フラットベッドクレーン車とは、シャーシに油圧式ローダークレーンが搭載されたフラットベッドトラックであり、1台の車両で貨物の運搬と、荷台への積み下ろしを行うことができます。クレーンは通常、運転席の後方に設置されますが、荷台の後部に設置される場合もあります。設置位置とクレーンの機種によって、利用可能な荷台の面積、積載可能重量、およびフックの到達距離が決まります。
BOB-LIFTは2003年からトラック搭載型クレーンを製造しており、これまでに124の国と地域へ輸出しています。当社はトラック本体ではなくクレーンを製造しています。出荷前に当社の工場でお客様のトラックにクレーンを取り付けることも、現地の車体メーカー向けに取付図面とリモートサポートを提供して納品することも可能です。このガイドでは、3.2 tから12 tまでの当社製クレーン6機種の技術図面を用いた図解を交えながら、ローダークレーンをフラットベッドに配置する方法や、適切なモデルの選び方について解説します。
主なポイント
- キャブ後方に設置されたクレーンは、後方の荷台を一体の状態で保ち、前軸に荷重をかけます。一方、後部に設置されたクレーンは、トラックの後方により遠くまで届きますが、後軸に荷重をかけます。
- クレーンはシャーシ上で一定の長さを占めます。当社の図面では、設置スペースは、3.2 t のテレスコピッククレーンで 750 mm (29.5 インチ)、12 t のナックルブームクレーンで 1,400 mm (55.1 インチ) の範囲となっています。
- クレーン自体の重量は積載量から直接差し引かれます。本ガイドに掲載されている6種類のクレーンについては、サブフレームおよび作動油を除いた重量が1,330 kg（2,932 lb）から4,600 kg（10,141 lb）です。
- クレーンを選ぶ際は、定格容量ではなく、必要な作業距離における荷重に基づいて選択してください。当社の12 tテレスコピッククレーンは、16.2 mの作業距離でも1,200 kgを吊り上げることができます。
- 積載荷重、必要なリーチ、およびトラックの仕様をお知らせいただければ、ご注文前にその組み合わせを確認いたします。
フラットベッドクレーン車とは何ですか？
フラットベッドクレーン車（クレーン車フラットベッド、またはフラットベッドブームトラックとも呼ばれる）は、トラックのシャーシ、フラットデッキ、そしてその間に設置されたサブフレーム上のローダークレーンという3つの主要な構成要素から成っています。トラックの動力取り出し装置（PTO）によって駆動される油圧ポンプがクレーンに動力を供給し、クレーンのベースからアウトリガーが伸びて、吊り上げ作業中の車両の安定性を確保します。
フラットデッキこそが重要な違いです。サイドパネルが邪魔にならないため、クレーンは荷台上のどの位置からでも鋼材、パレット、パイプ、コンクリートブロック、機械類を持ち上げ、地面、屋根、またはトレーラーの上に直接置くことができます。お持ちの車両が密閉型またはドロップサイド型のボディである場合は、当社の クレーン車ガイドでは、こうした仕様についても解説しています。また、整備車の荷台にコンパクトなクレーンを搭載したい場合は、当社のサービストラック用クレーンガイドをご覧になることをお勧めします。
クレーンはキャブの後ろに設置すべきか、それとも荷台の後ろに設置すべきか？
ほとんどのフラットベッドクレーン車では、クレーンが運転席の後方に設置されていますが、リアマウントはそれほど一般的ではありませんが、特定の用途に適しています。この決定には、利用可能な積載スペース、軸重、および車両後方の地面までのリーチという3つの実用的な考慮事項が関係しています。
- 積載スペース。 キャブの後方では、クレーンがシャーシの前部の一帯を占めており、残りの荷台は連続した状態を保っています。後部では、クレーンが荷台の端を占めているため、その手前の荷台は利用可能ですが、長い資材を後端からはみ出させて積載することはできなくなります。
- 軸重。 キャブ後方にクレーンを設置すると、その重量の大部分が前軸にかかることになります。後部にクレーンを設置すると、その重量は後輪軸と後部オーバーハングにかかり、トラックが空荷のときは操舵軸への負荷を軽減できます。どちらのレイアウトでも、ボディメーカーは、クレーン、サブフレーム、および満載状態を想定した軸荷重計算を行う必要があります。
- トラック後方へのリーチ。 キャブ後方のクレーンは、テールゲートを通過する前にデッキ全体を横切るリーチが必要です。後部に設置されたクレーンはテールゲートから伸びるため、そのリーチのほぼ全域を車両後方で利用できます。これは、トレンチ、狭いゲート、または荷積みベイへの荷下ろしを頻繁に行う場合に役立ちます。
- 横方向のリーチ。 どちらの位置からでも、クレーンは荷台の両側へ旋回します。本ガイドに掲載されているクレーンは、図面によると360°以上回転します。
シナリオ例（あくまで例示であり、実際の顧客記録ではありません）：リーチ10.5 mのクレーンがキャブ後部に搭載されており、そのコラムがテールゲートから6 mの位置にあるため、テールゲートを越えた部分のリーチは約4.5 mしか残りません。同じクレーンを車両後部に搭載した場合、トラックの後方ではほぼ10.5 mのリーチをフルに活用できますが、運転席の隣に置かれた荷物を積み込むだけでも、約6 mのリーチが必要となります。
ご不明な点がございましたら、通常、荷物の集荷・配達が行われる場所をご説明ください。当社にて適切な設置位置をご提案し、選択されたモデルがその設置環境に適しているかを確認いたします。
クレーンはベッドの長さをどれくらい占めるのか？
当社の図面では、各クレーンについて「設置スペース」が指定されています。これは、クレーンのベースがキャブと荷台の間で必要とするシャーシの長さです。フラットベッドの場合、荷台の長さをその分削るか、同じ荷台長さを維持するためにより長いシャーシを選ぶかのいずれかになります。
- SQ3.2SA4、3.2 t テレスコピック式： 750 mm (29.5 in)。
- SQ3.2ZA3、3.2 t ナックルブーム： 850 mm (33.5 インチ)；折りたたんだ状態では、図面の平面図上でクレーンの寸法は 725 mm となります。
- SQ8SA4、8 t テレスコピック： 1,100 mm (43.3 インチ)。
- SQ8ZA4、8 t ナックルブーム型： 図面には設置スペースの記載はないが、折りたたんだ状態のクレーンの寸法は 1,031 mm (40.6 in) である。
- SQ12SA4、12 t テレスコピック式： 1,100 mm (43.3 in)。
- SQ12ZA5、12 t ナックルブーム式： 1,400 mm (55.1 in)。
ブームの設計も重要なポイントです。ナックルブームはコラムの横にコンパクトに折りたたまれるため、その背後の荷台スペースが確保されますが、テレスコピックブームは通常、輸送時には荷台に沿って収納されます。検討中のモデルの図面で輸送時の配置を確認し、収納されたブームが貨物の積載に必要なスペースを占有していないことを確認してください。
クレーン使用後の積載量はどれくらい残っていますか？
クレーンの重量1キログラムごとに、積載できる貨物の重量が1キログラム減ります。トラックの定格積載量から、クレーンの重量を差し引き、さらにサブフレーム、作動油、および工具箱やアタッチメントの重量を差し引いた残りが、実質的な積載容量となります。
当社の図面におけるクレーンの重量は、SQ3.2ZA3が1,330 kg、SQ3.2SA4が1,350 kg、SQ8ZA4が3,050 kg、SQ8SA4が3,600 kg、SQ12ZA5とSQ12SA4はいずれも4,600 kgとなっています。また、図面にはオイルタンクの容量も明記されており、3.2 tクレーンでは60 L、SQ12SA4では200 Lとなっています。一方、サブフレームの重量は個々のトラックによって異なり、ボディメーカーによって算出されます。
シナリオ例（あくまで例示であり、実際の顧客記録ではありません）：クレーン搭載前のフラットベッドトラックの想定積載量は9,000 kgです。3,600 kgのSQ8SA4を搭載すると、サブフレームとオイルの重量を差し引く前の積載可能量は5,400 kgとなります。代わりに、最大リーチは短くなるものの、最大積載量3,050 kgのSQ8ZA4を選択すれば、貨物用にさらに550 kgの余裕が生まれます。
当社の トラック搭載クレーンの設置ガイド では、クレーンの重量が前軸と後軸にどのように配分されるか、およびサブフレームやPTOに関する要件について解説しています。
フラットベッドトラックにはどのBOB-LIFTクレーンが適合しますか？
この表では、当社のクレーン6機種（ナックルブーム式3機種、テレスコピック式3機種）を、積載能力の組み合わせごとに3組に分けて比較しています。すべての数値は、各モデルの寸法図または積載表に基づいています。最大リーチ時の積載量は、クレーンが作業範囲の限界地点でどれだけの荷物を持ち上げられるかを示しており、重量と設置スペースは、お客様のフラットベッドトラックにそのクレーンを搭載できるかどうかを示す指標となります。
| 機種 | 定格積載量 | 最大リーチ時の積載量 | クレーン重量 | 設置スペース | アウトリガースパン |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ3.2ZA3 （ナックル） | 2.1 m 時 3,200 kg (7,055 lb) | 7.7 m (25.3 ft) 時 680 kg (1,499 lb) | 1,330 kg (2,932 lb) | 850 mm (33.5 in) | 2,250 ～ 3,513 mm |
| SQ3.2SA4 （伸縮式） | 2.11 m 時 3,200 kg (7,055 lb) | 10.5 m (34.4 ft) 時 200 kg (441 lb) | 1,350 kg (2,976 lb) | 750 mm (29.5 in) | 1,720～3,120 mm |
| SQ8ZA4 （ナックル） | 2.0 mで8,000 kg (17,637 lb) | 10.5 m (34.5 ft)で1,420 kg (3,131 lb) | 3,050 kg (6,724 lb) | 記載なし； 折りたたみ時 1,031 mm | 2,310～5,610 mm |
| SQ8SA4（伸縮式） | 2.5 mで8,000 kg (17,637 lb) | 14.0 mで900 kg (1,984 lb) （45.9 ft） | 3,600 kg (7,937 lb) | 1,100 mm (43.3 in) | 2,290 ～ 5,990 mm |
| SQ12ZA5 （ナックル） | 2.25 mで12,000 kg (26,455 lb) | 12.2 m (40.0 ft)で1,500 kg (3,307 lb) | 4,600 kg (10,141 lb) | 1,400 mm (55.1 in) | 2,316 ～ 5,706 mm |
| SQ12SA4 （伸縮式） | 2.5 m 時 12,000 kg (26,455 lb) | 16.2 m (53.1 ft) 時 1,200 kg (2,646 lb) | 4,600 kg (10,141 lb) | 1,100 mm (43.3 in) | 2,300～7,500 mm |
2つの傾向が見られます。同じ定格容量の場合、テレスコピッククレーンはより遠くまでリーチしますが、ナックルブームクレーンは、その短い最大リーチ範囲内では一般的により重い荷物を吊り上げることができます。当社のガイド「クレーンの積載量表の見方に関するガイドでは、任意の中間半径における許容積載量の算出方法を解説しており、ブームトラックのサイズに関する概要では、積載能力別にその他のモデルを一覧表示しています。
どのようなサイズのトラックとホイールベースが必要ですか？
弊社ではトラックの販売を行っていないため、すべてのクレーンに共通して推奨できるシャーシはございません。適切なトラックは、クレーンの重量、運搬する貨物、および稼働地域の規制によって異なります。これらの一般的な点については、トラックの販売店またはボディメーカーにご相談ください：
- 重量クラス。 米国では、トラックは総車両重量定格（GVWR）によって分類されます。米国エネルギー省の車両重量クラス表によると、クラス6は19,501～26,000ポンド、 クラス 7 は 26,001 ～ 33,000 ポンド、クラス 8 は 33,000 ポンド以上と定義されています。重量が約 1,330 kg の 3.2 t クレーンは、重量が 4,600 kg の 12 t クレーンよりも、はるかに軽量なトラックに適していることは明らかです。
- 車軸の制限。 米国の州間高速道路システムでは、23 CFR 658.17 では、総重量80,000 lbの制限内で、単一車軸あたり20,000 lb、タンデム車軸あたり34,000 lbと定められています。キャブ後方に重いクレーンを搭載すると、前車軸の荷重が定格に近づく可能性があるため、積載時と無積載時の両方で両車軸を確認してください。その他の国では、それぞれの制限が適用されます。
- ホイールベースとフレーム長。 シャーシは、キャブ後方のクレーン設置スペースに加え、必要なデッキ長を確保できるものでなければなりません。ホイールベースが長いほどデッキは広くなりますが、車軸間の重量配分も変化するため、ボディメーカーに車軸荷重計算に基づいて最終的なホイールベースを確認してもらう必要があります。
- フレーム強度とPTO。 フレームはクレーンの吊り上げモーメントに耐えられなければならず、PTOはクレーンの図面に指定された油流量を供給できなければなりません。その範囲は、当社の3.2 tクレーンでは25 L/minから、SQ12SA4では75 L/minまでです。
すでにトラックをお持ちの場合は、その車種とシャーシの仕様をお知らせください。お持ちでない場合は、必要な積載量とリーチをご説明いただければ、クレーンの重量、設置スペース、油圧要件をご案内いたします。これにより、ディーラーが適切なシャーシをご提案できるようになります。
フラットベッドクレーン車のアウトリガーはどのように機能するのでしょうか？
アウトリガーはクレーンのベースに一体型で組み込まれています。これらは横方向に展開し、クレーン作業中に車両を支えるために下方に押し下げられるため、フラットベッド上で使用する場合は、どの現場でもトラックの横に十分な空きスペースが必要となります。表のスパンを比較してみてください。SQ12SA4はアウトリガーを7,500 mm（24.6フィート）まで伸ばしますが、SQ3.2SA4に必要なスペースはわずか3,120 mm（10.2フィート）です。
- 負荷図に示されているとおりに配置してください。 OSHAの29 CFR 1926.1404(q)に基づき、アウトリガーは「完全に伸ばすか、あるいは製造元の手順で許可されている場合は、荷重表の指定通りに展開」しなければならず、また、車輪にかかる機器の重量が除去されるように設定されなければなりません。
- 地面を確認してください。 29 CFR 1926.1402 では、地面の状態が堅く、排水され、かつ製造元の支持および水平に関する仕様を満たすように十分に整地されていない限り、機器を使用してはならないと規定されています。柔らかい地面では、アウトリガーの脚の下に適切なパッドを敷いてください。
- すべての動作を注意深く観察してください。 HSE トラックローダーのスタビライザーに関する安全通知では、2019年以降、英国で動力式チルトスタビライザーに関連する3件の死亡事故（挟まれ事故）が発生したと報告しており、オペレーターに対しては、スタビライザーを視認できる位置でありながら、危険区域の外側に立つよう勧告しています。
荷台後部に搭載されたクレーン、あるいは長いフラットベッドに搭載された大型クレーンの場合、車両の反対側で追加の支持が必要になることがあります。そのため、お使いの構成で追加のスタビライザーが必要かどうか、設置業者にご確認ください。クレーンのアウトリガーと接地圧に関する当社のガイドでは、パッドの選定方法について解説しています。
フラットベッドにナックルブーム式クレーンか、それともテレスコピッククレーンか？
どちらのタイプもフラットベッドではうまく機能しますが、どちらが適しているかは持ち上げ方によって異なります。
- 壁越しや屋根上、あるいは狭い場所への荷物の積み下ろしを頻繁に行う場合は、ナックルブームをお選びください。キャブの後ろにコンパクトに折りたたむことができ、当社の8トン級クレーンの中では最も軽量なモデルです。また、ナックルブームクレーン用アタッチメントのガイドに記載されているように、グラブ、クラムシェルバケット、グラップル、オーガーなどのアタッチメントを取り付けることができます。
- 鋼材や電柱などをトラックから離れた位置で吊り上げるなど、長くまっすぐなリーチが必要な場合は、テレスコピックブームをお選びください。当社の比較表では、同定格のテレスコピッククレーンは、どの機種もナックルブームクレーンよりもリーチが長くなっています。
規制も異なる場合があります。米国では、29 CFR 1926.1400(c)(17)では、特定の条件下において、関節式（ナックルブーム）トラッククレーンによる特定の資材運搬が建設用クレーン基準の適用除外とされています。したがって、これを適用する前に、ご自身の作業にどのように適用されるかを確認してください。当社のナックルブームとテレスコピックブームの比較では、その違いについてより詳しく解説しています。
お問い合わせの際には、どのような情報を記載すればよいですか？
詳細なお問い合わせをいただければ、より迅速に正確な提案書を作成することができます。以下の情報をご記入ください：
- 積荷について。 最も重い積荷や最も頻繁に扱う積荷、およびスリング、フォーク、グラブなどを含みます。
- リーチについて。 クレーンから積荷の積み込み・積み下ろし場所までの距離、およびその場所がトラックの横にあるか後ろにあるか。
- クレーンの設置位置。 キャブの後ろか荷台の最後部か、または弊社に推奨位置をご相談ください。
- お使いのトラック。 メーカー、モデル、ホイールベース、GVWR（総重量定格）、車軸定格、キャブから車軸までの寸法、PTO（動力取り出し装置）の詳細。まだトラックをお持ちでない場合は、その旨をお知らせください。
- 荷台の長さ。 クレーン設置後に確保しておく必要があるフラットベッドの長さ。
- オプション。 ナックルブームまたはテレスコピックブーム、リモコン、ウインチ、グラブ、オーガー、またはバスケット。
- 稼働場所。 国、遵守すべき規制、および納品港。
- 取り付け。 出荷前に弊社でトラックへのクレーン取り付けを希望するか、現地の業者に依頼するためクレーンを別途出荷するか。
中国からトラック搭載クレーンを購入するためのガイドでは、見積もりから出荷までの残りの手順について解説しています。
よくある質問
現在所有しているフラットベッドトラックにクレーンを取り付けることはできますか？
多くの場合、可能です。ただし、トラックにクレーンに必要な十分な積載量、フレーム長、車軸容量があり、かつ油圧ポンプ用のPTOが装備されていることが条件となります。ご注文の前に、トラックの仕様書をお送りいただければ、クレーンの図面と照らし合わせて確認いたします。
フラットベッド上で、クレーンはデッキのどのくらいの面積を占めるのでしょうか？
モデルによって異なります。当社の図面によると、設置スペースはSQ3.2SA4の750 mm（29.5インチ）からSQ12ZA5の1,400 mm（55.1インチ）まであり、シャーシを長くすることで、必要なデッキ長を確保することができます。
リアマウント型クレーンは、キャブ後部に設置されたクレーンよりも優れているのでしょうか？
どちらがすべての用途に適しているというわけではありません。リアクレーンはトラックの後方へより遠くまで届き、その重量が後輪軸にかかるのに対し、キャブ後方のクレーンは荷台を連続した状態に保ち、長い荷物を車体後端からはみ出させて積載できるため、より一般的な構成となっています。
BOB-LIFTはフラットベッドトラックを提供していますか？
いいえ。当社は新品のクレーンの製造・輸出のみを行っております。出荷前に、お客様がご用意されたトラックにクレーンを取り付けすることも可能です。あるいは、取り付け図面、設置ガイド、および現地の車体メーカー向けのリモートサポートを添えて、クレーンを出荷することも可能です。
クレーンを使用すると、積載量はどれくらい減りますか？
クレーン自体の重量に加え、サブフレームおよび作動油の重量による。本ガイドに掲載されているクレーンについては、図面によると、クレーン本体の重量は1,330 kg（2,932 lb）から4,600 kg（10,141 lb）の範囲である。
このガイドの作成方法
クレーンの数値は、2026年10月に公表されたBOB-LIFT社のSQ3.2ZA3、SQ3.2SA4、SQ8ZA4、SQ8SA4、SQ12ZA5、およびSQ12SA4の寸法図および積載表に基づいています。米国単位はメートル法値から換算され、四捨五入されています。重量クラス、車軸荷重制限、およびアウトリガーの要件は、本文中にリンクされている公式ページから、2026年10月時点の情報を基に要約したものです。写真は、お客様のトラックに搭載された実際のBOB-LIFT製クレーンおよび当社工場内の様子です。本ガイドは、2026年10月にプロダクトオペレーションズディレクターのAchord Chan氏により校閲されました。本ガイドは、クレーンの取扱説明書、ボディビルダーによる軸荷重計算、またはお客様の作業地域における規制に代わるものではありません。
フラットベッドに最適なクレーンを見つけましょう
積載物、必要なリーチ、およびトラックの詳細をお知らせいただければ、クレーンと取り付け位置をご提案するとともに、図面と積載表をお送りいたします。すべてのクレーンには本体全体に対して12か月の保証が付いており、一般的な交換部品は48時間以内に発送されます。また、必要に応じて、当社のサービスチームが12時間以内に動画によるガイダンス付きで回答いたします。当社のナックルブーム式トラッククレーンおよびテレスコピックブーム式トラッククレーンをご覧いただくか、お問い合わせからご検討ください。
