Un cabrestante de grúa es un tambor accionado hidráulicamente que enrolla y desenrolla el cable de acero, lo que permite que una grúa montada en camión o una grúa marina suba y baje su gancho por el cable. De este modo, no tiene que depender únicamente del movimiento de la pluma. En una grúa de pluma articulada, el cabrestante es una configuración opcional, mientras que en una grúa de pluma telescópica forma parte del equipamiento de serie. Su principal ventaja es que el gancho puede desplazarse considerablemente por debajo del camión o por encima de la punta de la pluma, posiciones a las que la pluma articulada por sí sola no puede llegar.
Llevamos fabricando grúas montadas en camión en Xuzhou desde 2003, y la pregunta que más suelen hacer los compradores sobre este componente es si su aplicación realmente requiere uno. Esta guía explica cómo funciona el cabrestante hidráulico de una grúa, cuándo merece la pena invertir en una grúa con cabrestante, cuánto peso adicional añade, cómo funciona la designación «J» en nuestras grúas y qué inspecciones debe realizar el operador cada día de trabajo.
Puntos clave
- Elija un cabrestante cuando el gancho deba descender bajo tierra, por un pozo, por encima de un muro alto o muy por encima de la punta de la pluma. Para las tareas diarias de carga y descarga junto al camión, una grúa de pluma articulada sin cabrestante resulta más sencilla.
- En las grúas articuladas para camión BOB-LIFT, el cabrestante es una opción en todos los modelos, lo que se indica con una J en el código del modelo, como por ejemplo SQ12ZA6J. Nuestras grúas de camión con pluma telescópica llevan el cabrestante de serie.
- Nuestro departamento técnico calcula que el peso propio adicional de un cabrestante oscila entre unos 70 y 110 kg. Ese peso se descuenta de la carga útil de su camión.
- Al elevar con el cabrestante, se aplican dos límites: la tabla de carga y el tiro de línea del propio cabrestante. Prevalece el valor más bajo.
- En las grúas marinas, el cabrestante es opcional en los modelos de pluma articulada (TJ) y de serie en los telescópicos; permite que el gancho alcance una embarcación o el agua.
- Compruebe el cable de acero en cada turno, mantenga al menos dos vueltas completas en el tambor y asegúrese de que el dispositivo anti dos bloques funcione correctamente.
¿Para qué sirve un cabrestante en una grúa montada en camión?
Una grúa de pluma articulada sin cabrestante realiza la elevación plegando y desplegando las secciones articuladas de su pluma. El gancho cuelga de un eslabón corto situado en la punta de la pluma, por lo que su posición siempre coincide exactamente con la de la punta de la pluma. Esta disposición resulta rápida y precisa para operaciones cerca del vehículo, pero impone un límite fijo a la altura máxima y mínima a la que puede desplazarse el gancho.
Un cabrestante elimina esa limitación. El cable de acero sale del tambor, recorre la pluma, pasa por una polea situada en la punta de la pluma y desciende hasta el gancho. El operario coloca primero la punta de la pluma sobre la zona de trabajo y, a continuación, suelta o recoge cable. De este modo, el gancho puede desplazarse bastante por debajo de la punta de la pluma, hasta un foso o una cámara subterránea, o situarse por encima de una pared que la pluma no pueda sobrepasar.
Las grúas de pluma telescópica siempre realizan la elevación mediante un cabrestante, ya que una pluma telescópica recta no puede articularse hacia abajo para alcanzar una carga. Por ese motivo, todas nuestras grúas de camión con pluma telescópica cuentan de serie con un cabrestante y un bloque de gancho. En nuestras grúas sobre camión con pluma articulada, la decisión recae en el comprador y depende de la aplicación prevista.
Cómo funciona el cabrestante de una grúa hidráulica
La mayoría de los cabrestantes instalados en las grúas montadas en camión son hidráulicos y funcionan con el mismo suministro de aceite que los cilindros de la pluma y el mecanismo de giro, por lo que no necesitan un motor ni una fuente de alimentación eléctrica independientes. Los componentes principales son:
- Tambor: la bobina cilíndrica que almacena el cable de acero, cuyo diámetro debe ser adecuado al tamaño del cable para que este no se doble en exceso.
- Motor hidráulico y reductor: hacen girar el tambor; el caudal hidráulico determina la velocidad del cable, mientras que la presión hidráulica determina el tiro disponible.
- Freno: detiene el tambor automáticamente cuando se suelta la palanca de control, de modo que la carga suspendida permanece inmóvil.
- Cable de acero: el cable de acero que transmite la carga desde el tambor hasta el gancho.
- Polea de la punta de la pluma: la polea que redirige el cable hacia abajo, en dirección a la carga.
- Bloque de gancho o gancho con contrapeso: su peso mantiene el cable en tensión, de modo que el gancho vacío desciende por gravedad.
- Sección de válvula: una palanca adicional en la válvula de control, o una función adicional en el mando a distancia, para accionar el cabrestante en ambas direcciones.
Dado que el cabrestante extrae aceite de la misma bomba que el resto de funciones de la grúa, el sistema hidráulico debe diseñarse teniendo en cuenta ese consumidor adicional. Si aún está seleccionando un camión y una toma de fuerza, nuestra guía sobre la grúa hidráulica para camión explica cómo se adaptan el caudal de la bomba y la presión de funcionamiento a la grúa.
Grúa con cabrestante o sin él: cómo elegir
La decisión depende principalmente de hasta dónde tenga que desplazarse el gancho. Si casi todas las operaciones de elevación consisten en trasladar material desde la caja del camión hasta el suelo junto a él, un cabrestante añade peso y componentes que rara vez se utilizarán. Si tan solo una pequeña parte de sus trabajos requiere que el gancho se sitúe por debajo del nivel del suelo o muy por encima del camión, el cabrestante suele ser lo que hace que esas operaciones sean posibles en primer lugar.
| Trabajo | Sin cabrestante | Con cabrestante |
|---|---|---|
| Carga y descarga de palés, bloques o tubos junto al camión | La mejor opción: rápido y preciso | Funciona, pero añade un peso que quizá no necesite |
| Bajar bombas o tuberías a una cámara de pozo, foso o zanja | Limitado por lo bajo que puede llegar la punta de la pluma | La mejor opción: el cable baja el gancho por debajo del nivel del suelo |
| Elevación por encima de un muro alto, una valla o el borde de un tejado | El gancho se detiene en la punta de la pluma | El gancho se puede elevar hasta cerca de la punta de la pluma y situarlo por encima del obstáculo |
| Elevación cerca del radio de trabajo máximo de la grúa | La altura del gancho disminuye a medida que la pluma se pone horizontal | El cable puede bajar la carga desde la punta de la pluma hasta donde se necesite |
| Trabajos marítimos: elevación desde un muelle o desde el agua | Limitado por la altura de la cubierta sobre el agua | La mejor opción: el cable llega hasta una embarcación o hasta el agua |
| Trabajos con garra o barrena | Se utiliza directamente la punta de la pluma | No se utiliza el cabrestante para estas herramientas |
Resumen elaborado por BOB-LIFT, noviembre de 2026. Para conocer el resto de herramientas que se pueden acoplar a la punta de la pluma, consulte nuestra guía sobre accesorios para grúas de pluma articulada.
Ejemplo de situación (a título ilustrativo, no se trata de un caso real de un cliente): un contratista de una empresa de suministro de agua necesita instalar bombas sumergibles en cámaras situadas a unos 5 m por debajo del nivel de la calzada. Con el gancho fijado a la punta de la pluma, la grúa no alcanza el suelo de la cámara. Con un cabrestante, el operario coloca el camión junto a la cámara, sitúa la punta de la pluma sobre la abertura y baja cada bomba con el cable, sin sobrepasar ni la tabla de carga ni el tiro de línea nominal del cabrestante.
Lo que aporta un cabrestante: peso, carga útil y capacidad
Un cabrestante aumenta inevitablemente el peso de la grúa. Según nuestro departamento técnico, el peso propio adicional del cabrestante en una grúa sobre camión con pluma articulada es de aproximadamente entre 70 y 110 kg, lo que incluye los componentes que no lleva una grúa sin cabrestante. El peso exacto de cada versión J se confirma en su presupuesto.
Que un peso adicional de entre 70 y 110 kg sea significativo depende en gran medida del tamaño de la grúa. En una grúa pesada, representa una proporción insignificante del peso total, mientras que en una grúa compacta se convierte en una parte notable del peso que debe soportar el vehículo. El gráfico compara el peso adicional con el peso propio de siete de nuestros modelos de grúa articulada, según los datos extraídos de sus planos técnicos.
En la grúa SQ1ZA3+1 de 1.6 t, que pesa 470 kg, un cabrestante añade aproximadamente entre una séptima y casi una cuarta parte del peso de la grúa, mientras que en la SQZ500 de 25 t, que pesa 6,300 kg, añade menos de una quincuagésima parte. En el caso de una grúa compacta montada en un vehículo ligero, compruebe la carga útil disponible antes de especificar el cabrestante, ya que la grúa, el cabrestante, el aceite hidráulico y cualquier accesorio se deducen de la carga útil legal del camión.
Hay otras dos consideraciones que hay que tener en cuenta siempre que se realice una elevación con el cabrestante:
- Hay dos límites: se aplica el más bajo. La tabla de carga especifica la carga admisible para cada radio de trabajo, mientras que el cabrestante tiene su propio tiro de línea máximo para un solo ramal de cable, y el operador nunca debe superar el menor de los dos valores. Nuestra guía sobre cómo leer una tabla de carga de grúa muestra cómo encontrar el valor correspondiente en la tabla.
- El gancho y el cable cuentan como carga. La normativa estadounidense sobre grúas 29 CFR 1926.1401 define la carga como el objeto más «el equipo de sujeción de la carga, como el bloque de carga, los cables, las eslingas y los grilletes». Por consiguiente, el bloque de gancho en el cable de un cabrestante forma parte de la carga que eleva la grúa. Nuestra guía sobre ganchos de grúa explica por qué esto es especialmente importante con radios de trabajo grandes.
La opción de cabrestante en las grúas BOB-LIFT
Las denominaciones de nuestros modelos indican de inmediato si una grúa está equipada con un cabrestante, ya que la letra J en el código significa que lleva uno instalado. Por ejemplo, la SQ12ZA6 de 12 t sin cabrestante pasa a ser la SQ12ZA6J con cabrestante, y la SQ1ZA3+1 de 1.6 t pasa a ser la SQ1ZA3J+1. En la página de cada serie de grúas articuladas, puede seleccionar «con cabrestante» o «sin cabrestante» antes de solicitar un presupuesto.
| Tipo de grúa | Cabrestante | Qué significa para usted |
|---|---|---|
| Grúas sobre camión con pluma articulada, de 1.6 t a 50 t, incluida la serie BLZ | Opcional en todos los modelos (J) | Selecciónelo en la página de la serie; el peso propio de la versión J se confirmará en su presupuesto |
| Grúas para pickup, SQ08ZA3 y SQ08ZA3+1 | Opcional (J) | Compruebe primero la carga útil de la pickup, ya que la grúa es ligera y el cabrestante supone una parte mayor de su peso. Según nuestro departamento técnico, el cabrestante añade unos 70 kg en las grúas para pickup; el peso propio exacto se indicará en su presupuesto |
| Grúas de camión con pluma telescópica | De serie | El peso propio que figura en el plano técnico ya incluye el cabrestante |
| Grúas marinas con pluma articulada | Opcional (TJ) | Elíjalo cuando el gancho deba alcanzar una embarcación, un pontón o el agua |
| Grúas marinas telescópicas | De serie | Siempre se suministran con el cabrestante |
Fuente: Departamento técnico de BOB-LIFT, noviembre de 2026. La disponibilidad de los modelos se indica en la página de cada producto.
Nuestros planos técnicos especifican la capacidad, el momento de elevación, el alcance y el peso propio de la grúa, pero no indican el tiro de línea del cabrestante, la longitud del cable ni la velocidad del mismo. Confirmamos esos valores para su modelo y aplicación concretos en el presupuesto, junto con la tabla de carga correspondiente a la configuración con cabrestante. Si necesita una grúa del tamaño adecuado para una pickup, empiece por nuestras grúas para pickup y la guía de grúas para camiones pequeños.
Cabrestantes en grúas marinas
En un buque, un muelle o un pontón, el cabrestante cobra aún más importancia, ya que la carga suele encontrarse muy por debajo de la grúa. Una embarcación atracada, una boya o una cesta de buceo en el agua pueden situarse varios metros por debajo de la cubierta, y la distancia varía en función de la marea y el calado del buque. Una grúa marina de pluma articulada sin cabrestante solo puede bajar el gancho hasta donde llega la punta de la pluma, mientras que el cable del cabrestante puede seguir a la carga hasta la línea de flotación.
Nuestros códigos de grúas marinas funcionan de la misma manera que los de las grúas para camiones. La letra T indica la versión marina y la J, el cabrestante; así, un modelo SQ10ZA6T se convierte en el SQ10ZA6TJ con cabrestante. En nuestras grúas marinas de pluma articulada, el cabrestante es opcional, mientras que en nuestras grúas marinas de pluma telescópica viene de serie. Cuando un modelo marino se representa como versión TJ, el peso propio que figura en ese plano ya incluye el cabrestante. La cifra de entre 70 y 110 kg mencionada anteriormente se refería a grúas montadas en camión, por lo que, en el caso de una grúa marina, le confirmaremos el peso de la versión con o sin cabrestante en su presupuesto.
El agua salada y las salpicaduras dañan los cables de acero. La corrosión es uno de los defectos que la norma 29 CFR 1926.1413 indica al inspector que debe detectar, y en un buque se desarrolla más rápidamente que en un camión. Enjuague el cable y el tambor con agua dulce tras trabajar en el mar, mantenga el cable lubricado según las recomendaciones del fabricante y sustitúyalo ante el primer indicio de corrosión significativa o de alambres rotos. Para elegir la grúa en sí, consulte nuestra guía de compra de grúas marinas y la guía de grúas para embarcaciones.
Seguridad del cabrestante: cable, tambor y dispositivo anti dos bloques
Un cabrestante utiliza un cable de acero, y este requiere una atención periódica. Los siguientes requisitos son los más importantes para los operarios y supervisores.
Inspeccione el cable en cada turno. En Estados Unidos, 29 CFR 1926.1413 establece que «una persona competente debe realizar una inspección visual antes de cada turno en el que se utilice el equipo». La normativa enumera las deficiencias que deben detectarse, entre las que se incluyen retorcimientos, aplastamientos, deformaciones en forma de jaula de pájaro, alambres rotos visibles y corrosión significativa; cualquier cable que presente alguna de estas deficiencias debe retirarse del servicio hasta que una persona competente lo haya evaluado.
Mantenga dos vueltas completas en el tambor. Nunca suelte toda la longitud del cable. Según 29 CFR 1926.1417(t), la carga no debe bajarse por debajo del punto en el que «queden menos de dos vueltas completas de cable» en el tambor. Las vueltas restantes alivian la carga sobre el anclaje del cable, así que compruebe que el cable sea lo suficientemente largo para su elevación más profunda.
Utilice el dispositivo anti dos bloques. El contacto de dos bloques se produce cuando el bloque de gancho sube hasta chocar con la punta de la pluma, lo que puede cortar el cable y soltar la carga. Según 29 CFR 1926.1416(d)(3)(iii), las grúas articuladas fabricadas después del 31 de diciembre de 1999 «que estén equipadas con un mecanismo de elevación de carga» deben disponer de un dispositivo que impida automáticamente que esto ocurra. Compruébelo antes de cada turno y nunca lo desactive ni lo puentee.
Utilice un cable con el margen de seguridad adecuado. En Europa, el anexo I de la Directiva de máquinas 2006/42/CE establece que el coeficiente de utilización de los cables completos es «por regla general» igual a 5. En la práctica, sustituya un cable desgastado únicamente por otro del diámetro, la construcción y la clase especificados por el fabricante de la grúa.
Hágalo examinar. En el Reino Unido, la regulación 9 de LOLER 1998 exige que los equipos de elevación se sometan a un examen exhaustivo al menos cada 12 meses, y los accesorios de elevación, al menos cada 6 meses, a menos que un programa de examen establezca otros intervalos.
Hay otros dos hábitos de uso que evitan la mayoría de los problemas con los cabrestantes: nunca arrastrar cargas lateralmente con el cable y comprobar el freno elevando una carga pesada una distancia corta y deteniéndose antes de completar la elevación. Nuestra lista de comprobación para la inspección de grúas montadas en camión incluye el cable, el tambor y el freno en la rutina diaria, y la guía de aparejos para grúas aborda las eslingas situadas debajo del gancho.
Qué datos debe facilitarnos al solicitar una grúa con cabrestante
Solo podremos especificar el cabrestante y el cable adecuados si conocemos bien la aplicación, por lo que le rogamos que incluya la siguiente información en su consulta:
- La carga más pesada que va a elevar con el cabrestante, incluyendo el gancho y las eslingas.
- El punto más bajo o el punto más alto al que debe llegar el gancho, medido desde la posición en la que se encuentra el camión.
- El radio de trabajo de esa elevación, para que podamos comprobarlo con la tabla de carga.
- Su camión: su carga útil y el espacio para la grúa, especialmente en el caso de pickups y grúas pequeñas.
- Cómo va a controlar la grúa: mediante palancas en la propia grúa o un mando a distancia, que, en ese caso, debe disponer de la función de cabrestante.
- Dónde va a trabajar la grúa, para tener en cuenta las normas de inspección y de dispositivos anti dos bloques aplicables.
Encargar el cabrestante junto con la grúa es mucho más sencillo que instalarlo posteriormente, ya que la sección de válvula, las mangueras hidráulicas y la tabla de carga están configuradas para ello desde el principio. Si está planificando una elevación completa, nuestra guía para el plan de izaje con grúa le muestra cómo redactarlo paso a paso.
Preguntas frecuentes
¿Necesita un cabrestante una grúa de pluma articulada?
No necesariamente. Una grúa de pluma articulada funciona bien sin él para operaciones junto al camión. Especifique un cabrestante si el gancho debe desplazarse por debajo del nivel del suelo, bajar por un pozo, pasar por encima de un muro alto o bajar hasta una embarcación o al agua.
¿Cuánto peso añade un cabrestante a una grúa de camión?
Nuestro departamento técnico lo estima entre unos 70 y 110 kg para nuestras grúas de camión con pluma articulada; en las grúas para pickup SQ08ZA3 es de unos 70 kg. El peso exacto de cada versión con cabrestante se confirma en su presupuesto. Descuéntelo de la carga útil de su camión.
¿Qué significa la J en el código de modelo de BOB-LIFT?
La J indica que la grúa dispone de cabrestante. El modelo SQ12ZA6 no tiene cabrestante; el SQ12ZA6J sí lo tiene. En las grúas marinas, el código incluye la T para indicar la versión marina y la J para el cabrestante, como en el modelo SQ10ZA6TJ. Las grúas marinas de pluma articulada pueden pedirse con o sin cabrestante; las grúas marinas telescópicas siempre lo llevan.
¿Las grúas telescópicas para camión vienen con cabrestante?
Sí. Todas nuestras grúas de camión con pluma telescópica llevan un cabrestante de serie, y su peso propio, tal y como figura en los planos técnicos, ya lo incluye. Una pluma telescópica eleva la carga mediante el cable, por lo que no puede funcionar sin él.
¿Puedo elevar con el cabrestante el valor completo de la tabla de carga?
Solo si el tiro de línea del cabrestante es, como mínimo, igual de alto. Se aplican tanto la tabla de carga como el tiro de línea del cabrestante, y el valor más bajo es su límite. El bloque de gancho y las eslingas se consideran parte de la carga.
Cómo hemos elaborado esta guía
Hemos recopilado los pesos propios que figuran en el gráfico a partir de los planos técnicos de BOB-LIFT. El peso del cabrestante, de entre 70 y 110 kg aproximadamente, la opción J en todas las grúas sobre camión con pluma articulada y el cabrestante de serie en los modelos telescópicos proceden de nuestro departamento técnico en noviembre de 2026. Las fotos muestran un modelo SQ5ZA4, un SQ08ZA3+1, un SQ3.2ZA3TJ y un SQ10ZA6TJ en nuestra fábrica de Xuzhou. Las citas proceden del texto oficial del eCFR de 29 CFR 1926.1401, 1926.1413, 1926.1416 y 1926.1417, así como de legislation.gov.uk. Achord Chan, Product Operations Director, revisó la guía en noviembre de 2026. Esta guía no sustituye al manual de la grúa ni a la legislación vigente en su lugar de trabajo.
Consiga una grúa con el cabrestante adecuado para su trabajo
Indíquenos cuál es su carga más pesada, la profundidad o la altura a la que debe llegar el gancho y el camión que tiene previsto utilizar. A continuación, le recomendaremos una grúa adecuada, con o sin cabrestante, junto con su plano y la tabla de carga. Todas las grúas cuentan con una garantía de 12 meses para toda la máquina; las piezas de recambio habituales salen de fábrica en un plazo de 48 horas, y nuestro equipo de servicio técnico responde en un plazo de 12 horas. Póngase en contacto con nosotros para solicitar un presupuesto.
