Grue SQ1ZA3 montée sur un camion de secours en Ukraine

Une grue à flèche articulée rouge montée à l'arrière d'un camion équipé d'une caisse jaune de service d'urgence, en train de déposer un bloc de béton sur la plate-forme arrière sous le regard d'une équipe vêtue de gilets orange : ces photos fournies par notre client en Ukraine montrent une grue sur camion à flèche articulée BOB-LIFT SQ1ZA3 en pleine action.

En bref : Grue à flèche articulée SQ1ZA3 de 1 t montée sur camion · Ukraine · camion de secours · 2 photos du client.

Ce que montrent les photos

• Le camion. Un camion doté d’une cabine bleue transporte une caisse jaune dotée de vitres, de deux portes et du mot АВАРІЙНА (urgence) en rouge. Derrière la caisse se trouve une plate-forme courte et plate de couleur grise, équipée de ridelles rabattables.
• La grue. La grue rouge est montée à l’angle arrière, derrière la caisse. Sa flèche est équipée d’une extension et d’un crochet fixé à une chaîne.
• Les stabilisateurs. Les pieds des stabilisateurs, rayés de rouge et de blanc, sont déployés à l’arrière avant le levage.
• Le levage. La grue dépose un bloc de béton sur la plate-forme arrière. Des ouvriers portant des gilets haute visibilité orange se tiennent autour du camion.

Il s'agit de photos fournies par le client. Aucune indication de poids de charge ni aucun commentaire n'accompagnait ces photos.

À propos de la SQ1ZA3

La SQ1ZA3 est une ancienne grue à flèche articulée de 1 t montée sur camion. Elle ne fait plus partie de la gamme actuelle et le service technique ne dispose d'aucun plan récent la concernant ; cette fiche technique ne mentionne donc pas ses capacités de charge. Pour une grue neuve de cette taille, consultez la page Grue sur camion à flèche articulée de 1 t, où chaque modèle actuel dispose de ses propres schémas indiquant les dimensions et les capacités de charge.

Le moment de levage correspond à la charge multipliée par sa distance par rapport au centre de pivotement. C’est pourquoi la charge nominale diminue à mesure que la flèche s’étend. Par exemple, une charge que la grue soulève facilement lorsqu’elle est proche de la colonne peut s’avérer trop lourde une fois que la flèche est déployée. L’écartement des stabilisateurs correspond à la distance entre les pieds des stabilisateurs. Une portée plus large assure une meilleure stabilité du camion lorsque la grue pivote sur le côté. Pour les règles générales de sécurité relatives aux grues, consultez la norme OSHA sur les grues et les derricks.

Une grue montée à l'arrière libère l'espace de la caisse pour l'équipage et les outils, et dessert la partie arrière du véhicule. Une SQ1ZA3 est installée derrière la cabine d'un camion léger, comme le montre notre rapport de livraison au Vietnam, tandis qu’une grue de 3,2 t est installée sur un camion à ridelles dans la neige dans notre rapport de livraison en Russie.

Une grue montée sur un camion de secours

Une équipe d'intervention doit pouvoir se rendre sur place avec des outils, des pièces de rechange et un moyen de les soulever. Une grue montée à l'arrière permet de réunir tout cela sur un seul camion. Quatre points à prendre en compte :

1. Planifiez l’agencement arrière. La grue, les stabilisateurs et la plate-forme se partagent tous l’arrière du camion. Assurez-vous que les portes et les marches de la caisse restent dégagées.
2. Installez-vous sur un sol irrégulier. Les interventions d’urgence se déroulent rarement sur un sol plat. Utilisez des patins de stabilisation et mettez le camion à niveau avant chaque levage.
3. Éloignez l’équipe de la zone de pivotement. Délimitez la zone derrière le camion afin que personne ne se trouve sous une charge ou entre le palan et la plate-forme.
4. Vérifiez la grue avant chaque intervention. Inspectez les flexibles, le crochet et les stabilisateurs afin que la grue soit prête lorsque le camion est sollicité.

D'autres tailles sont disponibles dans la gamme de grues à flèche articulée montées sur camion, et la page consacrée au montage et à l'expédition explique comment s'effectue le montage.

Vérification d'un camion pour une grue de 1 t

Avant de commander une grue de 1 t, vérifiez trois éléments sur votre camion. Ils déterminent si la grue est compatible avec celui-ci.

• Charge utile. La grue, son châssis auxiliaire et les stabilisateurs réduisent tous la charge utile du camion. Prévoyez la caisse et les charges que vous transportez en fonction de la charge utile restante.
• Puissance hydraulique. La prise de force et la pompe de votre camion doivent fournir le débit et la pression nécessaires à la grue.
• Espace pour les stabilisateurs. Assurez-vous que le châssis dispose de suffisamment d’espace pour les stabilisateurs, et que vos chantiers en disposent également.

Si vous utilisez actuellement un SQ1ZA3, une photo de sa plaque signalétique nous aiderait. Envoyez la marque, le modèle et l'empattement de votre camion via la page de contact, et notre équipe vérifiera la compatibilité.

Dossier réalisé par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT, à partir des photos fournies par le client.