Сервисный кран-манипулятор — это кран, установленный на автомобиле технического обслуживания или универсальном сервисном грузовике. Он может быть гидравлическим или электрическим и обычно располагается в заднем углу сервисного кузова. Это позволяет одному техническому специалисту поднимать двигатели, шины, насосы и запчасти прямо на месте. Выбирайте кран с учётом поднимаемого груза и необходимого вылета, а затем убедитесь, что грузоподъёмность грузовика, его рама и кузов способны выдержать вес крана и его рабочие нагрузки. Телескопический кран грузоподъёмностью от 2 до 5 т (примерно от 4 400 до 11 000 фунтов) подходит для выполнения большинства сервисных работ.
Компания BOB-LIFT с 2003 года производит краны-манипуляторы в городе Сюйчжоу (Китай). В наш ассортимент входят небольшие телескопические краны и краны с шарнирно-сочлененной стрелой, которые покупатели устанавливают на сервисные и коммунальные грузовики. В данном руководстве объясняется, чем краны для сервисных грузовиков отличаются от погрузочных кранов, устанавливаемых за кабиной, как определить их размеры в фунтах и футах, какие требования предъявляются к грузовику и какие правила действуют в США. Все данные по кранам взяты из наших собственных технических чертежей и таблиц грузоподъёмности.
Основные выводы
- Сервисный кран-манипулятор предназначен для подъема тяжелых деталей и инструментов при проведении ремонтных работ на месте; погрузочный кран, установленный за кабиной, предназначен для погрузки и разгрузки грузов. Многие грузовики могут перевозить и тот, и другой, но способ их крепления различается.
- Подбирайте размер крана исходя из грузоподъемности в пределах рабочего радиуса. Наш 3,2-тонный телескопический кран SQ3.2SA3 имеет номинальную грузоподъёмность 7 055 фунтов при вылете 7,4 фута, но поднимает 1 213 фунтов при максимальном вылете 27,2 фута.
- Вес крана вычитается из грузоподъёмности грузовика: 2 094 фунтов для нашего 2-тонного телескопического крана и 2 822 фунтов для 3,2-тонной модели, без учёта инструментов и запасных частей.
- Телескопические стрелы подходят для прямой подъёмной работы из сервисного кузова; шарнирно-сочлененные стрелы складываются до меньших размеров и позволяют преодолевать препятствия.
- В США в подразделе CC правила OSHA 29 CFR 1926 перечислены сервисные и механические грузовики с подъемным устройством, но исключены механические грузовики, используемые для технического обслуживания и ремонта оборудования.
Что такое сервисный кран-манипулятор?
Сервисный кран-манипулятор — это кран, установленный на грузовике, который доставляет «мобильную мастерскую» технического специалиста на место проведения работ. Его также называют сервисным краном или краном-манипулятором для механиков. Он поднимает то, что не под силу человеку: коробку передач из экскаватора, насос на салазки, шину на самосвал. Обычно это телескопический кран, установленный в заднем углу сервисного кузова, со стабилизатором со стороны крана и дистанционным или подвесным пультом управления.
Погрузочный кран — это кран-манипулятор, предназначенный для выполнения иных задач. Он устанавливается за кабиной или в задней части платформы и используется для погрузки собственного груза грузовика: блоков, труб, поддонов, оборудования. Он имеет собственное основание и выносные опоры с обеих сторон и рассчитан на выполнение множества подъёмов в день. Эти две категории частично пересекаются в классе от 2 до 5 т, поэтому покупатели, ищущие сервисный кран-манипулятор, часто сравнивают обе модели.
| Сервисный кран-манипулятор | Погрузочный кран (кран-манипулятор) | |
|---|---|---|
| Основные задачи | Подъем деталей, инструментов и узлов для технического обслуживания | Погрузка и разгрузка груза с грузовика |
| Обычное расположение | В заднем углу сервисного кузова | За кабиной или в задней части платформы |
| Стабилизаторы | Часто одна опора со стороны крана | Опоры с обеих сторон основания крана |
| Типичная стрела | Телескопическая | Шарнирно-сочленённая или телескопическая |
| Привод | Электрический (12 В) на небольших моделях, гидравлический — на более крупных | Гидравлический, приводимый в действие от коробки отбора мощности грузовика |
Какую грузоподъемность должен иметь сервисный кран-манипулятор?
Достаточно, чтобы поднять самую тяжелую из ваших стандартных деталей на расстоянии, на котором вы будете работать от грузовика. Номинальная грузоподъемность крана, например 7 055 фунтов, действительна только в непосредственной близости от опоры; каждый фут вылета снижает грузоподъемность. Составьте список тяжелых предметов, с которыми работают ваши технические специалисты, например, редукторы, насосы и колесные узлы, отметьте, на каком расстоянии от основания крана находится каждый из них при подъеме, и найдите соответствующий радиус в таблице грузоподъемности. В нашем руководстве по чтению таблицы нагрузок крана этот метод показан на реальных таблицах.
В приведенной ниже таблице представлены шесть наших кранов с указанием характеристик в американских единицах измерения на основе их чертежей. Вес и габариты установки позволяют определить, сможет ли грузовик перевезти кран; показатель полного вылета указывает, какой груз кран поднимает на краю зоны работы.
| Модель | Стрела | Номинальная грузоподъёмность | При полном вылете | Масса крана | Место для установки |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ2SA3 | Телескопическая | 4 409 фунтов при 6,6 футов | 551 фунт при 26,9 футов | 2 094 фунтов | 25,6 дюймов |
| SQ3.2SA3 | Телескопическая | 7 055 фунтов при вылете 7,4 футов | 1 213 фунтов при вылете 27,2 футов | 2 822 фунтов | 29,5 дюймов |
| SQ5SA3 | Телескопическая | 11 023 фунтов при 6,3 фута | 2 425 фунтов при 28,5 фута | 4 630 фунтов | 41,3 дюйма |
| SQ2ZA4 | Шарнирно-сочленённая | 4 409 фунтов при 6,9 футов | 661 фунт при 24,7 футов | 1 653 фунтов | 26,8 дюймов |
| SQ3.2ZA3 | Шарнирно-сочленённая | 7 055 фунтов при 6,9 футов | 1 499 фунтов при 25,3 футов | 2 932 фунтов | 33,5 дюйма |
| SQ5ZA3 | Шарнирно-сочленённая | 11 023 фунтов при 6,9 футов | 2 425 фунтов при 26,4 футов | 5 040 фунтов | 41,3 дюйма |
Следует обратить внимание на две вещи. Во-первых, при полном вылете эти краны поднимают лишь от одной восьмой до чуть более одной пятой от своей номинальной грузоподъёмности, поэтому выбирайте модель исходя из груза, который необходимо поднять на данном радиусе, а не для одной тяжёлой подъёмной операции в непосредственной близости от грузовика. Во-вторых, при грузоподъёмности 2 т и 3,2 т модели с шарнирно-сочлененной стрелой поднимают больше при полном вылете, чем телескопические модели того же класса, в то время как телескопические модели имеют вылет примерно на 2 фута больше. При грузоподъёмности 5 т оба типа поднимают одинаковый груз при полном вылете.
Телескопическая или шарнирно-сочлененная стрела на сервисном грузовике?
Большинство сервисных кранов имеют телескопическую конструкцию, поскольку в сложенном состоянии стрела лежит горизонтально вдоль верхней части кузова, а при подъеме движется по прямой линии, что удобно для извлечения деталей из оборудования. Шарнирно-сочлененная стрела складывается в компактный блок, позволяет поднимать груз над препятствиями и точно размещать его, что особенно полезно на ограниченных площадках, а также в случаях, когда кран используется для погрузки грузов на грузовик. В нашем сравнении кранов-манипуляторов с шарнирно-сочлененной и телескопической стрелами более подробно рассмотрены все «плюсы» и «минусы» этих конструкций.
Еще одним фактором выбора является источник питания. Небольшие сервисные краны часто работают от 12-вольтовой аккумуляторной батареи грузовика — это просто, но медленно и ограничивает время работы. Гидравлические краны, как и все наши модели, питаются от коробки отбора мощности и насоса, поднимают грузы быстрее и подходят для частых или более тяжелых подъемов. Нашему 2-тонному телескопическому крану требуется 20 л/мин (около 5,3 галлона США/мин) при давлении 16 МПа, а модели грузоподъемностью 3,2 т — 25 л/мин (около 6,6 галлона США/мин) при давлении 20 МПа.
Что требуется от грузовика?
Перед выбором крана необходимо проверить четыре момента. Грузоподъёмность, остающаяся после установки кузова, инструментов, запасов и экипажа, должна покрывать собственный вес крана; кран весом 2 822 фунтов на грузовике с небольшой свободной грузоподъёмностью не оставляет места для запчастей. Шасси должно соответствовать номинальной грузоподъёмности крана, а его полная масса транспортного средства не должна превышаться при полной загрузке. В США этот показатель указан на сертификационной этикетке, требуемой в соответствии с 49 CFR, часть 567. Кузов или рама должны выдерживать реакционные нагрузки крана: для крана с угловым креплением требуется усиленный отсек или подрамник, прикрепленный к шасси, спроектированный производителем кузова с учетом габаритных размеров основания крана. А гидравлическая система должна обеспечивать требуемый расход и давление для крана.
Устойчивость обеспечивается стабилизаторами, а не рессорами грузовика. Перед каждым подъемом устанавливайте их на твердое основание и помните, что номинальная рабочая зона крана с одним стабилизатором ограничивается той стороной грузовика, на которой он установлен. В нашем руководстве по установке кранов на грузовиках объясняется процесс монтажа и перечень проверок, которые выполняет монтажник, а в руководстве по кранам для небольших грузовиков рассматриваются самые компактные краны для пикапов и легких грузовиков.
Какие правила действуют в отношении сервисных кранов-манипуляторов в США?
Важны два набора правил. Что касается проектирования, стандарт ASME B30.5 распространяется на мобильные краны и включает коммерческие телескопические краны, установленные на грузовиках, в то время как стандарт ASME B30.22 распространяется на краны с шарнирно-сочлененной стрелой. Уточните у производителя крана, в соответствии с каким стандартом он изготовлен, и храните таблицу грузоподъёмности и руководство по эксплуатации в грузовике.
В соответствии с стандартом OSHA по строительным кранам 29 CFR 1926.1400 в перечень оборудования, на которое распространяется данный стандарт, включены «сервисные/ремонтные грузовики с подъемным устройством». Затем в пункте (c)(9) делается исключение для «автомобиля механика с подъемным устройством, когда он используется в ходе работ, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом оборудования». Таким образом, один и тот же автомобиль может не подпадать под действие стандарта, когда техник ремонтирует машину, и подпадать под него, когда кран поднимает материалы для строительных работ. Уточните у своего консультанта по технике безопасности, к какой категории относится ваша работа.
Осмотр и ежедневные проверки
Сервисный кран работает в условиях пыли, грязи и непогоды, и им часто пользуются люди, не являющиеся штатными крановщиками, поэтому ежедневные проверки имеют большое значение. Перед первым подъемом каждый день следует проверять наличие утечек гидравлической жидкости, повреждений шлангов и стальных тросов, убедиться в исправности органов управления, концевых выключателей и защиты от перегрузки, а также установить стабилизатор на твердое основание. Там, где действуют строительные нормы OSHA, 29 CFR 1926.1412 также требуют, чтобы в каждую рабочую смену кран осматривал компетентный специалист. В нашем контрольном списке для проверки кранов-манипуляторов перечислены ежедневные, ежемесячные и ежегодные проверки.
Часто задаваемые вопросы
Какой размер крана нужен для сервисного грузовика?
Определите максимальный вес груза, который вы обычно поднимаете, и расстояние от основания крана, на котором вы его поднимаете, а затем выберите кран, чья таблица грузоподъёмности с запасом покрывает данную нагрузку на этом радиусе. Для большинства работ по техническому обслуживанию на месте это краны грузоподъёмностью от 2 до 5 т, или примерно от 4 400 до 11 000 фунтов при работе на близком расстоянии.
Можно ли установить кран с шарнирно-сочлененной стрелой на сервисный грузовик?
Да. Кран с шарнирно-сочлененной стрелой складывается до более компактных размеров и позволяет преодолевать препятствия, что очень удобно на узких строительных площадках. Обычно он устанавливается позади кабины или на усиленной подрамной раме, а не в углу кузова, поэтому при планировании компоновки кузова следует учитывать его расположение.
Сколько весит кран?
Масса наших кранов сервисного класса варьируется от 1 653 фунтов (2-тонный кран с шарнирно-сочлененной стрелой) до 5 040 фунтов (5-тонный кран с шарнирно-сочлененной стрелой). Эта масса учитывается при расчете грузоподъемности грузовика до загрузки инструментов, запчастей и экипажа.
Нужны ли сервисным кранам-манипуляторам выносные опоры?
Да. Опора — это опорная ножка, передающая груз на землю; на сервисных кранах её часто называют стабилизатором; без неё нагрузка ложится на рессоры и шины грузовика, и он может опрокинуться. Используйте их при каждом подъёме, на твёрдой поверхности, как это предусмотрено в таблице грузоподъёмности.
Выбор крана
Начните с самого тяжелого груза и его радиуса подъема, проверьте грузоподъемность грузовика, состояние рамы и гидравлики, а затем выберите между телескопической стрелой для прямого подъема и шарнирно-сочлененной стрелой для подъема над препятствиями. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом кранов-манипуляторов с телескопической стрелой и кранов-манипуляторов с шарнирно-сочлененной стрелой, либо отправьте нам информацию о модели вашего грузовика и поднимаемых грузах через страницу контактов, и наш отдел продаж предложит вам подходящую модель и пришлет её чертежи. На странице «О нас» вы можете увидеть завод в Сюйчжоу, где производятся эти краны.
Примечание редакции: данное руководство было составлено Акордом Чаном, директором по эксплуатации продукции компании BOB-LIFT. Все данные по кранам были пересчитаны из метрических значений, указанных в наших технических чертежах и таблицах грузоподъемности, а соответствие правил требованиям стандартов ASME и OSHA, ссылки на которые приведены выше, было проверено в октябре 2026 года.
