Essai de la flèche d'une grue marine SQ6.3ZA3T dans un port russe

Une grue à flèche articulée jaune sur le pont d'un navire dans un port entouré de collines boisées, déployant sa flèche et sortant ses rallonges au-dessus de l'eau : une vidéo de notre client en Russie montre une grue marine BOB-LIFT SQ6.3ZA3T en action.

En bref : Grue marine à flèche articulée SQ6.3ZA3T de 6,3 t · Russie · essai de la flèche dans un port · 1 vidéo client.

Ce que montre la vidéo

• La flèche. La caméra remonte le long de la flèche jaune, sur laquelle figurent le logo BOB-LIFT et des flexibles hydrauliques.
• Les rallonges. La grue déploie la flèche extérieure et sort les rallonges jusqu’à ce que le crochet dépasse largement le bord du navire.
• Le port. Des bateaux aux coques rouges et bleues sont amarrés, tandis qu’une ville et des collines boisées se profilent sur la rive opposée.
• Le crochet. Dans la dernière partie de la vidéo, la caméra suit le crochet et le câble métallique se découpant sur le ciel.

Il s’agit de la vidéo fournie par le client lui-même. Aucune information concernant le poids de la charge ni aucun commentaire n’y figuraient.

À propos de la SQ6.3ZA3T

La SQ6.3ZA3T est un ancien modèle de grue marine à flèche articulée de 6,3 t. Elle ne fait plus partie de la gamme actuelle et le service technique ne dispose d'aucun plan récent la concernant ; cette fiche technique ne mentionne donc pas ses capacités de charge. Pour une grue neuve de cette taille, consultez la page Grue marine à flèche articulée de 6,3 t, où chaque modèle actuel dispose de ses propres schémas indiquant les dimensions et les capacités de charge.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance par rapport au centre de pivotement. C’est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s’étend. Par exemple, une charge que la grue soulève facilement lorsqu’elle est proche de la colonne peut s’avérer trop lourde une fois que la flèche est déployée. Le rayon de travail correspond à la distance horizontale entre le centre de pivotement et le crochet. Sur un navire ou un quai, le socle remplace les stabilisateurs. Il doit être suffisamment solide pour supporter le poids de la grue et son moment de levage maximal. Pour les règles générales de sécurité relatives aux grues, consultez la norme OSHA sur les grues et les derricks.

Une courte vidéo de chaque mouvement de flèche constitue un enregistrement utile de l'état de la grue à la livraison et s'avère utile lors de la planification d'une intervention ultérieure. Le même modèle se trouve à bord d'un navire, comme le montre notre compte rendu de livraison au Chili, tandis qu’une grue marine de 16 t est en action sur un ponton dans notre compte rendu en Russie.

Filmer une grue pour un contrôle d'entretien

Une vidéo claire aide notre équipe à répondre aux questions concernant une grue en service. Quatre points à prendre en compte :

1. Filmez chaque mouvement. Montrez la rotation, la flèche intérieure et extérieure ainsi que chaque extension, une par une et lentement.
2. Montrez la plaque signalétique. Un gros plan sur la plaque signalétique et la référence du modèle sur la flèche nous indique exactement de quelle grue il s’agit.
3. Laissez le son activé. Les cliquetis ou les sifflements provenant de la pompe ou des vérins sont plus faciles à entendre qu’à décrire.
4. Filmez depuis un endroit sûr. Gardez l’ensemble de la flèche dans le cadre, maintenez la caméra stable et restez à l’écart de la trajectoire de la charge.

L’eau de mer est corrosive pour l’acier ; c’est pourquoi les grues marines sont recouvertes d’une couche d’apprêt époxy-zinc avec une couche de finition en polyuréthane acrylique. D'autres tailles sont disponibles dans la gamme de grues marines à flèche articulée, et le guide d'achat des grues marines aborde plus en détail le montage sur socle.

Informations à nous fournir pour une grue marine

Afin de trouver la grue adaptée à votre navire, nous avons besoin de quelques précisions. Des réponses courtes suffisent.

• Le site. Le type et la longueur du navire, ou le quai, ainsi que l'emplacement prévu pour la grue.
• Les levages. La charge la plus lourde, ainsi que la distance entre la grue et le point de levage et de dépose.
• La puissance. Le groupe hydraulique dont vous disposez actuellement, ou si vous avez besoin d’un nouveau.

Si vous utilisez actuellement un modèle SQ6.3ZA3T, une photo de sa plaque signalétique serait également utile. Envoyez-nous ces informations via la page de contact, et notre équipe vérifiera la portée et la charge par rapport aux tableaux de charge actuels.

Compilation réalisée par Achord Chan, directeur des opérations produit chez BOB-LIFT, à partir de la vidéo fournie par le client.