sección, aunque siguen aplicándose requisitos de formación específicos.
- Gran Bretaña, tributación de vehículos. La Ley de Impuestos y Matriculación de Vehículos de 1994 clasifica a las grúas móviles que no transportan carga en una categoría propia. Una grúa montada en camión que transporta mercancías no se ajusta a esa definición.
- Gran Bretaña, funcionamiento seguro. HSE aviso de seguridad EPD04-2023 sobre las grúas de carga para camiones advierte del riesgo de aplastamiento que suponen los estabilizadores basculantes motorizados y establece que los usuarios deben asegurarse de que «los operadores sean competentes» y estén formados en el tipo de estabilizador instalado.
Los límites de peso, altura y velocidad en las vías públicas los establece cada país, por lo que debes consultar siempre la normativa vigente en el lugar donde conduzcas y operes.
Grúa de torre frente a grúa móvil: ¿cuál es la diferencia?
Una grúa torre es una grúa fija que permanece en una misma posición durante toda la duración de un proyecto. La norma 29 CFR 1926.1401 de la OSHA la describe como una estructura de elevación que «utiliza un mástil o torre vertical para sostener una pluma de trabajo (jib) en una posición elevada». Se monta al inicio de la obra y se desmonta al finalizarla, y la misma norma señala que puede «elevarse por etapas» a medida que se va construyendo el edificio.
Una grúa móvil, por el contrario, llega, se instala, realiza la elevación y se marcha, a menudo en el mismo día. Por lo tanto, una grúa de torre es adecuada para proyectos largos que requieren elevaciones continuas en una obra de gran extensión o altura, mientras que una grúa móvil es más adecuada para trabajos de corta duración y elevaciones puntuales. Una grúa montada en camión responde a una tercera necesidad: entregar los materiales y colocarlos nada más llegar.
Preguntas frecuentes
¿Es una grúa un vehículo?
Depende del tipo de grúa. Una grúa móvil es un vehículo: la OSHA la define como un dispositivo de elevación «diseñado para desplazarse entre distintos lugares de trabajo mediante el transporte por carretera», y la legislación fiscal británica la considera un vehículo. Una grúa montada en camión es un equipo instalado en un vehículo, el camión de mercancías. Una grúa de torre o una grúa puente es una instalación fija, no un vehículo.
¿Es un camión grúa una grúa móvil?
Según la normativa de construcción de EE. UU., sí: el artículo 29 CFR 1926.1400 incluye las «grúas con pluma montadas en camión» como un tipo de grúa móvil. Sin embargo, en el lenguaje coloquial, una «grúa con pluma montada en camión» suele referirse a una grúa telescópica montada en un camión de mercancías, es decir, una grúa montada en camión que sigue transportando carga.
¿Cuál es la diferencia entre una grúa montada en camión y una grúa móvil?
Una «lorry crane» es el término británico para referirse a una grúa montada en camión, es decir, una grúa instalada en un camión de mercancías que transporta y descarga carga. Una grúa móvil es una grúa autopropulsada montada en su propio vehículo portador que transporta únicamente la grúa y su equipo.
¿Puede una grúa montada en camión sustituir a una grúa móvil?
En muchos casos de elevación para entregas o en obra, sí es posible, siempre que la carga en el radio requerido se encuentre dentro de la tabla de cargas de la grúa. Para elevaciones pesadas o a gran altura, una grúa móvil sigue siendo el equipo adecuado, por lo que conviene comprobar la carga en el radio de trabajo antes de tomar una decisión.
¿Qué levanta más peso, una grúa montada en camión o una grúa móvil?
Las grúas móviles de gran tamaño tienen una capacidad de elevación considerablemente mayor. Las grúas montadas en camión son máquinas más ligeras: la gama BOB-LIFT alcanza las 50 t con el modelo SQZ1000 y, al igual que todas las grúas, su carga máxima autorizada disminuye a medida que aumenta el radio de trabajo.
¿Suministra BOB-LIFT el camión?
No. Solo fabricamos y exportamos grúas nuevas. Si compras un camión chino, tu proveedor puede entregarlo en nuestra fábrica y nosotros montamos la grúa antes de su envío. Si compras el camión en tu propio país, te enviamos la grúa por separado: tu carrocero local se encarga de montarla, con las instrucciones de instalación y la asistencia técnica a distancia de nuestros ingenieros. En nuestra página «Montaje en camión y exportación» se explica el proceso.
Cómo hemos elaborado esta guía
Las cifras de BOB-LIFT proceden de los planos dimensionales de los modelos SQ2ZA4, SQ4ZA3, SQ5SA4, SQ10SA4, SQZ430 y SQZ1000, así como de la tabla de cargas del SQZ1000, y la gama de productos se ha extraído de nuestras páginas de productos actualizadas. Las definiciones y normativas se han extraído de los textos oficiales enlazados en la guía, concretamente del eCFR de EE. UU., la legislación del Reino Unido y las directrices de la HSE, tal y como estaban vigentes en noviembre de 2026. Dado que no fabricamos grúas móviles, las describimos únicamente en términos generales. La guía fue revisada por Achord Chan, director de operaciones de producto, en noviembre de 2026. Sustituye a una versión anterior de este artículo y corrige la afirmación errónea de dicha versión sobre los límites de velocidad.
Encuentra la grúa montada en camión adecuada
Indíquenos qué transporta, cuál es su carga más pesada, el alcance que necesita y el camión que utiliza, y le recomendaremos un modelo con su plano y su tabla de cargas. Cada grúa se monta en nuestra zona de pruebas y se somete a pruebas de elevación, giro y estabilizadores bajo carga antes de su embalaje. Cada grúa cuenta con una garantía de 12 meses para toda la máquina, las piezas de recambio habituales se envían en un plazo de 48 horas y nuestro equipo de servicio técnico responde en un plazo de 12 horas. Lee nuestra guía para comprar una grúa montada en camión procedente de China, echa un vistazo a la gama completa de grúas montadas en camión, o ponte en contacto con nosotros para empezar.
