رافعات بحرية بذراع تلسكوبي لنقل البضائع بين جزر المالديف

أرسل إلينا عملاء في المالديف ثلاث مجموعات من الصور ومقاطع الفيديو تُظهر رافعات BOB-LIFT البحرية بذراع تلسكوبي في نقل البضائع بين الجزر. تضم المجموعات معًا 10 صور ومقطعَي فيديو قصيرين، والرافعات الثلاث كلها من نوع الذراع المستقيم التلسكوبي.

تُظهر المجموعات الثلاث:

1. رافعة SQ5SA3T مثبتة على قاعدة خرسانية فوق رصيف الميناء، بجوار صف من القوارب الصغيرة وأكوام من البضائع المعبأة في أكياس.
2. رافعة بحرية زرقاء بذراع تلسكوبي بسعة 16 طنًا، تحمل علامة SQ16S على الذراع، تعمل كرافعة سطح على السطح الخشبي المكشوف لسفينة شحن. وتنتهي المجموعة بفيديو بطائرة مسيّرة للسفينة وهي تبحر والبضائع مربوطة على سطحها.
3. رافعة SQ6.3SA3T برتقالية على سفينة شحن راسية عند الرصيف، ترفع حزمة من البضائع المعبأة في أكياس داخل شبكة في فيديو مدته 13 ثانية.

كل ما يلي مأخوذ من هذه الصور ومقاطع الفيديو ومن المواصفات الفنية لكل رافعة. لم يشارك العملاء أوزان الأحمال ولا أسماء السفن ولا ساعات التشغيل، لذلك لا نذكرها هنا.

تقف الرافعة SQ5SA3T على قاعدة خرسانية مرتفعة عند حافة الرصيف. ترسو القوارب الصغيرة بجوارها مباشرة، وتتكدس خلف الرافعة أكياس بيضاء من المواد. وتُظهر إحدى الصور المقرّبة الخطاف معلقًا فوق كومة من هذه الأكياس. ومن هذا الموقع تستطيع الرافعة الدوران فوق القوارب الراسية بجانب الرصيف وإنزال الأحمال عليه.

تبلغ أقصى سعة رفع للرافعة SQ5SA3T ‏5,000 كغ، وأقصى عزم رفع 12.5 طن·م، مع دوران 360°. وتحتاج إلى تدفق هيدروليكي 32 لتر/دقيقة عند 20 ميغاباسكال، بقدرة موصى بها تقارب 18 كيلوواط، ويبلغ وزنها 1,850 كغ. تحتاج الرافعة المثبتة على الرصيف إلى وحدة طاقة هيدروليكية خاصة بها وأساس مصمم لعزم الدوران، لذلك يجب تصميم القاعدة ومسامير التثبيت قبل وصول الرافعة.

تُظهر المجموعة الثانية رافعة أكبر بكثير. يحمل الذراع التلسكوبي الأزرق اسم BOB-LIFT وعلامة سلسلة SQ16S، وتقف الرافعة على السطح الخشبي المكشوف بجوار غرفة القيادة. يلفّ أفراد الطاقم الحبال ويرتبون البضائع على السطح من حولها، وفي إحدى الصور يرتفع الذراع عاليًا فوق سطح خالٍ، وفي منطقة العمل منصة نقالة واحدة فقط. ثم يتابع فيديو الطائرة المسيّرة السفينة في البحر: غرفة القيادة في المقدمة وسطح طويل مكشوف في المؤخرة محمّل ببضائع مثبتة بأحزمة صفراء.

يحمل الذراع علامة SQ16S، أي الفئة التلسكوبية بسعة 16 طنًا. والطراز المقابل في مجموعتنا الحالية هو SQ16SA5T بسعة 16,000 كغ وعزم 40 طن·م. ويوضح جدول الأحمال لماذا لا يصلح الرقم الأقصى للتخطيط: فسعة 16,000 كغ كاملة لا تنطبق إلا والذراع مرفوع بشدة قرب العمود، وتنخفض في الجدول إلى 1,050 كغ عند أقصى امتداد. تحققوا من جدول الأحمال عند أبعد نقطة على السطح أو الرصيف تحتاجون إلى الوصول إليها.

أما الرافعة البرتقالية SQ6.3SA3T في المجموعة الثالثة فتعمل من سفينة شحن راسية، وترفع حزمًا من البضائع المعبأة في أكياس داخل شبكات. تبلغ سعتها 6,300 كغ وعزمها 15.75 طن·م، ووزنها الذاتي 1,940 كغ.

تستخدم الرافعات الثلاث في هذه الحالة ذراعًا تلسكوبيًا: ذراع مستقيم يمتد على مقاطع. يمنح امتدادًا طويلًا بهيكل بسيط، وهذا يناسب العمل على الرصيف وعلى سطح شحن مكشوف يمكن أن يبقى فيه الذراع مرفوعًا أو مستندًا إلى مسند. أما الذراع المفصلي فينطوي في حجم صغير، وهو أنسب لقوارب العمل الصغيرة حيث تكون مساحة السطح والارتفاع عند الطي أهم من الامتداد. وتُظهر حالتنا عن قوارب العمل في مصر، المرتبطة أدناه، هذا الاختيار على قارب أصغر.

يحتاج النوعان إلى حماية من الهواء المالح. تحصل رافعات BOB-LIFT بالنسخة البحرية على معالجة متعددة الطبقات ضد الصدأ للعمل في البحر. ومع ذلك يبقى الغسل المنتظم بالماء العذب، وتشحيم محمل الدوران، وفحص الخراطيم والحبل الفولاذي، من أهم ما يحدد عمر الرافعة في الميناء.

إذا كنتم تركّبون رافعة على رصيف أو صندل أو سفينة شحن، فأرسلوا إلينا موقع التركيب، وأثقل حمل والامتداد المطلوب، والقدرة الهيدروليكية المتاحة على البر أو على متن السفينة. سنختار طرازًا من مجموعة الرافعات البحرية بذراع تلسكوبي ونتحقق من جدول الأحمال عند الامتداد المطلوب. الطرازان SQ5SA3T وSQ6.3SA3T طرازان سابقان لا يزال تصنيعهما ممكنًا حسب الطلب، ومقابلاهما الحاليان هما SQ5SA4T وSQ6.3SA4T. تُورَّد رافعات BOB-LIFT البحرية دون شهادة من هيئة تصنيف، لذا أخبرونا مبكرًا إذا كانت سفينتكم تحتاج إلى موافقة هيئة التصنيف.