Una grúa de servicio es una grúa montada en un camión de servicio mecánico o de servicios públicos. Es hidráulica o eléctrica y suele estar situada en una esquina trasera de la carrocería de servicio. Permite a un técnico levantar motores, neumáticos, bombas y piezas sobre el terreno. Elige una en función de la carga que vayas a levantar y del alcance que necesites; a continuación, comprueba que la capacidad de carga útil, el chasis y la carrocería del camión puedan soportar el peso de la grúa y sus cargas de trabajo. Una grúa telescópica de entre 2 y 5 t (aproximadamente de 4.400 lb a 11.000 lb) cubre la mayoría de los trabajos de mantenimiento.
BOB-LIFT fabrica grúas montadas en camión en Xuzhou (China) desde 2003. Nuestra gama incluye grúas telescópicas y de brazo articulado de pequeño tamaño que los compradores instalan en camiones de servicio y de utilidades. Esta guía explica en qué se diferencia una grúa de camión de servicio de una grúa cargadora situada detrás de la cabina, cómo determinar su tamaño en libras y pies, qué requisitos debe cumplir el camión y qué normativa se aplica en Estados Unidos. Todas las cifras de las grúas proceden de nuestros propios planos técnicos y tablas de carga.
Puntos clave
- Una grúa de servicio para camión eleva piezas y herramientas pesadas para el mantenimiento sobre el terreno; una grúa cargadora situada detrás de la cabina está diseñada para cargar y descargar mercancías. Muchos camiones pueden llevar cualquiera de las dos, pero el sistema de montaje es diferente.
- Elige el tamaño de la grúa en función de la carga en tu radio de trabajo. Nuestra grúa telescópica SQ3.2SA3 de 3,2 t tiene una capacidad nominal de 7.055 lb a 7,4 ft, pero levanta 1.213 lb en su alcance máximo de 27,2 ft.
- El peso de la grúa se deduce de la carga útil del camión: 2.094 lb para nuestra grúa telescópica de 2 t y 2.822 lb para el modelo de 3,2 t, sin contar herramientas ni material de almacén.
- Las plumas telescópicas son adecuadas para elevaciones rectas desde una carrocería de servicio; las plumas articuladas se pliegan ocupando menos espacio y permiten superar obstáculos.
- En EE. UU., la norma OSHA 29 CFR 1926, subparte CC, incluye los camiones de servicio y de mecánica equipados con un dispositivo de elevación, pero excluye los camiones de mecánica utilizados para el mantenimiento y la reparación de equipos.
¿Qué es una grúa de servicio para camiones?
Una grúa de servicio montada en camión es aquella grúa instalada en un camión que lleva el taller de un técnico hasta el lugar de trabajo. También se denomina grúa de servicio o grúa de camión para mecánicos. Levanta lo que una persona no puede: una caja de cambios de una excavadora, una bomba sobre un patín, un neumático sobre un camión de transporte. Suele ser una grúa telescópica montada en una esquina trasera de la carrocería de servicio, con una pata estabilizadora en el lado de la grúa y un mando a distancia o colgante.
Una grúa cargadora es una grúa montada en camión diseñada para un trabajo específico. Se coloca detrás de la cabina o en la parte trasera de una plataforma y carga la propia mercancía del camión: bloques, tuberías, palés, máquinas. Cuenta con su propia base y estabilizadores a ambos lados, y está diseñada para realizar numerosas elevaciones al día. Ambos tipos se solapan en la categoría de 2 a 5 t, por lo que los compradores que buscan una grúa de servicio para camión suelen comparar ambos modelos.
| Grúa de servicio para camiones | Grúa cargadora (grúa montada en camión) | |
|---|---|---|
| Tarea principal | Elevación de piezas, herramientas y componentes para el mantenimiento | Carga y descarga de la mercancía del camión |
| Posición habitual | Esquina trasera de la carrocería de servicio | Detrás de la cabina, o en la parte trasera de una plataforma |
| Estabilizadores | A menudo, un pie en el lado de la grúa | Estabilizadores a ambos lados de la base de la grúa |
| Pluma típica | Telescópica | Pluma articulada o telescópica |
| Accionamiento | Eléctrico (12 V) en los modelos pequeños, hidráulica en los más grandes | Hidráulica, accionada por la toma de fuerza del camión |
¿Qué capacidad de elevación debe tener la grúa de un camión de servicio?
Suficiente para levantar la pieza habitual más pesada a la distancia a la que vas a trabajar desde el camión. La capacidad nominal de una grúa, por ejemplo 7.055 lb, solo se aplica cerca de la columna; cada pie de alcance reduce la carga que puede levantar. Haz una lista de los elementos pesados que manejan tus técnicos, por ejemplo, cajas de cambios, bombas y conjuntos de ruedas; anota a qué distancia de la base de la grúa se encuentra cada uno al levantarlo y consulta ese radio en la tabla de cargas. Nuestra guía sobre cómo leer una tabla de carga de una grúa muestra el método con tablas reales.
La tabla siguiente muestra seis de nuestras grúas en unidades estadounidenses, según sus planos. El peso y el espacio de instalación te indican si el camión puede transportar la grúa; la cifra de alcance máximo te indica qué peso puede levantar en el extremo de su área de trabajo.
| Modelo | Pluma | Capacidad nominal | A máxima extensión | Peso de la grúa | Espacio de instalación |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ2SA3 | Telescópica | 4.409 lb a 6,6 ft | 551 lb a 26,9 ft | 2.094 lb | 25,6 in |
| SQ3.2SA3 | Telescópica | 7.055 lb a 7,4 ft | 1.213 lb a 27,2 ft | 2.822 lb | 29,5 in |
| SQ5SA3 | Telescópica | 11.023 lb a 6,3 ft | 2.425 lb a 28,5 ft | 4.630 lb | 41,3 in |
| SQ2ZA4 | Articulada | 4.409 lb a 6,9 ft | 661 lb a 24,7 ft | 1.653 lb | 26,8 in |
| SQ3.2ZA3 | Articulada | 7.055 lb a 6,9 ft | 1.499 lb a 25,3 ft | 2.932 lb | 33,5 in |
| SQ5ZA3 | Articulada | 11.023 lb a 6,9 ft | 2.425 lb a 26,4 ft | 5.040 lb | 41,3 in |
Hay dos aspectos que destacan. En primer lugar, a plena extensión, estas grúas levantan solo entre un octavo y poco más de una quinta parte de su capacidad nominal, por lo que hay que elegir el tamaño en función de la carga que se vaya a levantar a ese radio, y no para una sola elevación pesada cerca del camión. En segundo lugar, con 2 t y 3,2 t, los modelos de pluma articulada levantan más a plena extensión que los modelos telescópicos de la misma clase, mientras que los modelos telescópicos alcanzan unos 2 pies más de alcance. A 5 t, ambos levantan la misma carga a plena extensión.
¿Pluma telescópica o articulada en un camión de servicio?
La mayoría de las grúas de servicio son telescópicas porque la pluma queda en posición horizontal a lo largo de la parte superior de la carrocería cuando está replegada y se eleva en línea recta, lo que resulta ideal para extraer un componente de una máquina. Una grúa de pluma articulada se pliega formando un bloque compacto, alcanza alturas por encima de los obstáculos y coloca la carga con precisión, lo que resulta útil en espacios reducidos y cuando la grúa también se encarga de cargar el camión. Nuestra comparación entre las grúas de camión con pluma articulada y las de pluma telescópica aborda estas ventajas e inconvenientes con más detalle.
La alimentación eléctrica es la otra opción. Las grúas de servicio pequeñas suelen funcionar con la batería de 12 V del camión, lo cual es sencillo, pero lento y con una capacidad limitada. Las grúas hidráulicas, como todas las nuestras, funcionan mediante una toma de fuerza y una bomba, elevan más rápido y son adecuadas para elevaciones frecuentes o de mayor peso. Nuestra grúa telescópica de 2 t necesita 20 L/min (unos 5,3 galones estadounidenses/min) a 16 MPa, y el modelo de 3,2 t, 25 L/min (unos 6,6 galones estadounidenses/min) a 20 MPa.
¿Qué necesita el camión?
Comprueba cuatro aspectos antes de elegir la grúa. La capacidad de carga restante tras sumar la carrocería, las herramientas, el material y la tripulación debe cubrir el propio peso de la grúa; una grúa de 2.822 lb montada en un camión con poca capacidad de carga disponible no deja espacio para las piezas. El chasis debe ajustarse a la capacidad nominal de la grúa, y no debe superarse su peso bruto máximo admisible con todo el equipo a bordo. En EE. UU., esa capacidad nominal figura en la etiqueta de certificación exigida por 49 CFR Parte 567. La carrocería o bastidor debe soportar las cargas de reacción de la grúa: una grúa montada en las esquinas necesita un compartimento reforzado o un subchasis fijado al chasis, diseñado por el fabricante de la carrocería según las dimensiones de la base de la grúa. Y el sistema hidráulico debe proporcionar el caudal y la presión necesarios para la grúa.
La estabilidad proviene de los estabilizadores, no de los muelles del camión. Colócalos sobre terreno firme antes de cada elevación y recuerda que una grúa con un solo estabilizador tiene un área de trabajo nominal limitada al lado del camión en el que se encuentra. Nuestra guía sobre la instalación de grúas montadas en camión explica el montaje y las comprobaciones que realiza un instalador, y nuestra guía sobre grúas para camiones pequeños abarca las grúas más pequeñas para camionetas y camiones ligeros.
¿Qué normas se aplican a las grúas de los camiones de servicio en EE. UU.?
Hay dos conjuntos de normas que son importantes. En cuanto al diseño, la norma ASME B30.5 se aplica a las grúas móviles e incluye las grúas comerciales con pluma telescópica montadas en camión, mientras que la norma ASME B30.22 se aplica a las grúas con pluma articulada (en nudillo). Pregunta al fabricante de la grúa según qué norma se ha fabricado y guarda la tabla de cargas y el manual en el camión.
A efectos de aplicación, la norma de la OSHA sobre grúas de construcción, 29 CFR 1926.1400, incluye los «camiones de servicio o de mecánica con dispositivo de elevación» entre los equipos regulados. El apartado (c)(9) excluye, sin embargo, «los camiones de mantenimiento con dispositivo de elevación cuando se utilicen en actividades relacionadas con el mantenimiento y la reparación de equipos». Así pues, el mismo camión puede quedar fuera del ámbito de aplicación de la norma mientras un técnico repara una máquina y dentro de él cuando la grúa eleva materiales para trabajos de construcción. Consulte con su asesor de seguridad cómo se clasifica su trabajo.
Inspección y comprobaciones diarias
Una grúa de servicio trabaja en entornos con polvo, barro y bajo cualquier condición meteorológica, y a menudo la utilizan personas que no son operadores de grúa a tiempo completo, por lo que las revisiones diarias son fundamentales. Antes de la primera elevación de cada día, comprueba si hay fugas hidráulicas, mangueras o cables metálicos dañados; verifica que los mandos, los interruptores de límite y la protección contra sobrecargas funcionen correctamente, y coloca el estabilizador sobre un terreno firme. En los casos en que se aplique la normativa de construcción de la OSHA, 29 CFR 1926.1412 también exige que una persona competente inspeccione la grúa en cada turno. Nuestra lista de comprobación para la inspección de grúas montadas en camión enumera las comprobaciones diarias, mensuales y anuales.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de grúa necesito en un camión de servicio?
Toma tu carga habitual más pesada y la distancia desde la base de la grúa a la que la levantas; a continuación, elige una grúa cuya tabla de cargas cubra esa carga en ese radio con un margen de seguridad. Para la mayoría de los trabajos de mantenimiento sobre el terreno, se trata de una grúa de entre 2 y 5 t, o de una capacidad nominal de entre 4.400 lb y 11.000 lb a corta distancia.
¿Se puede montar una grúa con pluma articulada en un camión de servicio?
Sí. Una grúa con pluma articulada se pliega hasta ocupar menos espacio y puede superar obstáculos, lo que resulta muy útil en obras con poco espacio. Normalmente se monta detrás de la cabina o sobre un subchasis reforzado, en lugar de en una esquina de la carrocería, por lo que hay que planificar la disposición de la carrocería teniendo esto en cuenta.
¿Cuánto pesa la grúa?
Nuestras grúas de la gama de servicio pesan entre 1.653 lb (grúa articulada de 2 t) y 5.040 lb (grúa articulada de 5 t). Ese peso se descuenta de la carga útil del camión antes de añadir herramientas, piezas y personal.
¿Las grúas de los camiones de servicio necesitan estabilizadores?
Sí. Un estabilizador es una pata que transfiere la carga de elevación al suelo y, en las grúas de servicio, suele denominarse «pata estabilizadora»; sin él, los muelles y los neumáticos del camión soportan la carga y el camión puede volcarse. Utilízalos en cada elevación, sobre terreno firme, tal y como indica la tabla de cargas.
Cómo elegir tu grúa
Empieza por la carga más pesada que vayas a levantar y su radio de alcance; comprueba la capacidad de carga, el chasis y el sistema hidráulico del camión; a continuación, elige entre una pluma telescópica para elevaciones rectas y una pluma articulada para superar obstáculos. Echa un vistazo a nuestras grúas de camión con pluma telescópica y grúas de camión con pluma articulada, o envíanos el modelo de tu camión y las cargas que elevas a través de la página de contacto, y nuestro equipo comercial te sugerirá un modelo y te enviará sus planos. Nuestra página «Quiénes somos» muestra la fábrica de Xuzhou donde se fabrican.
Nota editorial: esta guía ha sido redactada por Achord Chan, director de operaciones de producto de BOB-LIFT. Todas las cifras relativas a las grúas se han convertido a partir de los valores métricos que figuran en nuestros planos técnicos y tablas de carga, y las normas se han cotejado con los textos de la ASME y la OSHA enlazados anteriormente en octubre de 2026.
