ホンジュラスでトラック搭載クレーンを使った電柱建て込み

ホンジュラスのお客様が、白い平ボディトラックの運転台の後ろに BOB-LIFT SQ6.3ZA4 ナックルブーム式トラック搭載クレーンを搭載し、送電線の工事で使っています。お客様からは写真 10 枚と短い動画が届きました。

写真に写っている作業の流れは次のとおりです。

1. 荷台から電柱を降ろす。
2. 旋回して道の脇に並べる。
3. 掘ったばかりの穴に電柱を 1 本ずつ立て、反射ベストを着た作業員が根元を誘導する。

以下はこれらの写真とクレーンの仕様書だけにもとづいています。建てた電柱の本数は共有されていないため、ここでは記載していません。

電柱の建て込みでは、クレーンは 1 日のうちに 2 種類の仕事をこなします。まず長い電柱を荷台から降ろして並べ、次に 1 本ずつ吊り上げ（通常は重心より上で玉掛けします）、作業員が穴を埋め戻すあいだ垂直に保持します。ナックルブームクレーンなら、どちらもトラックの上から行えます。別のローダーなしで荷台に届き、トラックを動かさずにブームの折り曲げと伸縮でフックを穴の真上に正確に合わせられます。

作業が終わればブームは運転台の後ろに折りたたまれるので、荷台の大部分を電柱の積載に使え、現場間の移動でも全高を低く抑えられます。

SQ6.3ZA4 は 6.3 トンクラスのクレーンです。最大吊上げ能力 6,300 kg、最大吊上げモーメント 13.2 t·m、360° 旋回。油圧システムは 40 L/min、28 MPa で、推奨動力は約 22 kW、オイルタンクは 100 L、クレーン本体の重さは 2,180 kg です。他のナックルブームクレーンと同じく、定格荷重は作業半径が大きくなるほど下がります。長く重い電柱を最大作業半径で吊る場合は、最大値ではなく荷重表で確認してください。

写真では毎回、吊り上げの前に両側のアウトリガーを地面まで下ろしています。道の脇の締まっていない砂利の上でも同じです。アウトリガーは転倒方向の荷重を、トラックのばねやタイヤではなく地面に伝えます。軟らかい地盤では、アウトリガーの足の下に幅の広い敷板を入れて荷重をさらに分散させてください。小さな道具ですが、作業半径の大きい位置で電柱を保持するときに大きな差が出ます。

送電線の現場では、もう一つの制約が離隔距離です。充電中の電線のそばで電柱を立てる場合は、電力会社と現地の規則が定める最小離隔距離を守ってください。電線近くでのクレーン作業については、米国 OSHA の規則 29 CFR 1926.1408 が広く参照されています。

電柱や電力工事の作業では、最も重い電柱の長さと重さ、トラックから穴までの距離、使う予定のシャシーをお知らせください。その作業半径で荷重表を確認し、電柱を積む余裕を残せるクレーンの大きさと搭載位置をご提案します。