码头使用的起重机取决于港口的规模。大型集装箱码头在码头边使用船岸门式起重机，在堆场内使用橡胶轮胎式或轨道式门式起重机。普通货物和散货泊位则使用轨道式门座起重机、移动式港口起重机和浮式起重机。小型码头、栈桥、码头和游艇码头则使用规模小得多的设备：码头边缘基座上的固定式液压起重机、需要时可驶入码头的随车吊，或者将整艘船只吊出水面的移动式升船机。
本指南介绍了各类码头起重机的特点，通过一张对比表进行了横向比较，并说明了如何为小型码头或栈桥选择合适的起重机。我们生产额定起重能力为0.8吨至25吨的液压折臂式和伸缩式船用起重机，以及随车吊。我们不生产船岸起重机、门式起重机或移动式港口起重机。BOB-LIFT产品运营总监Achord Chan根据美国和英国的港口安全法规、政府港口设备指南以及我们船用起重机的技术图纸编写了本指南。
要点总结
- 集装箱港口在码头使用船岸式门式起重机，在堆场使用RTG或RMG门式起重机。
- 杂货和散货泊位使用轨道式门座起重机、移动式港口起重机，以及用于超重或偏远吊装作业的浮式起重机。
- 小型码头起重机通常是固定在码头边缘基座上的液压起重机，或是可进出作业的随车吊。
- 小型码头起重机的选型应根据高水位和低水位时，起重臂伸展至船舶处的负载来确定，然后根据基础图纸设计基础。
- 在美国，海运码头的起重机受《职业安全与健康管理局（OSHA）29 CFR 1917》规范约束；在英国，则适用《起重设备法规（LOLER）》和《码头安全规范》。
什么是码头起重机？
码头起重机是指任何安装在码头、岸壁、码头区、栈桥或码头上的起重机，用于在岸边与船舶之间吊运货物、物资或设备。人们也称其为岸壁起重机、码头起重机、码头边起重机，若位于栈桥上，则称为栈桥起重机。它与船用起重机的本质区别在于所有权和位置，因为码头起重机属于岸上设施，而非船舶。永久固定在船舶本身上的起重机属于船用起重机，我们的船用起重机类型指南对此进行了介绍。
美国环境保护署列出了一个关于集装箱港口的简要清单。其中指出，港口起重机包括橡胶轮胎门式起重机（RTG）、轨道式门式起重机（RMG）和码头（船岸）起重机，以及高空作业车和缆索起重机 [1]。处理散装货物、木材、项目货物或小型船只的港口还会使用其他类别的设备，下表对此进行了总结。
码头起重机类型一览
下表根据起重对象和使用地点对主要码头起重机类型进行了比较。大型港口起重机均为定制设计，因此我们未列出其起重能力；请查阅实际起重机的铭牌。本公司起重机的起重能力数据源自我们的图纸。
| 码头起重机类型 | 搬运对象 | 典型应用场景 | 由BOB-LIFT制造？ |
|---|---|---|---|
| 船岸（STS）集装箱起重机 | 船舶与码头之间的集装箱 | 集装箱码头泊位 | 否 |
| 橡胶轮胎门式（RTG）起重机 | 堆场内的集装箱 | 集装箱堆场 | 否 |
| 轨道式门式起重机（RMG） | 堆场或铁路侧线上的集装箱 | 大型集装箱码头 | 否 |
| 门座式或水平变幅起重机 | 杂货、钢材、 使用抓斗的散货 | 普通货物和散货码头，轨道运输 | 否 |
| 移动式港口起重机 | 集装箱、散货、项目货物 | 无固定起重机的多功能港口 | 否 |
| 浮式起重机 | 超重或笨重货物吊装 | 船厂、 打捞作业、无岸桥的港口 | 否 |
| 移动式升船机（Travel Lift） | 整船入水和出水 | 游艇码头和船坞 | 否 |
| 固定式液压立柱起重机 （码头起重机） | 托盘、袋装货物、网具、发动机、小船 | 小型码头、栈桥、渔港及岛屿港口 | 是， 0.8 吨至 25 吨 |
| 随车吊 | 物料和设备，从码头装载至车辆 | 不定期使用的码头，多个地点 | 是，仅限起重机 |
集装箱码头起重机：STS、RTG 和 RMG
你在集装箱码头旁看到的巨型起重机是 船岸起重机。阿贡国家实验室将其描述为大型码头门式起重机，用于从集装箱船上装卸多式联运集装箱，也称为STS门式起重机、港口起重机或集装箱装卸门式起重机 [2]。它们沿泊位上的轨道行驶，其吊臂可横跨船舶的整个宽度。这就是大多数人脑海中想象的“码头起重机”，也是码头起重机中规模最大的类别。
在码头后方，堆场起重机正在堆放集装箱。同一份阿贡国家实验室的资料简报指出，RTG起重机采用安装在垂直支腿上的横梁，支腿通过橡胶轮胎移动；而RMG起重机结构类似，但通常用于规模更大的作业 [2]。美国环保署（EPA）补充道，RTG起重机通常采用柴油动力，而RMG起重机和码头起重机则多为电动驱动[1]。这些均为单独设计的码头系统，我们并不生产此类设备。
门座起重机和移动式港口起重机
在杂货和散货码头，最典型的码头起重机是门座起重机。门座起重机是一种安装在高大框架上的回转起重机，其框架跨过码头轨道，因此卡车和铁路货车可以从其下方通过。许多门座起重机采用水平变幅方式，这意味着在吊臂伸缩过程中，货物保持在大致相同的高度。美国海运码头规则将门座起重机与桥式起重机一同视为轨道式起重机[3]。
移动式港口起重机是一种大型回转起重机，无需轨道即可完成类似的工作。它通过车轮或履带行驶至泊位，借助支腿稳定后，即可装卸集装箱、散货或项目货物。阿贡国家实验室的通用定义与此相符：移动式起重机通过车轮或履带行驶，利用起升钢丝绳和吊钩来提升和放下重物 [2]。当港口货物种类过于繁杂或吞吐量过低，不适合使用固定式起重机时，港口便会选择移动式起重机。
浮式起重机
浮式起重机是指安装在浮筒或专用船体上的起重机。它直接停靠在货物旁作业，而无需将货物运至码头。船厂使用浮式起重机搬运重型构件，打捞队用它打捞沉船，部分港口则利用它为锚泊中的船舶提供作业服务。在小型应用方面，工作驳船上的起重机也可用于码头建设及岛屿物资补给；我们的驳船起重机指南对此进行了详细介绍。
适用于小型码头、栈桥和游艇码头的起重机
大多数码头并非集装箱码头。渔港、岛屿码头、私人码头、渡轮码头和游艇码头通常需要起重机来吊装托盘、渔网、舷外机或辅助艇，而操作人员通常更倾向于安装和维护都简便的设备。以下三种类型几乎能满足所有小型码头的需求：
- 固定式液压基座起重机。 一种折臂式或伸缩式吊臂起重机，通过螺栓固定在码头边缘的基座或混凝土基座上。该起重机可长期待命，无需车辆，由电动液压动力单元驱动。
- 随车吊。 安装在卡车上的起重机，可驶入码头，展开支腿后进行吊装作业。该设备适用于偶尔使用的码头，或由一名操作员服务于多个装卸点的情况。
- 移动式升船机（Travel Lift）。 一种配备起重吊带的移动式跨座框架，用于将整艘船舶从水中吊出以进行存储或维修。严格来说，它并非传统意义上的起重机，且我们不生产此类设备。
这一类别展示了我们起重机的作业场景。封面照片来自马尔代夫的一位客户，图中展示了一台安装在港口码头高架混凝土基座上的SQ5S系列伸缩臂起重机，旁边停泊着几艘小船。我们的马尔代夫港口案例研究记录了该起重机以及货船上的两台甲板起重机。上图展示了在厄瓜多尔的类似场景，吊臂延伸越过一艘停泊的船只。
如何选择小型码头起重机
小型码头起重机的选型流程与任何固定式起重机相同，但水域环境带来了两个车间安装中从未遇到过的额外因素：船舶与码头墙之间存在一定距离，且潮汐会导致船舶位置持续升降。在询价之前，请仔细考虑以下几点。
1. 起重机至停泊船只的伸展距离（作业半径）
应测量从计划回转中心到船舶甲板或舱口中心的距离（而非到码头边缘的距离），并考虑防撞垫间隙以及预计使用该泊位的最宽船舶的船宽。然后根据该半径查阅载荷表。以我们的5吨伸缩式船用起重机SQ5SA4T为例，可以清楚地看到允许载荷是如何迅速下降的：当吊臂水平时，在6.6米处可起吊1,650公斤，在9.2米处为900公斤，而在最大幅度11.8米处仅为600公斤。5吨的额定起重能力仅适用于靠近立柱的位置，因此实际起重机的选型需根据至船舶的操作半径来确定。
2. 潮差与钩高
潮汐变化会影响两个方向的起吊高度。在涨潮时，货物必须高于码头边缘、防撞垫和系船柱；而在退潮时，船舶甲板可能远低于码头，吊钩必须下放才能触及甲板。不同地点的潮差差异极大：美国国家海洋和大气管理局（NOAA）指出，美国潮差最大的地区位于阿拉斯加州安克雷奇附近，平均潮差约为30英尺[4]。请参考您所在码头的官方潮汐表。
将货物下放至起重机底座以下的高度需要足够的钢丝绳长度，因此请针对所提供的任何机型询问其可用的钢丝绳下放长度，因为我们的图纸中未包含绞车规格。型号名称中带有字母J的折臂式起重机（例如SQ10ZA6TJ），其示意图中均配有绞车卷筒。此外，伸缩臂式起重机可通过提升吊臂来增加起升高度：根据SQ5SA4T型号的参数表，当吊臂角度为50°时，在7.3米半径范围内仍可起吊1,160公斤的负载。
3. 基础与桩帽
码头起重机的安全性取决于其下方的支撑结构。我们的基础图纸提供了法兰尺寸、螺栓布置、起重机重量和额定起重力矩。这些图纸未提供基础设计荷载，结构工程师需通过将吊臂重量和动态效应纳入计算来确定该荷载。以下是我们图纸中的三个示例：
| 型号（额定） | 基于图纸 | 螺栓孔 | 起重机重量 | 最大起升力矩 | 全伸展状态下的载荷 |
|---|---|---|---|---|---|
| SQ5SA4T（5 t，伸缩式） | 钢板 680 × 680 毫米 | 24 × Ø22 毫米 | 2,100 千克 | 12.5 吨·米 | 11.8 米处 600 千克 |
| SQ10ZA6TJ（10 吨，折臂式） | 法兰直径 1,000 毫米，螺栓圆直径 930 毫米 | 28 × Ø26 毫米 | 2,920 公斤 | 21 吨·米 | 14.68 米处 1,150 公斤 |
| SQZ500T（25 吨，折臂式） | 法兰直径 1,400 毫米，螺栓圆直径 1,290 毫米 | 30 × 直径 33 毫米 | 6,474 公斤 | 53.9 吨·米 | 18.0 米处 2,000 公斤 |
在坚实的混凝土码头上，起重机通常安装在带有预埋锚栓的钢筋基座上，如马尔代夫的照片所示。在由桩支撑的开放式码头上，桩帽和桥面必须承受倾覆力矩，而较旧的木质码头可能需要先加打新桩。我们的基座式起重机指南列出了18种型号的基座，并详细解释了基础荷载。
4. 电源
固定式码头起重机本身不配备发动机，因此需要在基座旁安装一套电动液压动力单元，并从岸上获得充足的电力供应。随着起重机起重能力的增加，液压需求也会显著增加。我们的0.8吨SQ08ZA3TJ+1型起重机在18 MPa压力下需8 L/min的流量，推荐功率为3.5 kW；SQ5SA4T型在21 MPa压力下需32 L/min的流量，推荐功率为18 kW；而25吨SQZ500T型在35 MPa压力下需80 L/min的流量，推荐功率为55 kW。在最终确定起重机规格前，请确认现场供电能力。
5. 腐蚀
安装在码头的起重机会持续受到盐雾侵蚀，即使在停机期间也是如此。封面照片中，业主在立柱的一部分缠绕了一层蓝色的防护罩。每次检查时，应使用淡水冲洗起重机，保持回转支承润滑，并修复基座螺栓周围涂层的损坏。基座板周围基座上积水会加速腐蚀，因此应使基座略微倾斜。
6. 固定式起重机还是随车吊？
对于货运量稳定的泊位，固定式起重机是合适的选择；而对于每月仅使用几次码头的情况，或者需要为多个独立码头提供服务的承包商而言，随车吊则更为经济。随车吊需要一个能够承载其支腿的码头甲板：美国海运码头规定要求支腿的使用必须符合制造商的规格，且支撑结构必须足够坚固，以防止起重机发生位移或倾覆 [3]。我们关于 支腿与地面承压 的文章介绍了如何检查甲板。我们仅出口起重机本体，并可在发货前将其安装到您的卡车上。
示例场景（仅供说明，非客户记录）：某岛屿港口需要一台码头起重机，用于从补给船上卸载800公斤的托盘。最远的吊装位置位于最宽船只的对侧，距离计划中的起重机中心点约9米。SQ5SA4T型起重机在吊臂水平状态下，9.2米幅度处的起重能力为900公斤，几乎没有安全裕度。而SQ10ZA6TJ型起重机在10.56米幅度处的起重能力为1,800公斤，因此该港口将选择后者，并定制一个专为其Ø1,000毫米法兰和2,920公斤运行重量设计的基座。
适用于码头起重机的规则
码头起重机受岸基职业安全法规的监管，而非船舶法规。各国的要求各不相同，因此请确认您所在地的适用规定；以下三个例子说明了典型的义务。
- 美国海运码头。《职业安全与健康管理局（OSHA）29 CFR 1917》涵盖了海运码头内的货物装卸作业，并规定所有使用岸基物料搬运设备进行的货物转运均受该部分规范约束[5]。第 1917.45 条要求设置操作员可见的耐用的额定载荷表；当负载随半径变化时，需配备吊臂角度或半径指示器；且禁止使用已知存在缺陷的起重机 [3]。第 1917.46 条要求起重机上配备负载指示装置或替代装置，但有部分例外情况 [6]。
- 英国起重设备。 根据《起重设备法规》（LOLER），英国健康与安全执行局（HSE）规定，现场组装的设备在首次使用前必须由合格人员进行检查。此后，该设备需每12个月进行一次全面检查；若用于吊运人员，则需每6个月检查一次，除非检查方案规定了其他间隔周期 [7]。
- 英国码头。 英国健康与安全执行局（HSE）的《码头安全》实践守则 L148 适用于大型港口以及在小型港口从事码头作业的人员 [8]。
我们提供载荷表、底座图纸和起重机重量数据，以便贵方的工程师和检验员能够完成各自的工作。我们不声称我们的船用起重机已获得船级社的批准。如果您的项目需要船级社批准，请在订购前提出。
常见问题
码头上的起重机叫什么？
常见的称谓包括码头起重机、岸边起重机、码头起重机和泊位起重机。在集装箱港口，主要起重机是船岸（STS）门式起重机，由堆场内的橡胶轮胎门式起重机（RTG）和轨道式门式起重机（RMG）辅助作业。在小型码头或栈桥上，此类设备通常被称为栈桥起重机，或简称为码头起重机。
码头上的最大起重机是什么？
在大多数港口，主要使用的是船岸集装箱起重机，这种起重机沿码头轨道行驶，其臂架可横跨整艘集装箱船的宽度。大型浮式起重机虽然能够处理更重的单件货物，但相对较少见。我们不生产这两类起重机中的任何一种。
我可以在小型私人码头安装起重机吗？
是的，前提是码头结构能够安全地支撑它。像我们这款0.8吨的SQ08ZA3TJ+1型紧凑型基座起重机，重量为220千克，额定起升力矩为1.3吨·米，因此适合用于轻型休闲和维护作业。不过，在安装前，应由合格的工程师对码头、其桩基和锚栓进行核验。
码头起重机和升船机有什么区别？
移动式升船机（Travel Lift）是一种带起重吊带的带轮跨座式框架，可将整艘船只吊出水面以进行存放或维护。相比之下，码头起重机则通过吊钩处理单个货物，例如托盘、渔网、舷外机或小型辅助艇。关于安装在小型船只上的起重机，请参阅我们的船用起重机指南。
在码头作业时，折臂式起重机和伸缩式起重机哪一种更合适？
伸缩臂起重机凭借相对简单的吊臂结构即可提供相当大的作业半径，这在开阔的码头环境中尤为有利。折臂式起重机折叠后体积紧凑，可在低水位时将吊臂伸入货舱或伸向船舶。我们的甲板起重机指南对这两种结构进行了对比，而我们的船用起重机产品系列则列出了所有可选型号。
本指南的编写过程
我们根据美国环保署（EPA）的“货物装卸设备”页面以及阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）的概况说明，汇总了各类港口起重机的类型。相关规定源自美国职业安全与健康管理局（OSHA）的《联邦法规汇编》第29卷第1917篇、英国健康与安全执行局（HSE）的《LOLER指南》以及L148规范，潮汐数据则来自美国国家海洋和大气管理局（NOAA）。所有BOB-LIFT的图示均源自SQ08ZA3TJ+1、SQ5SA4T、SQ10ZA6TJ和SQZ500T型号的图纸及载荷图表。照片由我们在马尔代夫和厄瓜多尔的客户提供。本页面取代了我们此前关于码头起重机类型的文章。
选购一款与您的泊位相匹配的码头起重机
请向我们提供码头的平面图或照片、最大载荷、起重机位置到船只的距离、当地潮差以及现场的电源情况。我们将为您推荐固定式起重机或随车吊，并附上其载荷表、底座图纸和重量参数，以便您的工程师进行基础设计。请联系我们获取报价。
