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Comment acheter une grue montée sur camion en Chine : guide d’achat en 7 étapes

Sept étapes pour importer une grue montée sur camion depuis la Chine : déterminer la taille à partir du tableau des charges, choisir le camion adapté, vérifier l'usine, régler les documents CE/EAC, lire le devis, assister aux essais et convenir des conditions après-vente.

Achord Chan 13 min de lecture

Dans cet article
  1. Étape 1 : Déterminez la taille de la grue en fonction de votre charge la plus lourde
  2. Étape 2 : Choisir entre une grue seule et une grue montée sur châssis
  3. Étape 3 : Vérifiez que le fournisseur est bien l’usine
  4. Étape 4 : Demandez les documents dont votre marché a besoin
  5. Étape 5 : Lisez le devis ligne par ligne
  6. Étape 6 : Assistez aux essais de la grue avant son expédition
  7. Étape 7 : Convenir par écrit des conditions après-vente
  8. Questions à poser à un fournisseur chinois de grues
  9. Foire aux questions
  10. Commencez par votre levage
Comment acheter une grue montée sur camion en Chine : guide d’achat en 7 étapes

Pour acheter une grue montée sur camion en Chine, partez de vos besoins en matière de levage, et non d’un catalogue. Déterminez la charge maximale et la portée dont vous avez besoin, puis vérifiez quel camion pourra transporter la grue. Assurez-vous ensuite que le fournisseur fabrique bien la grue et qu’il est en mesure de vous présenter ses plans, son tableau de charges, ses certificats et les résultats des essais avant de régler le solde. Les délais de livraison, le chargement du conteneur et les frais de transport sont précisés dans le devis écrit, ce qui vous permet de comparer ce qui est comparable.

BOB-LIFT fabrique des grues montées sur camion à Xuzhou, dans la province du Jiangsu, depuis 2003, et nos grues sont aujourd’hui utilisées dans plus de 120 pays. La plupart de nos clients achètent chez nous pour la première fois. Ce guide suit les sept étapes que notre équipe commerciale parcourt avec eux, de la première demande de renseignements jusqu’aux pièces de rechange après la livraison, et répertorie les questions qu’il convient de poser à tout fabricant chinois de grues.

Points clés à retenir

  • Choisissez la grue en fonction de la charge qu’elle doit soulever dans votre rayon d’action, en vous référant à son tableau de charges, et non en fonction du tonnage indiqué dans la désignation du modèle.
  • Déterminez dès le départ si la grue est livrée seule ou déjà montée sur un châssis de camion ; cela a une incidence sur les formalités administratives, le fret et les vérifications à effectuer à la réception.
  • Vérifiez que le fournisseur est bien le fabricant : un appel vidéo depuis l’atelier, les plans techniques correspondant exactement à votre modèle et une visite d’usine constituent les preuves les plus solides.
  • Demandez les documents requis par votre marché, tels que le marquage CE pour l’Europe ou le marquage EAC pour l’Union économique eurasienne, avant de passer commande, et non après l’expédition de la grue.
  • Convenez par écrit des conditions de garantie, des délais d’expédition des pièces de rechange et des délais de réponse du service après-vente. Les nôtres sont de 12 mois sur l’ensemble de la grue, avec une expédition des pièces sous 48 heures et une réponse sous 12 heures.

Étape 1 : Déterminez la taille de la grue en fonction de votre charge la plus lourde

Notez la charge la plus lourde que vous devrez soulever et la distance à laquelle vous la placerez par rapport au camion. Ces deux chiffres déterminent le choix de la grue. La capacité nominale d’une grue, le chiffre indiqué dans son nom, ne s’applique qu’à proximité de la colonne ; à pleine portée, elle ne soulève qu’une fraction de cette valeur. Notre grue à flèche articulée SQZ500, par exemple, a une capacité nominale de 25 000 kg, mais ne soulève que 2 840 kg à sa portée maximale de 15,9 m, comme l’indique notre guide sur les grues à flèche articulée de 25 tonnes. Notre guide sur comment lire un tableau de charge de grue passe en revue trois tableaux concrets.

Choisissez ensuite le type de flèche. Une grue à flèche articulée se replie en un bloc compact derrière la cabine et permet de positionner les charges avec précision par-dessus des murs et à l’intérieur de bâtiments. Une grue à flèche télescopique offre une plus grande portée par rapport à sa taille et convient aux levages longs et en ligne droite. Notre comparatif des grues sur camion à flèche articulée et à flèche télescopique présente les avantages et les inconvénients de chaque modèle. Si la grue doit être utilisée sur un navire ou une péniche, optez pour une version marine dotée d’une protection anticorrosion plutôt que pour une grue routière.

Veillez également à être précis dans le choix des mots que vous utilisez pour votre recherche. Sur certains marchés, l’expression « grue sur camion » désigne une grue mobile montée sur son propre châssis tout-terrain. Une grue montée sur camion est une grue hydraulique installée sur un camion de transport de marchandises, de sorte que le même véhicule transporte la charge et la soulève. On l’appelle également « camion-grue », « grue-chargeuse » ou « grue de camion ». C’est ce que la plupart des usines chinoises de grues, y compris la nôtre, fabriquent et exportent.

Étape 2 : Choisir entre une grue seule et une grue montée sur châssis

Un technicien travaille à côté d'un châssis de camion blanc tandis qu'une grue à flèche articulée BOB-LIFT est en cours de montage derrière la cabine dans notre atelier
Une grue à flèche articulée en cours de montage sur un châssis de camion dans notre atelier.

Une grue peut être expédiée seule, emballée et chargée dans un conteneur, ou déjà montée sur un camion. Il est courant d’acheter uniquement la grue lorsque l’on dispose d’un camion sur place ou lorsque les droits d’importation sur les véhicules sont élevés ; un carrossier local se charge alors de l’installer. L’achat d’un camion-grue complet en provenance de Chine évite cette étape, mais le camion doit pouvoir être immatriculé dans votre pays ; vérifiez donc au préalable sa norme d’émissions, le côté de la direction et les règles d’homologation.

Si vous fournissez le camion, veuillez indiquer son modèle et les caractéristiques de son châssis dans votre demande. L’usine a besoin de trois informations pour adapter la grue : la charge utile restante après déduction du poids propre de la grue, la longueur libre du châssis derrière la cabine, et une prise de force capable de fournir le débit et la pression d’huile nécessaires à la grue. Nous avons déjà monté des grues sur des châssis Dongfeng, Isuzu et Sinotruk ; pour les autres marques, nos ingénieurs vérifient la compatibilité à partir des plans. Notre page « Montage sur camion et expédition » présente le processus, et notre guide d’installation explique la marche à suivre pour un installateur local.

Étape 3 : Vérifiez que le fournisseur est bien l’usine

De nombreux vendeurs de grues chinoises sont des sociétés commerciales, et certains présentent des photos de grues qu’ils n’ont pas construites. Faire appel à un négociant n’est pas forcément un mauvais choix, mais vous devez savoir qui est responsable de la conception, de la soudure et des essais. Quatre vérifications permettent de s’en assurer rapidement :

  • Renseignez-vous sur l’entreprise. Le Système national chinois de publication des informations sur le crédit des entreprises indique la raison sociale, l’adresse, la date de création et le domaine d’activité d’une entreprise. Le champ d’activité d’un fabricant inclut la fabrication.
  • Demandez un appel vidéo en direct depuis l’atelier. Demandez au commercial de se rendre jusqu’à la grue que vous comptez acheter, ou à un modèle identique, et de vous montrer la plaque signalétique.
  • Demandez les plans techniques de votre modèle exact. Une usine dispose d’un plan coté et d’un tableau de charges pour chaque grue ; un revendeur ne dispose souvent que d’une page de brochure.
  • Vérifiez les photos. Notre guide sur comment savoir si les photos d’un fournisseur de grues sont bien les siennes présente les signes révélateurs d’images empruntées ou retouchées.

La meilleure façon de se faire une idée, c’est de se rendre sur place. Bon nombre de nos acheteurs combinent un voyage à la Foire de Canton avec une journée à Xuzhou. Un acheteur nigérian disposait de trois heures entre deux trains pour visiter une usine à Xuzhou. Il a assisté à une démonstration en direct d’une grue et a inspecté un ensemble camion-grue sur le point d’être expédié. Il a versé son acompte à la gare avant de repartir.

Étape 4 : Demandez les documents dont votre marché a besoin

La réglementation relative aux équipements de levage varie d’un pays à l’autre, et c’est généralement l’importateur qui assume le risque si une grue ne peut être immatriculée ou utilisée. Veillez à régler les formalités administratives avant de passer commande. Le tableau ci-dessous répertorie les documents que les acheteurs nous demandent le plus souvent.

MarchéCe qu’il faut demanderRègles applicables
Union européenneMarquage CE et déclaration de conformité de l’UEDirective « Machines » 2006/42/CE, remplacée à compter du 20 janvier 2027 par le règlement « Machines » (UE) 2023/1230
Russie, Kazakhstan et autres pays de l’UEECertificat ou déclaration EACRèglement technique TR CU 010/2011 « relative à la sécurité des machines et des équipements »
États-UnisConception conforme à la norme relative aux grues à flèche articulée ; tableau des charges et manuel d’utilisation en anglaisASME B30.22 ; OSHA 29 CFR 1926 sous-partie CC pour une utilisation dans le secteur de la construction
Royaume-UniMarquage UKCA ou CE, et dossiers pour un examen approfondiLOLER 1998
Tous les marchésPlan coté, tableau des charges, manuel d’utilisation, schéma hydraulique et liste des pièces de rechangeNécessaires pour l’immatriculation, l’assurance, l’inspection et l’entretien de la grue
Documents à régler auprès d’un fabricant de grues chinois avant de passer commande.

Les grues BOB-LIFT sont certifiées CE et EAC, et l’usine est certifiée ISO 9001 et ISO 14001 ; ces certificats sont disponibles sur notre page « À propos de nous ». Notre manuel d’utilisation est rédigé en anglais par défaut, mais d’autres langues sont disponibles si vous en faites la demande lors de votre commande. La réglementation locale peut imposer des exigences supplémentaires, telles qu’une inspection périodique par un organisme agréé ; renseignez-vous donc auprès de votre importateur ou de votre société d’inspection pour connaître les documents requis.

Étape 5 : Lisez le devis ligne par ligne

Deux devis portant sur une « même » grue de 12 tonnes peuvent en réalité concerner des machines différentes. Comparez-les en fonction de ce qu’ils incluent, et non en vous basant uniquement sur le chiffre indiqué en titre. Un devis complet précise le modèle et son tableau de charge, le type de flèche et le nombre de sections, le type de commande, les stabilisateurs, les options telles qu’un treuil, une nacelle ou une télécommande, ainsi que la couleur de la peinture.

Il précise également les conditions commerciales. Les règles Incoterms publiées par la CCI déterminent où s’arrêtent les coûts et les risques du vendeur. FOB signifie que le vendeur livre la grue à bord du navire au port de chargement, et que le risque vous est transféré à cet endroit. CFR signifie que le vendeur prend également en charge le fret maritime jusqu’à votre port, mais que le risque vous est transféré dès le chargement. CIF signifie la même chose que CFR, mais avec l’assurance maritime prise en charge par le vendeur. Pour les expéditions par conteneur, la CCI recommande les règles correspondantes FCA, CPT et CIP. La plupart de nos commandes partent de Lianyungang, Qingdao ou Shanghai. Indiquez-nous votre port de destination et nous vous confirmerons l’itinéraire, le délai de livraison et le nombre de grues pouvant tenir dans un conteneur avec votre devis.

Enfin, vérifiez les conditions de paiement et les dates d’échéance de chaque versement, et veillez à ce qu’elles soient liées à des étapes clés que vous pouvez vérifier : la commande, la vidéo de test et les documents d’expédition. Les modes de paiement habituels sont le virement bancaire (T/T), fractionné en acompte et solde, ou la lettre de crédit. Renseignez-vous auprès de votre courtier en douane sur le code SH et les droits de douane avant de choisir entre une grue seule et un camion complet, car ces deux produits sont classés différemment. Vous pouvez commander une seule grue ; vous n’avez pas besoin d’un conteneur complet pour acheter chez nous.

Étape 6 : Assistez aux essais de la grue avant son expédition

Une rangée de grues à flèche articulée BOB-LIFT vertes, issues d'une même commande, alignées dans le hall de l'usine avant leur emballage
Grues à flèche articulée issues d’une même commande, testées et alignées avant leur emballage.

Chaque grue BOB-LIFT est installée sur notre banc d’essai et soumise à des tests de levage, de pivotement et de déploiement des stabilisateurs sous charge avant d’être emballée. Demandez une vidéo du test de votre grue, sur laquelle le numéro de série est visible, avant de régler le solde, ou faites appel à une société d’inspection de votre choix. Notre page Qualité et essais présente des essais de charge filmés sur le banc d’essai.

À la réception, vérifiez la grue par rapport à la liste de colisage et aux plans, puis inspectez-la avant sa première opération de levage. Notre liste de contrôle pour l’inspection des grues montées sur camion couvre les contrôles quotidiens, mensuels et annuels, y compris le premier.

Étape 7 : Convenir par écrit des conditions après-vente

La qualité d’une grue achetée à l’étranger dépend entièrement du service après-vente qui l’accompagne. Posez les quatre mêmes questions à chaque fournisseur et demandez-leur de vous fournir les réponses par écrit. Quelle est la durée de la garantie et que couvre-t-elle ? Dans quels délais les pièces de rechange sont-elles expédiées depuis l’usine ? Dans quels délais l’équipe de service après-vente répond-elle ? Un ingénieur peut-il se rendre dans votre pays ?

Vous trouverez nos réponses sur la page Entretien et fonctionnement. Nous offrons une garantie de 12 mois sur l’ensemble de la grue et expédions les pièces de rechange courantes sous 48 heures. Nous répondons aux demandes d’assistance dans un délai de 12 heures, avec des instructions vidéo. L’intervention d’ingénieurs sur site est un service payant, dont le coût est convenu avant le déplacement. Nous ne proposons pas de formation des opérateurs lors de la livraison, mais vos techniciens sont les bienvenus dans notre usine pour se former à l’installation, au fonctionnement et à la maintenance.

Questions à poser à un fournisseur chinois de grues

Copiez cette liste dans votre premier e-mail. Un fabricant peut y répondre dans un délai d’un ou deux jours ; si un fournisseur n’y parvient pas, cela en dit long sur lui.

  1. Pouvez-vous m’envoyer le plan coté et le tableau des charges pour ce modèle précis ?
  2. Quel est le poids de la grue, et de quelle charge utile, longueur de châssis et débit de prise de force mon camion a-t-il besoin ?
  3. De quels certificats ce modèle dispose-t-il pour mon pays ?
  4. Pouvez-vous me montrer la grue lors d’un appel vidéo en direct depuis votre atelier ?
  5. Qu’est-ce qui est exactement inclus : options, télécommande, kit de pièces de rechange, manuels ?
  6. Sur quelle règle Incoterms et quel port le devis est-il basé, et quel est le délai de livraison ?
  7. Vais-je recevoir une vidéo de test de ma grue, avec son numéro de série, avant l’expédition ?
  8. Quels sont vos engagements en matière de garantie, de délai d’expédition des pièces de rechange et de délai de réponse du service après-vente ?

Foire aux questions

Est-il sûr d’acheter une grue montée sur camion en Chine ?

Oui, à condition d’acheter auprès d’un fabricant que vous avez vérifié. Assurez-vous que l’entreprise est bien enregistrée en tant que fabricant, et examinez la grue lors d’un appel vidéo en direct ou en personne. Procurez-vous les plans et les certificats correspondant à votre modèle, et subordonnez le paiement final à la réception d’une vidéo de test et des documents d’expédition.

Puis-je acheter une seule grue ?

Oui. Nous acceptons les commandes d’une seule unité. Une grue expédiée seule est emballée et chargée dans un conteneur, parfois avec d’autres marchandises ; une grue montée sur un camion est expédiée avec le véhicule.

Combien de temps faut-il pour se faire livrer une grue depuis la Chine ?

Cela dépend du modèle, des options, du fait qu’il soit monté sur un châssis ou non, ainsi que de votre port de destination. Nous confirmons par écrit le délai de fabrication et l’itinéraire d’expédition dans chaque devis ; nous vous invitons donc à demander ces deux informations avant de comparer les offres.

Est-il possible d’installer une grue chinoise sur un camion que je possède déjà ?

En général, il suffit que le camion dispose d’une charge utile suffisante, d’une longueur de châssis libre derrière la cabine et d’une prise de force adaptée. Indiquez le modèle du camion et les caractéristiques du châssis ; l’usine vérifiera la compatibilité avant que vous ne passiez commande.

Que dois-je vérifier à l’arrivée de la grue ?

Comparez la grue avec la liste de colisage et les plans, puis vérifiez la plaque signalétique et le numéro de série à l’aide de la vidéo de test. Vérifiez qu’il n’y a pas de dommages liés au transport au niveau des flexibles et de la peinture. Effectuez ensuite l’inspection préalable à la mise en service décrite dans le manuel d’utilisation avant le premier levage.

Commencez par votre levage

L’achat d’un camion-grue en Chine est une opération réussie lorsque la commande repose sur des éléments concrets : votre charge et votre portée, votre camion, les plans et les essais réalisés par l’usine, ainsi que les conditions de service après-vente consignées par écrit. Indiquez-nous ce que vous devez soulever, la portée nécessaire, ainsi que le camion ou le châssis que vous prévoyez d’utiliser. Notre équipe commerciale vous proposera un modèle issu de notre gamme de grues montées sur camion et vous enverra les plans accompagnés d’un devis. Vous pouvez nous contacter via la page de contact.

Note de la rédaction : ce guide a été rédigé par Achord Chan, directeur des opérations produits chez BOB-LIFT. Les informations relatives à la garantie, aux pièces de rechange et au service après-vente ont été vérifiées par rapport aux réponses écrites fournies par notre usine en octobre 2026.

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