Grue marine SQ6.3ZA4T installée sur un navire de travail en Russie

Une grue à flèche articulée jaune, repliée sur le pont d’un navire de travail à coque blanche, amarré sur un fleuve au début du printemps : quatre photos fournies par notre client en Russie montrent une grue marine à flèche articulée BOB-LIFT SQ6.3ZA4T installée à bord.

En bref : Grue marine à flèche articulée SQ6.3ZA4T de 6,3 t · Russie · pont d’un navire de travail · 4 photos du client.

Ce que montrent les photos

• La grue. La grue jaune se dresse repliée sur sa base pivotante devant le rouf blanc. La flèche porte les inscriptions « BOB-LIFT » et « SQ6.3Z », et un faisceau de flexibles noirs remonte le long de la colonne.
• Un treuil sur la grue. Un tambour avec un câble métallique est monté sur le côté de la grue, à côté de la flèche.
• Installation à bord. Sur une photo, un ouvrier est allongé sur le pont à côté de la base, en train de travailler sur les flexibles et les raccords. La base repose sur une plaque d’acier soudée au pont.
• Le navire. Le pont est recouvert de caillebotis verts et de trappes en acier. Des bouées de sauvetage orange sont suspendues au rouf, et le navire est amarré contre un quai en acier.
• Le décor. Des bouleaux dénudés et de vieux bâtiments en briques bordent la rive du fleuve.

Il s’agit des photos prises par le client lui-même. Aucune indication de poids de chargement, de date ou de commentaire n’y figurait.

Caractéristiques techniques du SQ6.3ZA4T

Le SQ6.3ZA4T est une grue marine à flèche articulée de 6,3 t, dotée d'un moment de levage maximal de 13,2 t·m. Toutes les données sont issues des plans du service technique indiquant les dimensions et les charges admissibles.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance par rapport au centre de pivotement. C’est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s’étend. Par exemple, la SQ6.3ZA4T soulève 6 300 kg à 2,1 m, mais seulement 1 190 kg à 10,2 m. Le rayon de travail correspond à la distance horizontale entre le centre de pivotement et le crochet. Sur un navire ou un quai, le socle remplace les stabilisateurs. Il doit être suffisamment solide pour supporter le poids de la grue et son moment de levage maximal. Pour les règles générales de sécurité relatives aux grues, consultez la norme OSHA sur les grues et les derricks.

À 6,3 m du centre de pivotement, la capacité nominale de la grue est de 2 020 kg ; à 8,3 m, elle est de 1 500 kg. Une fois repliée, la grue mesure 2 350 mm de long et 2 252 mm de haut, ce qui lui permet de se ranger à faible hauteur sur le pont.

La page produit SQ6.3ZA4T contient les plans complets, et d’autres modèles de cette taille sont présentés sur la page grue marine à flèche articulée de 6,3 t. Une grue marine à flèche articulée de 8 t opère depuis une barge dans notre compte rendu de livraison à Bahreïn, et une grue sur camion travaille dans la neige dans notre compte rendu en Russie.

Une grue à flèche articulée sur un navire de travail

Sur un navire de travail, la grue doit pouvoir se replier pour ne pas gêner la navigation en mer, tout en pouvant atteindre le quai ou l’eau lorsque cela est nécessaire. Quatre points à prendre en compte lors de la planification :

1. La sécuriser pour la traversée. Replier complètement la grue, poser la flèche sur son support et l’arrimer, afin qu’elle ne puisse ni pivoter ni osciller en cas de mer agitée.
2. Vérifiez le pont sous la base. La plaque de base de 680 × 680 mm doit reposer sur une plaque soudée au pont, avec des renforts en dessous pour supporter le moment de 13,2 t·m.
3. Utilisez le treuil pour les levages en profondeur. Un treuil permet au crochet de descendre sous le niveau du pont, dans une cale ou jusqu’à l’eau. Gardez quelques tours de câble sur le tambour au point le plus bas.
4. Réchauffez l’huile par temps froid. Au début du printemps, l’huile hydraulique est visqueuse. Faites fonctionner la grue lentement, sans charge, pendant quelques minutes avant le premier levage.

L’eau de mer est corrosive pour l’acier ; c’est pourquoi les grues marines sont recouvertes d’une couche d’apprêt époxy-zinc suivie d’une couche de finition en polyuréthane acrylique. D'autres capacités sont disponibles dans la gamme de grues marines à flèche articulée, et le guide d'achat des grues marines traite plus en détail du montage sur pont.

Informations à nous fournir pour une grue marine

Pour vérifier la compatibilité d'une grue telle que la SQ6.3ZA4T avec votre navire, nous avons besoin de quelques précisions. Des réponses courtes suffisent.

• Le site. Le type et la longueur du navire, ou le quai, ainsi que l'emplacement prévu pour la grue.
• Les capacités de levage. La charge la plus lourde, ainsi que la distance entre la grue et le point de levage et de dépose.
• La puissance. Le groupe hydraulique dont vous disposez actuellement, ou si vous avez besoin d'un nouveau. La SQ6.3ZA4T nécessite 40 L/min à 28 MPa, soit environ 22 kW.

Envoyez-nous ces informations via la page de contact, et notre équipe vérifiera la portée et la charge à l'aide du tableau.

Dossier réalisé par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT, à partir des photos fournies par le client et des plans du service technique.