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行业洞察

驳船起重机指南:如何为工作驳船或浮船选择液压起重机

驳船起重机的选型应基于其在工作半径内的载荷及其引起的倾斜量,而非其额定吨位。本文提供了17台额定载荷范围为4吨至25吨的船用起重机的载荷数据、倾斜量估算值、安装方式及动力参数。

Achord Chan 17 分钟阅读

本文目录
  1. 什么是驳船起重机?
  2. 起重机的作业半径需要多大?
  3. 驳船起重机规格:最大伸展范围内的起重能力为4吨至25吨
  4. 起重机吊起时,驳船会倾斜多少?
  5. 驳船上应安装折臂式起重机还是伸缩臂式吊臂?
  6. 起重机应放置在哪里,以及如何安装
  7. 驳船上的液压动力
  8. 防腐、维护和起重规定
  9. 驳船起重机六步检查清单
  10. 常见问题
  11. 请将您的甲板图发送给我们
驳船起重机指南:如何为工作驳船或浮船选择液压起重机
AI 生成示意图

选择驳船起重机主要依据两个参数:在所需作业半径下能吊起的载荷,以及该载荷对驳船产生的横倾。最大起重吨位排在第三位。一台20吨的伸缩臂起重机在距立柱仅2.5米处可起吊20,000千克;而在22米最大伸展距离处,其起吊能力仅为1,500千克。在小型浮船上,即使在15.5米处起吊约1吨的货物,也会使甲板倾斜约5°(具体计算示例如下)。

本指南面向希望在工作驳船、平顶驳船或浮筒上安装液压起重机的船东和建造商。指南解释了“驳船起重机”的含义以及起重机所需的起重半径。同时,指南还介绍了如何估算船体倾斜度、如何在折臂式和伸缩臂式起重机之间进行选择,以及如何安装起重机并为其提供动力。所有起重机示意图均源自我们17款船用起重机(起重范围为4吨至25吨)的技术图纸。BOB-LIFT产品运营总监Achord Chan根据这些图纸编写了本指南。

关键要点

  • 根据工作半径内的负载来确定驳船起重机的规格。我们的 25 吨折臂式船用起重机在 18.0 米的最大作业半径下可起吊 2,000 公斤.
  • 伸缩臂式船用起重机的作业半径更远:我们的 20 吨机型在 22.0 米的作业半径下仍可起吊 1,500 公斤.
  • 在小型驳船上,倾斜角的影响更大。在我们的示例中,相同的16.3吨·米起重能力会使30×10米的驳船倾斜约0.5°,而15×6米的浮筒则倾斜约5°。
  • 起重机自重在甲板上的分布较高:从1,256公斤(4吨)到6,950公斤(20吨伸缩臂型)。船舶设计师应检查船舶的稳性及甲板强度。
  • 无动力的驳船需要配备独立的液压动力单元。我们这种驳船尺寸的起重机需要25至80 L/min的流量(压力20至35 MPa)以及15至55 kW的功率;20 t伸缩式起重机运行两个液压回路,流量分别为80 + 63 L/min。

什么是驳船起重机?

驳船起重机是指在驳船上作业的起重机,该术语主要涵盖两类设备。起重机驳船,也称为浮式起重机,是一种专为搭载一台大型起重机以进行重型吊装作业而建造的驳船。驳船式起重机是指安装在作业驳船上的液压起重机,用于装卸货物;若安装在浮箱上,同一设备通常被称为浮箱起重机。起重机驳船主要用于港口和建筑工地的重型吊装作业,其驳船的存在就是为了承载起重机。驳船式起重机则恰恰相反:是在原本已有特定用途(如运输货物、辅助挖泥船或服务于海上工程现场)的驳船上加装起重机。

类型定义典型起重能力
起重驳船/浮式起重机专为搭载一台大型起重机而建造的驳船或浮筒,通常为履带式或格构式吊臂起重机数十至数百吨
驳船式或浮筒式液压起重机安装在作业驳船甲板基座上的折臂式或伸缩臂起重机在作业半径内,起重能力为几百公斤至几吨
自航船舶上的甲板起重机安装在货船、登陆艇或工作船上的同类液压起重机同上

表中还列出了与之密切相关的一类:自航船舶上的甲板起重机,因为它的结构与前者相同。我们生产第二类和第三类:用于驳船、浮箱和小型货船的液压船用起重机,本指南涵盖额定起重量 4 吨至 25 吨的机型。我们不生产浮式起重机。在美国,驳船和浮箱上的起重机适用自愿性共识标准 ASME B30.8《浮式起重机和浮式吊杆》,在施工作业中还适用 OSHA 法规 29 CFR 1926.1437。在规划任何驳船吊装作业之前,这两项规范都值得仔细研读。

起重机的作业半径需要多大?

首先绘制甲板图。标出起重机回转中心的具体位置,然后测量至需要吊装或卸货的最远点。在驳船上,该点通常位于以下三个位置之一:货舱甲板的远端、驳船靠泊时与码头边缘的交界处,或者停泊在驳船外侧的另一艘船舶。请计算从驳船侧舷到货物中心的距离,而不仅仅是到码头边缘的距离。

一台位于宽10米驳船中心线上的起重机,仅需伸出约5米即可触及船舷。若要将托盘卸至距驳船内侧3米处的码头,其伸出距离则需达到8米甚至更长。而像许多驳船起重机那样置于一侧的起重机,虽然能轻松触及码头,但必须横跨整个船宽才能为甲板远端作业提供服务。

10台折臂和7台伸缩臂BOB-LIFT船用起重机(4吨至25吨)在最大伸展距离下的载荷与最大伸展距离的散点图
每台起重机均处于最大伸展距离,数据源自我们的技术图纸。伸缩臂起重机的作业半径更远;而折臂式起重机通常在其较短的作业半径末端具有更大的起重能力。

该图表说明了为何额定起重能力无法作为驳船作业的可靠参考。我们的8吨伸缩臂起重机起重半径可达18.5米,但在该幅度处的起重能力仅为400公斤;而我们的10吨折臂式起重机起重半径为14.68米,在该幅度处的起重能力则为1,150公斤。选择哪一种起重机,取决于您的货物是轻型且距离较远,还是重型且距离较近。

驳船起重机规格:最大伸展范围内的起重能力为4吨至25吨

下表列出了我们公司生产的、适用于大多数驳船的规格范围内的船用起重机。每行数据均来自该型号的技术图纸(数据核对于2026年10月),每个型号都链接至其产品页面,其中包含完整的载荷图表。最大起升力矩是您的船舶设计师会询问的参数。

型号吊臂最大起升力矩最大起重能力(在最大伸展距离时)最大伸展距离下的起重能力起重机自重液压供油
SQ4ZA3TJ (4 t)折臂式8.4 t·m2.1 m处4,000 kg7.7 m处850 kg1,256 kg25 L/min,26 MPa
BLZ90K5TJ (4.6 t)折臂式9.2 t·m (90 kN·m)1.9 m处为4,600 kg11.7 m处为590 kg1,520 kg25 L/min,28 MPa
SQ5ZA3TJ (5 t)折臂式10.5 t·m2.1 m处5,000 kg8.05 m处1,100 kg2,120 kg35 L/min,28 MPa
SQ6.3ZA4TJ (6.3 t)折臂式13.2 t·m2.1 m处为6,300 kg10.2 m处为1,190 kg1,740 kg40 L/min,28 MPa
SQ8ZA6TJ (8 t)折臂式16.7 t·m2.0 m处8,000 kg14.68 m处850 kg2,730 kg40 L/min,28 MPa
SQ10ZA6TJ (10 t)折臂式21 t·m2.0 m处为10,000 kg14.68 m处为1,150 kg2,920 kg40 L/min,30 MPa
SQ12ZA6T (12 t)折臂式27 t·m2.25 m处为12,000 kg14.5 m处为1,000 kg4,350 kg55 L/min,28 MPa
SQZ330T (16 t)折臂式34.8 t·m2.0 m处16,000 kg15.9 m处1,450 kg4,500 kg63 L/min,33 MPa
SQZ430T (20 t)折臂式42.3 t·m2.0 m处为20,000 kg16.6 m处为1,910 kg4,900 kg63 L/min,33 MPa
SQZ500T (25 t)折臂式53 t·m2.0 m处25,000 kg18.0 m处2,000 kg6,474 kg80 L/min,35 MPa
SQ5SA4T (5 t)伸缩式12.5 t·m2.5 m处5,000 kg11.79 m处600 kg2,100 kg32 L/min,21 MPa
SQ6.3SA4T (6.3 t)伸缩式15.75 t·m2.5 m处为6,300 kg12.6 m处为600 kg2,200 kg40 L/min,20 MPa
SQ8SA5T (8 t)伸缩式20 t·m2.5 m处8,000 kg18.5 m处400 kg3,250 kg55 L/min,26 MPa
SQ10SA4T (10 t)伸缩式25 t·m2.5 m处10,000 kg15.5 m处1,050 kg3,250 kg63 L/min,26 MPa
SQ12SA4T (12 t)伸缩式33 t·m2.5 m处12,000 kg16.19 m处1,200 kg4,050 kg75 L/min,26 MPa
SQ16SA5T (16 t)伸缩式40 t·m2.5 m 时 16,000 kg22.3 m 时 1,050 kg5,800 kg80 L/min,30 MPa
SQ20SA5T (20 t)伸缩式50 t·m2.5 m处20,000 kg22.0 m处1,500 kg6,950 kg80 + 63 L/min,25 MPa

所有这些起重机均可360°回转。在每排两端之间,产品页面上的载荷图表给出了每个伸缩位置下的额定载荷。请根据该图表规划起重作业,而非仅依据标题标注的吨位。最大起重力矩即为每张图纸上标注的额定力矩。该数值由限制起重机作业的动臂位置决定,因此并不总是等于最大载荷乘以其伸出距离。起重机自重数据同样来自图纸;在进行稳定性检查前,请务必在报价图纸上确认确切自重。

上表中的 SQ10ZA6TJ 安装在底座上,已在我们的工厂测试台上进行了负载测试(31 秒,仅播放音乐)。

起重机吊起时,驳船会倾斜多少?

横倾是指驳船向一侧的倾斜。当驳船上的起重机将货物吊出舷外时,货物的重量作用于吊钩处,该点远离驳船的中心线。这会产生一个横倾力矩,其大小大致等于货物重量乘以其距中心线的距离。驳船会持续倾斜,直到其自身的浮力与该力矩达到平衡。大型重型驳船几乎纹丝不动;而小型轻质浮箱则可能倾斜到甲板边缘接近水面的程度。

在小倾角条件下进行初步估算时,船舶设计师通常使用公式 tan(横倾角) ≈ 横倾力矩 ÷ (排水量 × GM),其中 GM 是驳船的初稳性高度,用来衡量驳船抵抗倾斜的能力。对于箱形驳船,GM = KB + BM − KG,其中 KB = 吃水 ÷ 2,BM = 船宽² ÷ (12 × 吃水)。我们针对两艘箱形驳船的一次吊装作业进行了该估算:我们的10吨伸缩臂起重机在15.5米幅度吊装1,050千克,产生的力矩约为16.3吨·米。该估算假设起重机位于驳船中心线上,且未计入起重机自身的重量。如果起重机装在浮箱一侧并向舷外回转,货物距中心线约18.5米,横倾角将升至约6°。

当伸缩臂起重机在15.5米幅度吊起1,050千克时,30米×10米工作驳船(约0.5度)与15米×6米浮筒(约5度)的倾角对比示意图
此为示意性估算,并非稳定性计算。起重机自身的吊臂会增加横倾力矩,且实际驳船与简单的箱形结构存在差异。

一艘30 × 10 m的驳船,在1.5 m吃水深度时,在海水中的排水量约为461 t。假设重心高度(KG)为2.0 m,其初稳性高度(GM)约为4.3 m,倾角约为0.5°。一艘15×6米的浮筒在1.0米吃水时,排水量约为92吨。假设其重心高度(KG)为1.5米,则其初稳性高度(GM)约为2.0米,倾角约为5°。当倾角为5°时,一艘6米宽的浮船坞甲板边缘会下降约0.26米,而悬挂在吊钩上的负载还会在其上方产生动态摆动。这就是为什么同一台起重机在某艘驳船上操作自如,而在另一艘驳船上却勉强能用。

请将这些数据视为提出问题的依据,而非最终设计方案。请向您的船舶设计师或驳船制造商提供起重机图纸中的以下数据:起重机重量、重心高度、基础荷载、计划吊运的最大载荷力矩以及回转范围。他们据此可以核算船舶的倾角、干舷高度,并判断是否需要压载或起重机配重。同时请向供应商询问起重机的载荷图允许的横倾角和纵倾角范围。

驳船上应安装折臂式起重机还是伸缩臂式吊臂?

这两种方法在驳船上都适用。具体选择取决于您的货物和甲板情况。

  • 伸缩臂式船用起重机: 其直臂在同等尺寸下具有较远的工作半径,收起时长臂可平放于甲板。该起重机适用于在宽阔的甲板上或从几米外的码头吊运轻型至中型货物,例如袋装货物、托盘和管道。
  • 折臂式船用起重机: 采用折叠式吊臂,收起时可紧凑地收纳在立柱旁,不占用货舱甲板空间。在相同额定起重能力下,该起重机在较短作业半径末端通常能提升更重的货物,且可向下伸入货舱或越过障碍物。名称中带有字母 J 的机型配有绞车卷筒,用于提升低于甲板水平的货物。

我们的客户在类似驳船的敞开式甲板船上同时使用这两种起重机。在马尔代夫,伸缩式船用起重机既用于敞开式甲板货船,也用于码头,负责在船只与岸边之间吊装袋装货物。在埃及,SQ5ZA3T型折臂式船用起重机被安装在港口工作船上,起重机折叠后可腾出船尾的小甲板空间。如需更全面地比较这两种吊臂类型,请参阅我们的船用起重机选购指南。

来自马尔代夫的客户视频:一艘货船上安装的橙色SQ6.3SA3T型伸缩式船用起重机(早期三节式6.3吨型号)正在从码头吊起一捆用网包裹的袋装货物(时长13秒,仅在点击播放时加载)。

起重机应放置在哪里,以及如何安装

大多数驳船起重机都位于货舱甲板的一端或一侧,这样起重机既能覆盖整个甲板,又能越过船舷伸向码头。无论起重机转向何处,其回转半径都必须避开驾驶室、桅杆和栏杆,且操作员需要清晰地看到吊钩。

驳船上的甲板起重机性能好坏,关键在于其基础。起重机下方的甲板需要承受起重机的自重及其倾覆力矩。该力矩即为载荷力矩,以我们的25吨折臂式起重机为例,其额定载荷力矩高达53吨·米,此外还需加上吊臂自重产生的力矩以及动态裕度。设计基座时,应依据起重机底座图纸上的基础荷载,而非仅依据额定力矩。仅靠普通甲板板无法单独承受该载荷。通常的解决方案是在下方加固的甲板结构上焊接一个钢制基座,并将起重机通过螺栓固定在基座顶部的法兰上。上文埃及案例研究中的照片展示了这种安装方式在一艘小型工作船上的应用:每台起重机都安装在抬高的基座上,配有坐式控制站、登船梯,以及位于甲板旁侧的液压动力单元。基座的高度还确保了吊臂不会与轨道和甲板货物发生碰撞。

各型号的底座法兰尺寸、螺栓布局和基础荷载,详见我们的基座起重机指南。

我们随图纸一并提供起重机的基座尺寸、螺栓布置图和载荷数据。基座和甲板加固结构由驳船制造商或船舶设计师负责设计,因为他们熟悉底层结构的情况。

驳船上的液压动力

自航驳船或货船通常可通过主发动机或发电机上的动力输出装置驱动起重机泵。许多驳船根本没有发动机,而是靠推或拖行。这类驳船需要在甲板上安装独立的液压动力单元,通常采用柴油动力;如果可以使用岸电或船用电源,则采用电力驱动。

无论您选用哪种泵,其流量和压力都必须符合起重机图纸上的要求。在本指南所列的各款起重机中,图纸给出的参数范围从4吨折臂式起重机的25 L/min(26 MPa,15 kW)到25吨折臂式起重机的80 L/min(35 MPa,55 kW)。我们的20吨伸缩臂起重机采用两个液压回路,流量分别为80 L/min和63 L/min。kW数值即各图纸上标注的泵功率。泵的规格过小会导致起重机运行缓慢;压力过低则意味着无法提升额定负载。

防腐、维护和起重规定

驳船起重机常处于盐雾环境中,且在两次作业间隙往往被置于户外。请向供应商咨询涂装方案、气缸活塞杆和销轴的防护措施,以及电气部件的密封方式。在盐雾环境中作业后,应使用淡水冲洗起重机;按照说明书中的时间表对回转点和枢轴点进行润滑;在驳船启航前,应将吊钩固定好并收起吊臂。

相关规定取决于驳船的作业地点及其注册情况。例如,在英国,船舶上的起重设备受MGN 332 中所述的《商船LOLER条例》管辖,其中包括定期全面检查。我们的船用起重机未获得船级社认证。如果您的驳船已通过船级社认证,或者您的项目要求起重机必须获得船级社批准,请在订购前与我们确认相关要求。

驳船起重机六步检查清单

  1. 载荷。 列出您最重的载荷和最常处理的载荷,包括吊索、吊网或吊架。
  2. 作业半径。 在甲板图上,从回转中心测量至最远的吊装起始点和卸载点。
  3. 该作业半径下的载荷。 选择起重机的载荷图能覆盖该距离载荷并留有余量的机型。
  4. 倾角和甲板强度。 向船舶设计师或造船商提供起重机重量及最大载荷力矩。
  5. 动力。 确认动力输出轴(PTO)或液压动力单元能否满足起重机的流量和压力要求。
  6. 吊臂类型和绞车。 伸缩臂适用于横跨宽阔甲板的长距离作业;折叠臂则适用于紧凑收纳、远距离重载作业以及甲板下吊装。

常见问题

拖船需要多大吨位的起重机?

根据最大载荷和起吊点的最远位置进行计算,然后与船舶设计师核算倾角。根据上表提供的粗略参考值,并预留一定余量:

  • 8 米处约 1 吨:我们的 5 吨折臂式起重机(8.05 米处为 1,100 公斤)。
  • 在 10 米处约 1 吨:6.3 吨折臂式起重机(在 10.2 米处为 1,190 公斤)。
  • 在 14.5 米处约 1 吨:10 吨折臂式起重机(在 14.68 米处为 1,150 公斤)。12吨折臂式起重机在此幅度已达到极限,14.5米处载重为1,000公斤。
  • 15.5至16米处约1吨:10吨伸缩臂式起重机(15.5米处载重1,050公斤)或12吨伸缩臂式起重机(16.19米处载重1,200公斤).
  • 在15.9米以内幅度吊运约1.4吨:16吨折臂式起重机(15.9米处为1,450千克)。
  • 在16.6米及以内幅度,起重能力约为1.9吨:20吨折臂式起重机(16.6米处为1,910公斤)。最高18米:25吨折臂式起重机(18.0米时为2,000公斤)。
  • 超过18米时约为1.5吨:20吨伸缩臂式起重机(22米时为1,500公斤)。

在这些点之间,请参阅各产品页面上的载荷图表。

10吨起重机需要多大尺寸的驳船?

没有固定的下限。答案取决于您能接受的倾角(横倾角)以及驳船的稳定性——后者由您的船舶设计师确定。我们的倾角示例可以让人对规模有个概念。以我们的10吨伸缩臂起重机在15.5米幅度吊起1,050千克为例:一艘30×10米、吃水1.5米的驳船,其倾角约为0.5°;而一艘15×6米、吃水1.0米的浮筒,其倾角约为5°。请将驳船的长度、宽度和吃水深度发送给我们,我们将为您提供相应的起重机重量和载荷力矩供您参考。

驳船起重机需要配备绞车吗?

当货物必须运送到起重机底座下方时(例如运入货舱、运至低矮的码头或运入水中),就需要使用绞车,因为绞车会放出钢丝绳,而不仅仅依靠吊臂。在我们的图纸上,型号代码中带有字母J的折臂式起重机(如SQ10ZA6TJ),均标注有绞车卷筒。由于图纸上未标注绞车拉力及钢丝绳长度,我们将在报价单中予以确认。

驳船起重机能否在驳船行驶或遭遇涌浪时进行起重作业?

载荷图表基于驳船处于近乎水平且静止的状态。涌浪、过往船舶产生的浪涌以及驳船自身的横倾都会导致货物摆动,并对起重机产生额外作用力。请在避风水域进行吊装,吊装前先将驳船系泊,并向供应商咨询额定值允许的横倾角和纵倾角范围。

我可以在驳船上安装一台车载起重机吗?

我们不建议这样做。卡车起重机仅针对公路使用进行了防护,并未针对盐雾环境进行防护,且其底座是专为卡车底盘设计的,而非甲板上的基座。船用版本虽然具有相同的起重结构,但增加了海上作业所需的防护措施。

在驳船上安装起重机是否需要获得船级社批准?

这取决于驳船的船旗、船级以及具体项目。许多港口和内河驳船未进行船级认证,但某些合同和主管部门对此有要求。我们的船用起重机未获得船级认证,因此请先向您的船旗国管理部门或船级社确认,并在询价时告知我们具体要求。

驳船起重机和甲板起重机有什么区别?

甲板起重机是船舶甲板上任何起重机的统称。驳船起重机是指安装在驳船或浮船坞上的甲板起重机。选型考虑因素虽与普通甲板起重机相同,但驳船通常更宽、更平,且不配备独立发动机,因此需更关注船体倾斜、横向伸展范围以及液压动力等参数。

请将您的甲板图发送给我们

要找到最适合的起重机,最快的方法是从您的驳船出发,而不是从产品目录开始。请向我们提供驳船的长度、宽度和吃水深度,一份标明您设想的起重机位置的甲板平面图,您最重的货物及其吊装位置,以及船上可用的动力。我们将根据您的需求,从我们的折臂式船用起重机和伸缩臂式船用起重机系列中为您推荐合适机型,并附上每款起重机的额定载荷表和底座图纸。对于较小的渔船和工作船,我们的船用起重机指南涵盖了0.8吨至5吨的起重范围。请联系我们开始咨询。

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