Una grúa para una embarcación pequeña tiene una función diferente a la de una grúa en un barco. En un barco pesquero, una embarcación de trabajo portuario o una barcaza, la cubierta es corta, el peso propio de la grúa influye y el motor tiene que accionar tanto el sistema hidráulico como la hélice. El tonelaje nominal que se utiliza para promocionar una grúa rara vez es la cifra que determina si esta es adecuada para tu embarcación.
Esta guía explica paso a paso los criterios que hay que tener en cuenta a la hora de elegir una grúa pequeña para un barco pesquero, una embarcación de trabajo o una barcaza: el alcance necesario, el peso de la grúa, la potencia hidráulica que puede suministrar la embarcación, si se necesita un cabrestante y el ángulo de giro de la grúa. Todas las cifras relativas a nuestras grúas proceden de nuestros planos técnicos, para modelos de 0,8 t a 5 t.
Puntos clave
- Elige una grúa para embarcaciones en función de la carga que vayas a levantar en el punto más alejado al que necesites llegar, no en función de su capacidad máxima.
- Nuestra grúa marina de brazo articulado de 0,8 t levanta 800 kg a 1,34 m, pero solo 220 kg a 4,15 m. Comprueba primero el alcance por encima de la barandilla.
- El peso propio de la grúa se concentra en la parte alta de la cubierta. Las nuestras oscilan entre 220 kg (0,8 t) y 2.120 kg (5 t); pide a tu arquitecto naval que compruebe la estabilidad.
- Las grúas pequeñas necesitan poca potencia hidráulica: desde 3,5 kW y 8 L/min para el modelo de 0,8 t hasta 22 kW y 35 L/min para el de 5 t.
- Un cabrestante permite que el gancho baje por debajo del nivel de la cubierta, hasta la bodega o el agua. Dos de nuestros modelos más pequeños tienen un ángulo de giro de 330°, no de 360°.
¿Qué es una grúa para barcos?
Una grúa para embarcaciones es una grúa montada en cubierta lo suficientemente pequeña como para instalarse en un barco pesquero, una embarcación de trabajo, una barcaza o cualquier otra embarcación pequeña similar. El término abarca dos tipos de máquinas. Un pescante es un brazo fijo o oscilante, a menudo manual o eléctrico, que se utiliza para botar una lancha auxiliar o levantar cargas ligeras. Una grúa hidráulica para embarcaciones cuenta con una columna giratoria y una pluma motorizada, lo que le permite recoger una carga del muelle, girarla sobre la cubierta y depositarla donde se desee.
Esta guía trata sobre las grúas hidráulicas para embarcaciones: grúas de brazo articulado y telescópico de entre 0,8 t y 5 t. Si solo necesitas botar una lancha auxiliar, suele ser más sencillo utilizar un pescante o una grúa para lanchas auxiliares; si vas a cargar equipo, capturas o mercancía, sigue leyendo. Para embarcaciones más grandes, nuestra guía de compra de grúas marítimas abarca toda la gama hasta las 25 t.
¿Qué alcance debe tener la grúa de tu barco?
Empieza por el alcance, ya que la capacidad máxima de una grúa solo se aplica cerca de la columna. Mide desde el punto en el que se situará el centro de giro de la grúa hasta el punto más alejado desde el que necesites levantar la carga: el borde del muelle cuando el barco esté amarrado, el agua más allá de la barandilla o la esquina más alejada de la bodega. A continuación, consulta cuál es la capacidad de elevación de la grúa a esa distancia.
El desnivel es pronunciado. Nuestra grúa marina con pluma articulada de 0,8 t levanta 800 kg a 1,34 m, 450 kg a 2,25 m y 220 kg en su alcance máximo de 4,15 m. Si la grúa se encuentra a 1,5 m del raíl y necesitas depositar una carga a 2 m sobre el muelle, estarás trabajando a unos 3,5 m, donde la capacidad de elevación es inferior a 300 kg. Nuestra SQ1ZA3TJ+1 (1.600 kg máx.) en el mismo punto eleva unos 450 kg; una grúa de brazo articulado de 2 t eleva más de 1.000 kg.
La siguiente tabla muestra la carga nominal a la distancia mínima y máxima de alcance de nuestras pequeñas grúas marítimas. Cada dato procede del plano técnico del modelo.
| Modelo | Pluma | Carga máxima (en alcance) | Carga a alcance máximo | Peso de la grúa | Giro | Cabrestante |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ08ZA3TJ+1 (0,8 t) | Articulada | 800 kg a 1,34 m | 220 kg a 4,15 m | 220 kg | 330° | Sí |
| SQ1ZA3TJ+1 (1,6 t) | Articulada | 1.600 kg a 1,39 m | 300 kg a 4,23 m | 380 kg | 330° | Sí |
| SQ2ZA2TJ (2 t) | Articulada | 2.000 kg a 2,0 m | 750 kg a 5,1 m | 590 kg | 360° | Sí |
| SQ2SA3T (2 t) | Telescópica | 2.000 kg a 2,0 m | 250 kg a 8,2 m | 830 kg | 360° | No |
| SQ3.2ZA3TJ (3,2 t) | Articulada | 3.200 kg a 2,1 m | 680 kg a 7,7 m | 1.236 kg | 360° | Sí |
| SQ3.2SA4T (3,2 t) | Telescópica | 3.200 kg a 2,2 m | 200 kg a 10,5 m | 1.250 kg | 360° | No |
| SQ4ZA3TJ (4 t) | Articulada | 4.000 kg a 2,1 m | 850 kg a 7,7 m | 1.256 kg | 360° | Sí |
| SQ4SA3T (4 t) | Telescópica | 4.000 kg a 2,5 m | 950 kg a 8,0 m | 1.500 kg | 360° | No |
| SQ5ZA3TJ (5 t) | Articulada | 5.000 kg a 2,1 m | 1.100 kg a 8,05 m | 2.120 kg | 360° | Sí |
Si nunca has consultado una tabla de cargas, nuestra guía sobre cómo interpretar una tabla de cargas de grúa explica paso a paso qué son el alcance, el ángulo de la pluma y las deducciones. Las mismas reglas se aplican en un barco.
¿Cuánto pesa la grúa? ¿Tu barco puede transportarla?
En un camión, el peso de la grúa depende principalmente de las cargas por eje. En un barco, es una cuestión de estabilidad. La grúa se sitúa en cubierta, su pluma sobresale bastante por encima de la cubierta y, cuando se eleva por la borda, tanto la carga como la pluma se desplazan hacia el exterior. Esto hace que el barco se escore y que su centro de gravedad se eleve al mismo tiempo.
Por lo tanto, el peso propio de la grúa es tan importante como lo que levanta. Nuestra grúa de 0,8 t pesa 220 kg y nuestra grúa articulada de 5 t pesa 2.120 kg. Antes de elegir, pide al diseñador de la embarcación o a un arquitecto naval que compruebe la resistencia de la cubierta y la estabilidad con la grúa en su máximo alcance y a plena carga sobre la borda. Tu perito puede confirmar qué normas de estabilidad se aplican cuando la embarcación realiza una elevación.
Hay dos aspectos que hay que tener en cuenta. Una pluma articulada suele ser más ligera que una pluma telescópica de la misma capacidad: nuestra pluma articulada de 2 t pesa 590 kg, frente a los 830 kg de la telescópica de 2 t. Además, la pluma articulada se pliega en una posición baja detrás de la columna, por lo que mantiene su peso cerca de la cubierta cuando se pliega para facilitar el paso.
¿Tu barco cuenta con potencia hidráulica?
Una grúa hidráulica para embarcaciones necesita un suministro de aceite con el caudal y la presión adecuados. En una embarcación pequeña, este suministro suele proceder de una bomba accionada por el motor principal, de una bomba conectada a un motor auxiliar o de una unidad de potencia hidráulica independiente con su propio motor. Sea cual sea la opción que se utilice, debe proporcionar el caudal y la presión para los que se diseñó la grúa.
| Modelo | Potencia recomendada | Caudal de aceite | Presión de trabajo | Depósito de aceite |
|---|---|---|---|---|
| SQ08ZA3TJ+1 (0,8 t) | 3,5 kW | 8 l/min | 18 MPa | 20 l |
| SQ1ZA3TJ+1 (1,6 t) | 7,5 kW | 15 L/min | 18 MPa | 25 L |
| SQ2ZA2TJ (2 t) | 9 kW | 20 L/min | 20 MPa | 25 L |
| SQ3.2ZA3TJ (3,2 t) | 15 kW | 25 L/min | 25 MPa | 60 L |
| SQ4ZA3TJ (4 t) | 15 kW | 25 L/min | 26 MPa | 60 L |
| SQ5ZA3TJ (5 t) | 22 kW | 35 L/min | 28 MPa | 100 L |
| SQ2SA3T (2 t telescópica) | 8 kW | 25 L/min | 16 MPa | 60 L |
| SQ3.2SA4T (3,2 t telescópica) | 14 kW | 25 L/min | 20 MPa | 60 L |
| SQ4SA3T (4 t telescópica) | 16 kW | 25 L/min | 20 MPa | 100 L |
Un caudal demasiado bajo ralentiza la grúa. Una presión excesiva, o una válvula de alivio mal ajustada, puede sobrecargar las mangueras y las juntas. Si la embarcación ya cuenta con un sistema hidráulico para un enrollador de redes o un cabrestante, indícanos el caudal de la bomba y la presión de alivio, y te diremos si la grúa puede compartirlo.
Uno de nuestros clientes de Egipto optó por una vía diferente. Sus fotos de grúas marinas de brazo articulado instaladas en embarcaciones de trabajo portuarias muestran grúas SQ5ZA3T montadas en embarcaciones de trabajo de acero, cada una con una unidad de potencia hidráulica situada en cubierta junto a ella, con la grúa sobre un pedestal elevado y un puesto de control con asiento por encima de la cubierta.
¿Pluma articulada o pluma telescópica en una plataforma pequeña?
Para la mayoría de las embarcaciones pequeñas, lo más adecuado es una grúa con pluma articulada. Cuando no se utiliza, se pliega hasta ocupar muy poco espacio, lo que deja la cubierta libre para las redes, las nasas, las defensas y los cabos; además, su pluma articulada permite llegar hasta el interior de una bodega o por encima de una barandilla alta. Todas nuestras grúas marítimas de menos de 2 t son grúas con pluma articulada.
Una pluma telescópica ofrece un gran alcance para su tamaño, pero solo permite levantar cargas ligeras a esa distancia. Nuestra grúa marina telescópica de 3,2 t alcanza los 10,5 m y levanta 200 kg a esa distancia. Esto resulta adecuado para una barcaza o un muelle, donde se colocan cargas ligeras lejos de la grúa. Sin embargo, no resulta tan adecuado para una cubierta de pesca corta, ya que una pluma recta sigue siendo larga incluso cuando está retraída y ocupa más espacio en la cubierta cuando está guardada. Para ver una comparación detallada, lee pluma articulada frente a pluma telescópica; la comparación se refiere a camiones, pero el comportamiento de la pluma es el mismo.
¿Necesitas un cabrestante?
Sin cabrestante, el gancho cuelga de la punta de la botavara, por lo que el punto más bajo al que se puede llegar viene determinado por la altura máxima a la que puede bajar la botavara. Con un cabrestante, la cuerda se desenrolla del tambor y el gancho puede descender por debajo de la punta de la botavara: hasta la bodega de pescado, hasta una embarcación amarrada al lado durante la marea baja o hasta el agua para recuperar el aparejo. En una embarcación, esa suele ser la característica decisiva.
En los nombres de nuestros modelos, la letra «J» indica que la grúa está equipada con un cabrestante. Nuestros modelos pequeños de pluma articulada, de 0,8 t a 5 t, se ofrecen con uno. Solicita la fuerza de tracción y la longitud del cable del cabrestante cuando pidas un presupuesto, ya que el cable debe ser lo suficientemente largo para la elevación más profunda que tengas prevista.
Ángulo de giro y posición de la grúa en cubierta
El ángulo de giro es la amplitud con la que la grúa puede girar sobre su columna. Nuestras grúas marinas de brazo articulado SQ08ZA3TJ+1 (0,8 t) y SQ1ZA3TJ+1 (1,6 t) tienen un ángulo de giro de 330°; el resto de nuestra gama marina tiene un ángulo de giro de 360°. Una grúa de 330° tiene un sector de 30° en el que no puede girar, por lo que hay que planificar su posición de modo que ese ángulo quede orientado hacia la cabina de mando u otra zona en la que nunca sea necesario realizar operaciones de elevación.
La posición también determina el alcance. Una grúa situada en la línea central alcanza ambos lados, pero necesita una pluma más larga para sobrepasar cualquiera de los raíles. Una grúa situada cerca de uno de los raíles alcanza más lejos por ese lado y menos por el otro. Marca el círculo de giro de la grúa en el plano de cubierta y, a continuación, marca todos los puntos desde los que necesites realizar la elevación.
Agua salada, corrosión y normativa para embarcaciones pequeñas
La niebla salina daña la pintura, el acero, los accesorios y los componentes eléctricos, por lo que una embarcación necesita una grúa en versión marina, no una grúa de camión atornillada a la cubierta. En los nombres de nuestros modelos, la letra «T» indica la versión marina. Pregunte a cualquier proveedor por el sistema de recubrimiento, las especificaciones de las mangueras y los racores, y cómo se sellan los componentes eléctricos. Nuestra guía de compra de grúas marinas trata la protección contra la corrosión con más detalle.
Las normas dependen del barco, su pabellón y su clase. El Convenio SOLAS no se aplica a los buques pesqueros de ningún tamaño ni a los buques de carga de menos de 500 toneladas de arqueo bruto (Capítulo I del Convenio SOLAS, regla 3), aunque pueden seguir siendo de aplicación las normas nacionales o las de una sociedad de clasificación. Nuestras grúas marítimas no están certificadas por ninguna sociedad de clasificación, por lo que, si su buque está clasificado, consulte los requisitos con la administración de su pabellón y con la sociedad de clasificación antes de realizar el pedido.
Lista de comprobación de seis pasos para determinar el tamaño adecuado de una grúa para embarcaciones
- Carga más pesada. Pésala, incluyendo eslingas, cestas o un bastidor de elevación.
- Alcance máximo. Mide desde el centro de giro de la grúa hasta el punto más alejado desde el que se realiza la elevación, pasando por encima de la barandilla y hasta el interior de la bodega.
- Carga a ese alcance. Elige una grúa cuya tabla de cargas cubra la carga a esa distancia, con margen de seguridad.
- Peso y estabilidad de la grúa. Facilita el peso de la grúa y tu elevación más exigente al diseñador de la embarcación o a un arquitecto naval.
- Suministro hidráulico. Confirma que tu bomba o unidad de potencia suministra el caudal y la presión que requiere la grúa.
- Cabrestante y giro. Decide si necesitas elevar por debajo del nivel de la cubierta y dónde puede situarse el espacio necesario para el giro.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de grúa necesito para un barco de pesca?
Cálcalo en función de la carga más pesada y del punto más alejado desde el que la levantes. Para una grúa de barco pesquero o de embarcación pequeña que levante cajas, nasas o redes cerca de la barandilla, suele bastar con una grúa de brazo articulado de entre 0,8 t y 2 t. Si la levantas desde el muelle a varios metros de distancia, necesitarás una grúa más grande de lo que la mera carga podría sugerir.
¿Cuál es la grúa marina BOB-LIFT más pequeña?
La grúa marina de brazo articulado SQ08ZA3TJ+1 de 0,8 toneladas. Tiene una capacidad de elevación de 800 kg a 1,34 m y de 220 kg a 4,15 m, pesa 220 kg, tiene un ángulo de giro de 330°, cuenta con un cabrestante y requiere una potencia de 3,5 kW y un caudal hidráulico de 8 l/min.
¿Puedo instalar una grúa montada en camión en un barco?
No lo recomendamos. Una grúa sobre camión no está diseñada para soportar la niebla salina, y sus mandos, sistema de giro y fijación están pensados para un chasis, no para una cubierta. Elige una versión marina con protección anticorrosión para su uso en el mar.
¿Puede una grúa para barcos realizar operaciones de elevación con oleaje o en alta mar?
Las tablas de carga parten de la base de que la embarcación está prácticamente nivelada. El oleaje, la escora y el asiento hacen que la carga se desplace y ejercen una fuerza adicional sobre la grúa y el casco. Si es posible, realiza la elevación en aguas protegidas y consulta a tu proveedor qué valores de escora y asiento permiten las especificaciones de la grúa.
¿Qué es mejor para una barcaza: una grúa de brazo articulado o una grúa telescópica?
Depende de la grúa. En el caso de las grúas de barcazas o embarcaciones de trabajo, la cubierta suele disponer de espacio suficiente para una pluma telescópica, que alcanza una gran distancia teniendo en cuenta su tamaño. Si se levantan cargas pesadas a corta distancia o se necesita llegar al interior de una bodega, una pluma articulada suele ser más adecuada. Compara la carga a tu alcance real de trabajo en ambas tablas de carga.
Prueba primero el tamaño en un papel
Una grúa para embarcaciones que sea demasiado pequeña para el alcance necesario, demasiado pesada para la cubierta o que exija demasiado al sistema hidráulico de la embarcación sale más cara de reparar tras su instalación que elegirla correctamente sobre el papel. Si nos facilitas la eslora y la manga de la embarcación, un plano de cubierta, la carga más pesada que vas a levantar y el lugar donde necesitas hacerlo, así como los datos de tu sistema hidráulico, te sugeriremos modelos de nuestra gama de grúas marinas de pluma articulada y grúas marinas de pluma telescópica, junto con la tabla de cargas de cada una. Ponte en contacto con nosotros para empezar.
