Проверка автокрана состоит из трёх этапов, и качественный контрольный список по проверке крана должен охватывать все три. К ним относятся: быстрая визуальная и функциональная проверка перед каждой сменой, ежемесячная проверка с составлением протокола и тщательная ежегодная проверка, проводимая квалифицированным специалистом. Многие неисправности, приводящие к остановке погрузочного крана, такие как протекающий шланг, смещение стрелы или неработающий ограничитель момента, можно обнаружить в ходе ежедневной проверки, прежде чем они приведут к простою оборудования или несчастному случаю.
В данном руководстве представлены все три контрольных списка, версия для ежедневного использования, готовая к печати, а также таблица устранения неисправностей для наиболее распространенных проблем с гидравликой. Оно применимо как к автокранам с шарнирно-сочлененной стрелой, так и к телескопическим автокранам. Перечень пунктов проверки соответствует требованиям стандарта OSHA 29 CFR 1926.1412 (США) и нормативам LOLER (Великобритания); гидравлические схемы взяты из технических чертежей наших собственных кранов грузоподъемностью от 0,8 т до 5 т.
Основные выводы
- Перед каждой сменой проверяйте кран: органы управления, шланги, уровень масла, крюк и защелку, грунт под выносными опорами, выравнивание, маркировку и устройства безопасности.
- Не реже одного раза в месяц составляйте протокол полной проверки. OSHA требует, чтобы перечень проверенных элементов, результаты проверки, имя и подпись инспектора, а также дата хранились не менее трех месяцев.
- Не реже одного раза в 12 месяцев проводите осмотр крана квалифицированным специалистом. В соответствии с требованиями LOLER оборудование, используемое для подъема людей, например кран с рабочей корзиной, подлежит тщательному осмотру каждые 6 месяцев.
- Знайте технические характеристики вашего крана. В наших моделях грузоподъемностью от 0,8 т до 5 т гидравлическая система работает при давлении от 18 до 28 МПа, а объем масляного бака составляет от 20 до 100 л.
- Смещение стрелы, замедленное движение и перегрев масла — три тревожных признака неисправности гидравлической системы. Прекратите работу и установите причину, прежде чем возобновить подъем.
Что должен включать контрольный список для проверки крана?
Хороший контрольный список соответствует трем уровням проверки, которые используются в основных правилах техники безопасности. Они различаются по тому, кто их проводит, как часто и насколько тщательно.
| Проверка | Как часто | Кто проводит | Объем |
|---|---|---|---|
| Перед началом смены (ежедневно) | Перед каждой сменой, в которой используется кран | Компетентное лицо, как правило, прошедший обучение оператор | Визуальный осмотр и пробный запуск, без разборки |
| Ежемесячно | Каждый месяц, когда кран находится в эксплуатации | Компетентное лицо | Пункты предсменной проверки, проверенные в полном объеме и зафиксированные в протоколе |
| Ежегодный или тщательный осмотр | Не реже одного раза в 12 месяцев (каждые 6 месяцев для подъёма людей в соответствии с LOLER) | Квалифицированное лицо или компетентный инспектор | Конструкция, штифты, подшипники, гидравлика и предохранительные устройства, с разборкой при необходимости и проверкой работоспособности |
Применение того или иного правила зависит от места и способа эксплуатации крана. Ознакомьтесь с местными нормативными требованиями и руководством по эксплуатации вашего крана и руководствуйтесь тем из них, которое предъявляет более строгие требования. Проверки, описанные в данном руководстве, являются передовой практикой в любом случае.
- Строительство в США: OSHA 29 CFR 1926.1412 устанавливает требования к проверкам в ходе рабочей смены, а также к ежемесячным и ежегодным проверкам. Краны с шарнирно-сочлененной стрелой, которые только доставляют материал на землю, не подготавливая его к подъему, исключаются в соответствии с условиями, изложенными в 1926.1400(c)(17).
- Общая промышленность США: 29 CFR 1910.180 распространяется на автокраны; для сочлененных кранов, используемых вне строительной отрасли, ознакомьтесь с разъяснениями OSHA и следуйте требованиям стандарта ASME B30.22.
- Общепринятый стандарт США: ASME B30.22 распространяется на краны с шарнирно-сочлененной стрелой и подразделяет проверки на частые и периодические, что в целом соответствует указанным выше уровням — ежедневным, ежемесячным и ежегодным.
- Великобритания: руководство HSE по тщательному осмотру в соответствии с LOLER устанавливает интервалы между осмотрами.
- Европа: погрузочные краны изготавливаются в соответствии с EN 12999.
Что входит в контрольный список для ежедневного осмотра крана?
Сменная проверка, также называемая ежедневной или предсменной проверкой, представляет собой обход крана и короткий пробный запуск перед первым подъемом. На небольшом кране она занимает всего несколько минут. OSHA требует, чтобы она начиналась перед каждой сменой и завершалась до начала или в ходе этой смены. Перечень пунктов сменной проверки, установленный OSHA, включает органы управления, приводные механизмы, гидравлические магистрали, уровень жидкости, крюки и защелки, стальные тросы, электрооборудование, шины, состояние грунта, выравнивание, окна кабины оператора и устройства безопасности. Для автокрана проверку следует проводить в указанном порядке.
| Проверка | На что следует обратить внимание |
|---|---|
| Уровень гидравлического масла | Масло должно находиться между отметками на смотровом стекле бака при сложенном кране. Молочно-белый цвет масла указывает на наличие воды; тёмное масло с запахом гари свидетельствует о перегреве. |
| Шланги, трубы и фитинги | Мокрые пятна, капли под краном, трещины или пузыри на оболочке шлангов, а также шланги, трущиеся о сталь, особенно те, которые изгибаются при движении стрелы. |
| Цилиндры | Масло на штоках, царапины или вмятины на хромированной поверхности, а также утечки у уплотнений штоков. |
| Органы управления | Каждый рычаг самостоятельно возвращается в нейтральное положение и управляет нужной функцией. Аварийная остановка работает. |
| Устройства безопасности (если имеются) | Ограничитель момента предупреждает и останавливает движения, приводящие к увеличению момента нагрузки. На кранах с лебедкой работают ограничители перемотки и ограничители чрезмерного опускания. |
| Крюк и защелка | Отсутствие трещин, изгибов или раскрытия горловины; предохранительная защелка закрывается самостоятельно. |
| Стальной трос (лебедочные краны) | Отсутствие обрывов, перегибов, сдавливания или коррозии; трос равномерно намотан на барабан. |
| Опорные опоры | Балки выдвигаются и фиксируются, опоры опускаются и удерживаются без проскальзывания, а опорные площадки не имеют трещин. |
| Поверхность и выравнивание | Под каждой опорой должна быть твёрдая поверхность, без мягких участков, траншей или воды, а кран должен быть выровнен в пределах показаний его нивелира. |
| Этикетки и таблица грузоподъёмности | Таблица грузоподъёмности и предупреждающие этикетки находятся на месте и читаемы. |
| Грузовик | Шины в порядке, вал отбора мощности (PTO) включён правильно, на приборной панели не горит никаких предупреждающих индикаторов. |
После осмотра установьте опоры и постепенно проверьте работу каждой функции без нагрузки:
- Проведите поворот в обе стороны в полном диапазоне.
- Поднимите и опустите внутреннюю и внешнюю стрелы.
- Выдвиньте и втяните удлинители стрелы.
- Проведите подъем и опускание лебедки (если она установлена).
- Упакуйте кран и убедитесь, что он зафиксирован в транспортном положении.
Прислушивайтесь к новым звукам и следите за резкими движениями. Во время работы продолжайте обращать внимание на те же неисправности и останавливайтесь, если что-то изменится.
Если вы обнаружили неисправность, влияющую на безопасность, кран запрещается использовать до её устранения. Протекающий шланг или ограничитель момента, который не срабатывает, — это повод для немедленного прекращения работы, а не повод для записи на будущее. Пометьте кран как «выведенный из эксплуатации» и сообщите о неисправности лицу, ответственному за ремонт.
Проверка ограничителя момента и упоров лебедки
В зависимости от модели и выбранных опций наши автокраны оснащены ограничителем момента, также называемым ограничителем крутящего момента. Он предупреждает оператора и останавливает движения, которые могут привести к превышению момента нагрузки, указанного в таблице нагрузок. Краны с лебедкой также могут быть оснащены защитой от перемотки и чрезмерного опускания (защитой от чрезмерного опускания). Уточните, какими устройствами оснащен ваш кран, в документах на поставку.
Проверяйте их в каждой смене в соответствии с инструкциями руководства по эксплуатации; многие ограничители оснащены функцией тестирования, которая подтверждает исправность системы предупреждения и отключения. Тестирование с известной нагрузкой, близкой к предельному значению, относится к периодическим проверкам, проводимым квалифицированным специалистом, а не к ежедневной проверке, выполняемой оператором.
Ни в коем случае не обходите и не настраивайте устройства безопасности, чтобы завершить подъем.
Устройства безопасности обеспечивают вашу защиту только в том случае, если подъем изначально запланирован в пределах таблицы нагрузок. В нашем руководстве по тому, как читать таблицу нагрузок крана, объясняется, как определить безопасную нагрузку для вашего радиуса действия, а тройные барьеры безопасности крана BOB-LIFT описывает, как эти устройства взаимодействуют друг с другом.
Что входит в ежемесячный контрольный список по техническому обслуживанию кранов?
Ежемесячный осмотр охватывает те же пункты, что и ежедневная проверка, проводится в полном объеме и фиксируется в протоколе. Согласно требованиям OSHA, в протоколе должны быть указаны проверенные пункты, результаты, фамилия и подпись инспектора, а также дата; протокол должен храниться не менее трех месяцев. Во время ежемесячного осмотра следует проводить плановое техническое обслуживание крана, на которое требуется больше времени, чем на обход перед началом смены:
- Смазка. Смазка является основным элементом технического обслуживания кранов с шарнирно-сочлененной стрелой: смазывайте подшипник поворота, поворотный механизм и шкворни поворота стрелы в местах и с периодичностью, указанными в руководстве по эксплуатации.
- Болты. Проверяйте наличие ослабленных или отсутствующих болтов на подшипнике поворота, основании крана и креплениях к шасси грузовика. Затяните болты с моментом затяжки, указанным в руководстве, а не «на ощупь».
- Удлинители. На телескопических и шарнирно-сочлененных удлинителях проверьте износ скользящих накладок и наличие царапин на удлинителях.
- Сварные швы и конструкция. Проверьте наличие трещин в краске вокруг сварных швов и выступов для шкворней, а также вмятин и коррозии на стрелах и балках выносных опор.
- Гидравлический фильтр. Проверьте индикатор фильтра (если установлен) и замените фильтрующий элемент в соответствии с интервалом, указанным в руководстве.
- Прокладка шлангов. Убедитесь, что шланги на стреле по-прежнему проходят по направляющим и не трутся в местах сгиба стрелы.
Если ваш кран оснащен лебедкой, в США к тросу применяются отдельные правила технического осмотра, 29 CFR 1926.1413, предусматривающие отдельные проверки в начале смены, ежемесячные и ежегодные проверки. Добавьте эти данные в ежемесячный отчёт.
Интервалы технического обслуживания указаны в руководстве по эксплуатации вашего крана, и его рекомендации всегда имеют приоритет. В случае отсутствия руководства или при неясных указаниях в нём следует руководствоваться следующими общепринятыми отраслевыми практиками при планировании работ:
| Пункт | Общепринятая отраслевая практика |
|---|---|
| Смазка для поворотных подшипников | Производители поворотных подшипников устанавливают интервал повторной смазки в зависимости от условий эксплуатации и рекомендуют проводить дополнительную смазку до и после простоя продолжительностью более двух месяцев, а также при работе крана в условиях повышенной влажности. |
| Болты поворотного подшипника | Планы технического обслуживания производителей подшипников предусматривают первую проверку крепежных болтов примерно через 500 рабочих часов, а затем — один раз в год с использованием момента затяжки, указанного в руководстве. |
| Гидравлическое масло | Многие производители оборудования указывают интервал замены масла около 2 000 рабочих часов при непрерывной эксплуатации, однако специалисты по смазке рекомендуют менять масло в зависимости от его состояния, опираясь на результаты анализа масла, а не руководствуясь исключительно календарным сроком. |
| Класс масла | Используйте класс вязкости по стандарту ISO VG, указанный в руководстве. Более густое масло подходит для жаркого климата, а более жидкое — для холодного, поэтому крану, перемещенному в условия с совершенно иным климатом, может потребоваться масло другого класса. |
| Гидравлические фильтры | Заменяйте фильтр при каждой замене масла и всякий раз, когда индикатор засорения (если установлен) показывает красный цвет. |
Что проверяется в ходе ежегодного технического осмотра крана?
Для проведения ежегодной проверки, называемой «тщательным осмотром» в соответствии с требованиями LOLER, необходим соответствующий эксперт: OSHA требует привлечения квалифицированного специалиста, а LOLER — компетентного специалиста, обладающего достаточной независимостью и беспристрастностью для объективной оценки состояния крана. OSHA требует проведения проверки не реже одного раза в 12 месяцев с демонтажем по мере необходимости. Перечень проверяемых элементов включает конструкцию, сварные швы и крепежные элементы, штифты и подшипники, гидравлические шланги, насосы, клапаны и цилиндры, опоры выносных опор, устройства безопасности, маркировку и электрическую проводку. Проверка завершается функциональным испытанием крана в его текущей конфигурации, а протокол должен храниться не менее 12 месяцев.
В соответствии с требованиями LOLER, если в программе осмотров, составленной компетентным специалистом, не указаны иные сроки, интервал между осмотрами составляет 12 месяцев для подъемного оборудования и 6 месяцев для подъемных приспособлений, а также для оборудования, используемого для подъема людей. Если ваш кран оснащён рабочей корзиной, которая является одним из наших дополнительных приспособлений, следует планировать 6-месячный интервал. Дополнительная проверка также требуется после возникновения исключительных обстоятельств, которые могут повлиять на безопасность крана, таких как перегрузка, столкновение или длительный простой.
Гидравлические характеристики наших кранов грузоподъёмностью от 0,8 т до 5 т
Прежде чем определить, есть ли какая-то неисправность, необходимо узнать технические характеристики самого крана: рабочее давление, на которое настроен предохранительный клапан, расход масла, который должен обеспечивать насос, и объем бака. Эти данные указаны в техническом чертеже крана и на заводской табличке. Ниже приведены данные для наших малых и средних автокранов.
| Модель | Номинальная грузоподъёмность | Давление в системе | Расход масла | Масляный бак | Рекомендуемая мощность |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ08ZA3+1 (шарнирный) | 800 кг | 18 МПа | 8 л/мин | 20 л | 3,5 кВт |
| SQ1ZA4 (шарнирный) | 1 600 кг | 18 МПа | 15 л/мин | 25 л | 7,5 кВт |
| SQ2ZA4 (сочлененная стрела) | 2 000 кг | 20 МПа | 20 л/мин | 25 л | 9 кВт |
| SQ3.2ZA3 (сочлененный) | 3 200 кг | 25 МПа | 25 л/мин | 60 л | 14 кВт |
| SQ4ZA3 (сочлененный) | 4 000 кг | 26 МПа | 25 л/мин | 60 л | 14 кВт |
| SQ5ZA3 (сочлененный) | 5 000 кг | 28 МПа | 35 л/мин | 100 л | 22 кВт |
| SQ5SA3 (телескопический) | 5 000 кг | 20 МПа | 32 л/мин | 90 л | 18 кВт |
Из таблицы следует два практических вывода. Во-первых, в небольших кранах содержится мало масла — от 20 л в модели грузоподъёмностью 800 кг, поэтому даже небольшая утечка быстро снижает его уровень. Во-вторых, если кран работает слабо, технический специалист может проверить давление, достигаемое предохранительным клапаном, и сравнить его с давлением в системе выше. В перечнее ежегодных проверок OSHA клапаны сброса давления, не достигающие требуемого давления, указаны как неисправность, и необходимо следовать процедуре проверки, предусмотренной производителем.
Таблица устранения неисправностей гидравлической системы
Большинство неисправностей гидравлической системы на погрузочных кранах сводятся к небольшому списку причин. В рамках ежегодной проверки OSHA указываются те же предупреждающие признаки: необычный шум или вибрация, замедленная работа, чрезмерный нагрев масла, низкое давление, а также дрейф цилиндров из-за утечки масла через поршень. Воспользуйтесь этой таблицей, чтобы сузить круг возможных причин, а затем, прежде чем заменять детали, обратитесь к квалифицированному техническому специалисту для подтверждения диагноза.
| Симптом | Распространенные причины | Что проверить в первую очередь |
|---|---|---|
| Штанга опускается или смещается под нагрузкой | Утечка масла мимо уплотнения поршня цилиндра или негерметичность удерживающего клапана | Удерживайте груз в неподвижном положении в течение нескольких минут и наблюдайте, какой цилиндр движется; проверьте удерживающий клапан на этом цилиндре |
| Все движения медленные или слабые | Низкий уровень масла, слишком низкая частота вращения двигателя или вала отбора мощности (PTO), забитый всасывающий фильтр, изношенный насос, низкая настройка предохранительного клапана | Уровень масла, включение вала отбора мощности (PTO) и частота вращения двигателя, затем фильтр; затем измерьте давление сброса |
| Одно движение медленное или слабое | Заклинивание золотника управляющего клапана, внутренняя утечка в этом цилиндре или двигателе | Возвращается ли рычаг плавно в нейтральное положение; утечки в этом цилиндре |
| Масло сильно нагревается | Низкий уровень масла, неправильный сорт масла, кран длительное время удерживался в положении, при котором срабатывал предохранительный клапан, забитый охладитель (если установлен) | Уровень и сорт масла в соответствии с руководством; удерживает ли оператор рычаги в конце хода |
| Насос издает визжащий звук, масло пенится | Попадание воздуха в всасывающий трубопровод, очень низкий уровень масла, холодное густое масло | Зажимы и фитинги всасывающего шланга, уровень масла, время прогрева в холодную погоду |
| Рывкообразное или неравномерное движение | Воздух в системе, заклинивание золотника, изношенные скользящие накладки на удлинителях | Недавние ремонтные работы, при которых был вскрыт контур; проведите стравливание воздуха в соответствии с инструкцией |
| Нога выносного опорного устройства поднимается | Негерметичный обратный клапан или уплотнение цилиндра на этой ноге | Отметьте ногу при установленном кране и наблюдайте за ней в течение 10 минут |
| В повороте присутствует люфт или слышны стуки | Ослабленные болты подшипника поворота, недостаток смазки, износ зубчатых колес | Затяжка болтов и смазка; прекратите использование крана, если болты ослаблены |
Примерный сценарий (иллюстрация, а не отчет об обслуживании): оператор замечает, что одна опора слегка приподнялась после длительного подъема. Маркировка опоры и удержание груза в течение десяти минут подтверждают наличие ползучести. Первым подозреваемым является удерживающий клапан на этой опоре, вторым — уплотнение цилиндра; кран остается выведенным из эксплуатации до тех пор, пока технический специалист не выявит и не устранит утечку.
Примерный сценарий (иллюстрация, а не запись об обслуживании): кран каждое утро работает медленно, а к полудню — в обычном режиме. Такая картина указывает на то, что масло слишком густое для данной температуры, поэтому необходимо убедиться, что марка масла соответствует климатическим условиям, и дать гидравлической системе прогреться на низких оборотах перед началом подъема.
Две привычки позволяют избежать многих из этих проблем. Не удерживайте рычаг в крайнем положении после остановки цилиндра, так как в этом случае масло проходит через перепускной клапан и преобразуется в тепло. Кроме того, следите за чистотой масла: перед открытием протрите крышку заливной горловины и используйте только масло того сорта, который указан в руководстве, поскольку загрязнения являются частой причиной заклинивания золотников и износа насосов.
Контрольный список для ежедневного осмотра крана (скопировать и распечатать)
Контрольный список перед началом смены: автокран
- ☐ Уровень гидравлического масла в пределах меток; масло прозрачное, без молочного оттенка и следов горечи
- ☐ Нет утечек из шлангов, фитингов, клапанов или цилиндров; оболочки шлангов не повреждены
- ☐ Штоки цилиндров чистые, без царапин и вмятин
- ☐ Каждый рычаг управления возвращается в нейтральное положение; аварийная остановка работает
- ☐ Работают предохранительные устройства, установленные на кране: ограничитель момента подает сигнал предупреждения и отключает питание; срабатывают ограничители перекручивания и переопускания лебедки
- ☐ Крюк не треснут и не погнут; предохранительная защелка закрывается
- ☐ В тросе нет обрывов, перегибов и сдавливаний (краны с лебедкой)
- ☐ Балки выносных опор фиксируются; опоры удерживают без проскальзывания; опорные площадки целы
- ☐ Почва под каждой выносной опорой твёрдая; кран выровнен
- ☐ Таблица грузоподъёмности и предупреждающие надписи читаемы
- ☐ Пробный запуск всех функций без груза: отсутствие новых шумов или рывков
- ☐ Проверены шины грузовика, вал отбора мощности (PTO) и приборная панель
Дата: ________ Серийный номер крана: ________ Проверил: ________ Подпись: ________ О неисправностях сообщено: ________ Кран заблокирован: Д / Н
Часто задаваемые вопросы
Как часто следует проводить осмотр автокрана?
Перед каждой сменой он проходит полную проверку с составлением ежемесячного письменного отчета, а также проверку, проводимую квалифицированным специалистом, не реже одного раза в 12 месяцев. В соответствии с требованиями LOLER кран, используемый для подъема людей, должен проходить тщательную проверку каждые 6 месяцев. Местные правила и руководство по эксплуатации могут предусматривать более короткие интервалы между проверками.
Кто может проводить ежедневный осмотр крана?
Компетентное лицо — это человек, способный выявлять существующие и предсказуемые опасности и уполномоченный принимать оперативные корректирующие меры, такие как остановка крана. На автокране таким лицом обычно является прошедший соответствующую подготовку оператор. Квалифицированное лицо — это человек, имеющий признанный диплом или сертификат либо обширные знания, подготовку и опыт, а также успешно продемонстрировавший способность решать проблемы, связанные с данной областью. Его участие необходимо при проведении ежегодного осмотра.
Нужно ли вести учет ежедневных осмотров кранов?
OSHA требует ведения письменного учета ежемесячных и ежегодных проверок, но не каждой проверки, проводимой во время смены. Многие автопарки по-прежнему ведут подписанный ежедневный отчет, подобный приведенному выше, поскольку он свидетельствует о том, что неисправности были выявлены и устранены.
Что такое тщательная проверка в соответствии с LOLER?
Тщательный осмотр — это подробный, документированный осмотр подъемного оборудования, проводимый компетентным специалистом, который должен осуществляться не реже одного раза в 12 месяцев, а для оборудования, предназначенного для подъема людей, и подъемных приспособлений — не реже одного раза в 6 месяцев. Это британский аналог ежегодной инспекции.
Как часто следует менять гидравлическое масло в кране?
Соблюдайте интервалы замены и марку масла, указанные в руководстве по эксплуатации вашего крана. Замените масло раньше срока, если оно приобрело молочный оттенок, потемнело или имеет запах гари, а также после выхода из строя насоса или шланга, что могло привести к загрязнению системы; одновременно замените фильтр.
Почему стрела моего крана опускается?
Обычно это происходит из-за утечки масла через уплотнение поршня цилиндра или из-за негерметичности удерживающего клапана. Прекратите использовать кран для подъема грузов до тех пор, пока он не будет отремонтирован, и ни в коем случае не поднимайте грузы над людьми. Техник может определить, какой именно цилиндр двигается при неподвижном грузе, и отремонтировать этот цилиндр или клапан.
Подходит ли этот контрольный список для кранов с шарнирно-сочлененной стрелой и телескопических кранов?
Да. Элементы те же самые. У кранов с шарнирно-сочлененной стрелой в месте соединения необходимо проверить большее количество штифтов и шлангов, а у телескопических кранов с лебедкой к ним добавляются стальной трос и ограничитель перемотки. Ознакомьтесь с нашим руководством о том, что такое кран с шарнирно-сочлененной стрелой и каковы его основные детали, если вам нужны названия отдельных компонентов.
Как мы составили это руководство
Перечень пунктов проверки и периодичность проверок взяты из норматива OSHA 29 CFR 1926.1412 и руководства HSE по проведению тщательных осмотров в соответствии с LOLER, в редакции от октября 2026 года. Данные о давлении, расходе, масляном баке и мощности взяты из чертежей технического отдела BOB-LIFT для моделей SQ08ZA3+1, SQ1ZA4, SQ2ZA4, SQ3.2ZA3, SQ4ZA3, SQ5ZA3 и SQ5SA3. На фотографиях изображен реальный кран SQ4ZA3 на нашем заводе. Данные были проверены Акордом Чаном, директором по производству, на соответствие актуальным чертежам в октябре 2026 года. Примечание редакции: данное руководство не заменяет инструкцию по эксплуатации вашего крана или местные нормативные требования.
Нужны запчасти, инструкция или помощь по обслуживанию?
Компания BOB-LIFT занимается производством автокранов с 2003 года и экспортирует их в 124 страны и регионы. Согласно нашему каталогу продукции на 2026 год, их продажей занимаются более 30 дистрибьюторов, а послепродажное обслуживание обеспечивают 12 зарубежных сервисных центров. Наши краны имеют маркировку CE в соответствии с Директивой по машиностроению 2006/42/EC и сертификат EAC, а производство сертифицировано по стандартам ISO 9001 и ISO 14001. На каждый кран предоставляется 12-месячная гарантия на всю машину, стандартные запасные части отправляются в течение 48 часов, а наша сервисная служба отвечает в течение 12 часов и может проконсультировать по ремонту посредством видеозвонка. Вы можете узнать больше о нас и нашем заводе на странице «О нас». Сообщите нам модель и серийный номер вашего крана, и мы вышлем вам руководство по эксплуатации, чертеж с гидравлическими схемами или необходимые запчасти. Свяжитесь с нами, чтобы начать.
