Кейс клиента · Работы на воде
Судовые краны с телескопической стрелой для грузовых перевозок между островами Мальдив
Фотографии и видео клиентов с Мальдив показывают три судовых крана BOB-LIFT с телескопической стрелой в работе: один на причале порта и два на грузовых судах.
- Страна
- Мальдивы
- Краны
- SQ5SA3T, SQ6.3SA3T и судовой кран с телескопической стрелой серии SQ16S на 16 т
- Макс. грузоподъёмность
- От 5 000 кг (SQ5SA3T) до класса 16 т (SQ16S)
- Применение
- Причал порта и палубы грузовых судов
Коротко о проекте
Клиенты с Мальдив прислали три серии фотографий и видео, на которых судовые краны BOB-LIFT с телескопической стрелой работают на перевозках грузов между островами. Всего это 10 фотографий и 2 коротких видео, и все три крана имеют прямую телескопическую стрелу.
Три серии показывают:
- SQ5SA3T на бетонном постаменте на причале порта, рядом с рядом небольших лодок и штабелями грузов в мешках.
- Синий судовой кран с телескопической стрелой на 16 т с маркировкой SQ16S на стреле, который работает палубным краном на открытой деревянной палубе грузового судна. Серия заканчивается видео с дрона: судно идёт с закреплённым на палубе грузом.
- Оранжевый SQ6.3SA3T на грузовом судне у причала, который на 13-секундном видео поднимает сетку с грузом в мешках.
Всё, что написано ниже, основано на этих фотографиях, видео и технических данных каждого крана. Массы грузов, названия судов и наработку клиенты не сообщали, поэтому здесь их нет.
Судовой кран с телескопической стрелой на причале
SQ5SA3T стоит на приподнятом бетонном постаменте у края причала. Небольшие лодки швартуются прямо рядом, а за краном сложены белые мешки с материалом. На одном крупном плане крюк висит над штабелем этих мешков. С этого места кран может поворачиваться над пришвартованными лодками и опускать груз на причал.
SQ5SA3T рассчитан на максимальную грузоподъёмность 5 000 кг и максимальный грузовой момент 12,5 т·м, поворот 360°. Ему нужен расход гидравлики 32 л/мин при 20 МПа, рекомендуемая мощность около 18 кВт, собственная масса 1 850 кг. Крану на причале нужна собственная гидравлическая насосная станция и фундамент, рассчитанный на опрокидывающий момент, поэтому постамент и анкерные болты нужно спроектировать до прибытия крана.
Палубные краны на двух грузовых судах
Вторая серия показывает гораздо более крупный кран. На синей телескопической стреле написано BOB-LIFT и стоит маркировка серии SQ16S, а сам кран стоит на открытой деревянной палубе рядом с рулевой рубкой. Вокруг него экипаж укладывает тросы и разбирает груз, а на одной фотографии стрела высоко поднята над свободной палубой, в рабочей зоне только один поддон. Затем видео с дрона показывает судно в море: рубка в носовой части, длинная открытая палуба в корме, груз закреплён жёлтыми стропами.
На стреле маркировка SQ16S, то есть телескопический класс 16 т. В нашей текущей линейке это модель SQ16SA5T грузоподъёмностью 16 000 кг и грузовым моментом 40 т·м. Её грузовая диаграмма показывает, почему максимальная цифра не годится для расчёта: полные 16 000 кг действуют только при круто поднятой стреле рядом с колонной, а на максимальном вылете диаграмма падает до 1 050 кг. Проверяйте грузовую диаграмму по самой дальней точке палубы или причала, до которой нужно дотянуться.
Оранжевый SQ6.3SA3T из третьей серии работает с грузового судна у причала и поднимает сетки с грузом в мешках. Он рассчитан на 6 300 кг и 15,75 т·м, собственная масса 1 940 кг.
Телескопическая или шарнирно-сочленённая стрела на воде?
У всех трёх кранов в этом кейсе телескопическая стрела: прямая стрела, которая выдвигается секциями. Она даёт большой вылет при простой конструкции и подходит для работы на причале и на открытой грузовой палубе, где стрела может оставаться поднятой или лежать на опоре. Шарнирно-сочленённая стрела, напротив, складывается компактно и подходит небольшим рабочим судам, где свободная палуба и высота в сложенном виде важнее вылета. Наш кейс о рабочих судах в Египте, ссылка на который ниже, показывает такой выбор на судне поменьше.
Обоим типам нужна защита от солёного воздуха. Судовые версии кранов BOB-LIFT получают многослойную антикоррозионную обработку для работы в море. Но срок службы крана в порту по-прежнему во многом зависит от регулярной промывки пресной водой, смазки опорно-поворотного устройства и проверки рукавов и троса.
Как подобрать похожий судовой кран
Если вы ставите кран на причал, баржу или грузовое судно, пришлите нам место монтажа, массу самого тяжёлого груза, нужный вылет и данные о гидравлической мощности на берегу или на борту. Мы подберём модель из серии судовых кранов с телескопической стрелой и проверим её грузовую диаграмму для вашего вылета. SQ5SA3T и SQ6.3SA3T — более ранние модели, которые по-прежнему можно изготовить под заказ; их современные аналоги — SQ5SA4T и SQ6.3SA4T. Судовые краны BOB-LIFT поставляются без сертификата классификационного общества, поэтому, если судну нужно одобрение класса, сообщите об этом заранее.
Products in this case
Кран и фотографии клиента
- Судовой кран с телескопической стрелой SQ5SA3T на 5 т
- Судовой кран с телескопической стрелой SQ6.3SA3T на 6,3 т
- Судовой кран с телескопической стрелой SQ16SA5T на 16 т
- Фото клиента: SQ5SA3T на причале
- Фото и видео клиента: кран на 16 т на грузовом судне
- Видео клиента: SQ6.3SA3T поднимает груз в мешках
- Серия судовых кранов с телескопической стрелой
- Сравните: судовые краны с шарнирно-сочленённой стрелой на рабочих судах в Египте
- Каталог судовых кранов (PDF)
- Пришлите нам место монтажа и груз
Дополнительные материалы
Фотографии с объекта
Планируете похожий проект?
Обсудить похожий проект

